OV in Nederland

De haltes worden ook aangepast in de Bravo direct huisstijl. Het is niet alleen een stickertje op de bus.

Dan is dan ook alleen een stickertje of gebeurt daar meer?

Ook dat zijn stickers. Er wordt helaas in de OVwereld wel meer geld over de balk gesmeten.
Hou de komende maanden het maar in de gaten. Ik ga dr niet meer over vertellen.

huibf schreef: Er wordt helaas in de OVwereld wel meer geld over de balk gesmeten.

Maar ook wordt er enorm beknibbeld op relatief kleine zaken, meer wil ik er niet over kwijt.

Aan het bedenken van de naam en de vormgeving van "direct" zal het niet liggen. Op 1 punt na, 1 op 1 gekopieerd van Breng.

Mr-W schreef:

huibf schreef: Er wordt helaas in de OVwereld wel meer geld over de balk gesmeten.

Maar ook wordt er enorm beknibbeld op relatief kleine zaken, meer wil ik er niet over kwijt.

Haha. We know !

Ik doel niet op de rugsponsering....

Ik hoop dat er niet nog meer weggegooid geld klaar ligt bij Hermes:

FC Eindhoven strikt Hermes als rugsponsor: 'Dit zegt veel over de allure van de club'
FC Eindhoven voetbalt komende seizoenen met 'Hermes' op de onderrug. Het vervoerbedrijf heeft zich maandag voor twee jaar als shirtsponsor verbonden aan de eerstedivisionist.

Lees verder

Niet de meest effectieve besteding van het marketingbudget.

Raymond schreef:Niet de meest effectieve besteding van het marketingbudget.

Dat zou ik nog niet te hard roepen. Zou mij niets verbazen als er genoeg FC Eindhoven supporters zijn die nooit met de bus reizen, dus op zich valt daar nog wel wat te winnen.

Nou ja, zoveel supporters heeft FC Eindhoven nu ook weer niet. Voordeel daarvan is wel weer dat het sponsoren dan niet zo duur zal zijn.

Hainje schreef:Zou mij niets verbazen als er genoeg FC Eindhoven supporters zijn die nooit met de bus reizen, dus op zich valt daar nog wel wat te winnen.

Maar hoeveel daarvan herkennen Hermes als busvervoerder, 't was wat anders als er "Bravo" op de shirts kwam te staan. Dat is in het straatbeeld een stuk herkenbaarder.

Goed punt.

Hainje schreef:

Raymond schreef:Niet de meest effectieve besteding van het marketingbudget.

Dat zou ik nog niet te hard roepen. Zou mij niets verbazen als er genoeg FC Eindhoven supporters zijn die nooit met de bus reizen, dus op zich valt daar nog wel wat te winnen.

Ze hadden al gratis busvervoer naar de wedstrijden van FC Eindhoven, dat lijkt me een stuk effectiever dan een logo op het shirtje

Vanmiddag om lijn 620: een Mercedes Sprinter van TCR, ex-Veolia buurtbusje.

Dat is altijd in de zomer, een taxibusje.

Was inderdaad ruim genoeg. ;)

EINDHOVEN - Busmaatschappij Hermes kan zijn geld beter uitgeven aan een nieuwe cao voor buschauffeurs dan aan een sponsordeal met FC Eindhoven. Dat stellen de fracties van PvdA, GroenLinks en SP in Provinciale Staten.
ED.nl

Daniel schreef:

Hainje schreef:Zou mij niets verbazen als er genoeg FC Eindhoven supporters zijn die nooit met de bus reizen, dus op zich valt daar nog wel wat te winnen.

Maar hoeveel daarvan herkennen Hermes als busvervoerder, 't was wat anders als er "Bravo" op de shirts kwam te staan. Dat is in het straatbeeld een stuk herkenbaarder.

Dat is een merk van de provincie.. als CXX dat erop laat zetten.. 'profiteert' Arriva voor nop mee. :X

Ben met je eens dat het een herkenbaarder naam zal zijn.. Hermes is toch iets van 'het verleden' min of meer.

Ik denk dat onderstaande reden best nog wel van belang is voor CXX / Hermes (op papier dan, de praktijk zal het moeten uitwijzen).
E.e.a. kan zo mee in het 'duurzame mobiliteits' werkpakket van de werkgever.. zal het ook goed doen bij de verzekeringsmaatschappij.. plus het is weer een mooi item in het plan van aanpak om het ziekteverzuim in te dammen.

FC Eindhoven schreef: (..)Onderdeel van de sponsorovereenkomst die Hermes en FC Eindhoven afsluiten, is de mogelijkheid voor het personeel van Hermes om onder deskundige begeleiding van de technische staf van FC Eindhoven kennis te maken met een verantwoorde manier van bewegen. (..)

Ik zag vandaag op de Fellenoord (nabij het station) in Eindhoven 2 TCR bussen rijden: een witte ex-Hermes Mercedes-Benz Citaro G en een ex-Hermes Ambassador (TCR 616). Weet iemand toevallig wat deze bussen hier deden en of er meer rijden/reden?

Waarschijnlijk reden ze mee met het treinvervangend vervoer naar Helmond.

Pendelbussen naar Dominator ligt meer voor de hand.

Zag op de Feesboek een (vandaag gemaakte) foto van deze Citaro voorbij komen, aan de hand daarvan kan ik wel concluderen dat deze bus voor Dominator reed.

Flixbus mag concurreren met Arriva en Hermes op buslijnen van en naar Eindhoven Airport. De prijsvechter heeft daarover een beroepszaak gewonnen tegen de provincie Noord-Brabant.

De provicie had Flixbus eerder verboden om ritten aan te bieden naar het in grootte tweede vliegveld van Nederland. Het College van Beroep heeft die uitspraak vernietigd.
De provincie oordeelde dat de beoogde diensten van Flixbus te veel overlap hebben met die van Arriva en Hermes, die de concessie hebben in Noord-Brabant. Volgens het College blijft er voor de twee maatschappijen voldoende ruimte over.
Nu.nl
1.1
Appellante heeft voor de exploitatie van zes afzonderlijke buslijnen ontheffingen aangevraagd voor het verrichten van openbaar vervoer in een gebied waarvoor aan appellante geen concessie is verleend. Het betreft de volgende buslijnen (alle vice versa):
Buslijn 1: Den Haag-Rotterdam-Eindhoven Airport-Eindhoven Station
Buslijn 2: Alkmaar-Amsterdam-Eindhoven Airport-Eindhoven-Sevenum Toverland-Venlo
Buslijn 3: Amsterdam-Eindhoven Airport-Eindhoven Station-Heerlen
Buslijn 4: Amsterdam-Eindhoven Airport-Eindhoven Station-Valkenswaard
Buslijn 5: Zandvoort-Haarlem-Amsterdam-Eindhoven Airport-Eindhoven Station-Roermond
Buslijn 6: Domburg-Westkapelle-Zoutelande-Vlissingen-Middelburg-Goes-Breda-Tilburg-Eindhoven Station-Venlo
(De buslijnen 1 tot en met 5 zijn zodanig op elkaar afgestemd dat daarmee een uursdienst van en naar Eindhoven Airport wordt gerealiseerd)Uitspraak College van Beroep voor het bedrijfsleven

Vandaag reed de 8142 bij ons in Den Bosch. Hij reed op Lijn 4 Rosmalen Station die ik altijd pak als ik naar mijn werk moet.
Komt de 8142 uit Tilburg of Breda ?

Dat moet er een zijn van Tilburg. De baroniebussen beginnen volgens mij bij 8150. Op de Tilburgse stadsbussen staat ook T-bus op.

Die stickers zijn volgens mij allemaal weer verwijderd. Zoiets meen ik recent gelezen te hebben, heb er zelf verder eigenlijk niet zo op gelet.