Pilot met elektrische 12 meter lijnbus in Maastricht
Geplaatst: vr 13 mar 2015, 17:01
Pilot met elektrische 12 meter lijnbus in Maastricht
13 maart 2015
In Maastricht rijdt vanaf 13 maart 2015 bij wijze van proef op het traject van lijn 4 (Maastricht Vilapark naar azM) een elektrische 12 meter lijnbus. Deze pilot maakt onderdeel uit van de landelijke aanpak door stichting Zero Emissie Busvervoer (ZEB) om versnelde transitie naar betaalbaar, schoon, en stil openbaar vervoer te realiseren. Deelnemers aan dit project zijn de Provincie Limburg, de gemeente Maastricht, vervoerder Veolia Transport Limburg en de stichting Zero Emissie Busvervoer. De proef moet een opmaat zijn naar een omschakeling van alle huidige diesel- en gasbussen naar elektrisch aangedreven bussen.
“De voordelen van elektrisch aangedreven bussen zijn duidelijk”, zegt Patrick van der Broeck, gedeputeerde van de Provincie Limburg en onder meer verantwoordelijk voor het openbaar vervoer. “De lokale uitstoot van schadelijke stoffen is nul, er worden geen fossiele brandstoffen gebruikt en de bussen produceren bijna geen geluid. Voordelen die zeker in een binnenstad van groot belang zijn.” Lees verder
13 maart 2015
In Maastricht rijdt vanaf 13 maart 2015 bij wijze van proef op het traject van lijn 4 (Maastricht Vilapark naar azM) een elektrische 12 meter lijnbus. Deze pilot maakt onderdeel uit van de landelijke aanpak door stichting Zero Emissie Busvervoer (ZEB) om versnelde transitie naar betaalbaar, schoon, en stil openbaar vervoer te realiseren. Deelnemers aan dit project zijn de Provincie Limburg, de gemeente Maastricht, vervoerder Veolia Transport Limburg en de stichting Zero Emissie Busvervoer. De proef moet een opmaat zijn naar een omschakeling van alle huidige diesel- en gasbussen naar elektrisch aangedreven bussen.
“De voordelen van elektrisch aangedreven bussen zijn duidelijk”, zegt Patrick van der Broeck, gedeputeerde van de Provincie Limburg en onder meer verantwoordelijk voor het openbaar vervoer. “De lokale uitstoot van schadelijke stoffen is nul, er worden geen fossiele brandstoffen gebruikt en de bussen produceren bijna geen geluid. Voordelen die zeker in een binnenstad van groot belang zijn.” Lees verder