Botsing tussen passagierstrein en goederentrein bij Tilburg

[SLToilet]

Vanaf Tb rijdt sprinter 13600 ook nog niet richting Ht/Ut, wel rijden daar de 1900 en 5200 naar Ehv.

[Michael]

De NS meldt dat het treinverkeer vanaf nu volledig hervat wordt.

[timtrein]

De goederentrein stond niet vrij van het achterste spoor (913?) maar wel van het andere spoor. Zie de eerder aangehaalde foto. Hoe dat in de detectie zit weet ik niet, maar hij staat wel binnen de vrijbalk van 911.

[Daniel]

Volgens de berichten op Somda was de goederentrein overigens 620 meter lang terwijl het spoor slechts 585 meter lang was. Die lengte van het spoor is aannemelijk de nuttige lengte en als je trein dan 35 meter langer is lijkt het me dat die nog gedetecteerd werd in de wissels, 't was immers niet echt een klein stukje wat hij uitstak.

[Obus]

De oorzaak is bekend, aldus de NRC: de machinist van de passagierstrein negeerde een rood sein. Bovendien was de trein niet met ATB uitgerust.

[Thom91]

Dat laatste is onmogelijk

[math1985]

Volgens nu.nl was het het sein dat niet met ATB is uitgerust (even onwaarschijnlijk).

Ik neem aan dat het punt is dat het sein niet met ATB-VV is uitgerust.

[playertwo]

Dwergsein 96 dat rood toonde heeft idd geen ATB vv. Spoor 911, 912, 913, 914 en 923 (kopspoor Tbu) zijn gewoon opgenomen in de beveiliging. Sein 114 (Tb) en 74 Tbge hebben wel ATB vv