Ad blocker gedetecteerd: Dit forum wordt mogelijk gemaakt door het tonen van reclames aan onze bezoekers. Helaas worden deze niet getoond en je ondersteunt onze website nu niet. Misschien wil je voor dit forum een uitzondering maken?
Zugführer schreef:Ja, ik denk niet dat je ooit een tramlijn door het Zwin aan mag gaan leggen, dus via Westkapelle lijkt me de enige optie. De route van lijn 814 dus min of meer. Dan zorgt Sluis wellicht ook nog voor wat reizigers.
Een tramlijn als vervanging voor een bus die alleen in de zomermaanden slechts 1 keer per uur rijdt is natuurlijk een beetje gek. Dus je zult op z'n minst ook lijn 42 moeten laten vervallen/opknippen.
Maar dan nog ga je dit natuurlijk nooit rendabel krijgen :')
Misschien dat het stuk tussen Knokke en Sluis nog rendabel is voor winkelend publiek en toeristen.
Vinny schreef:De andere kant op willen ze de kusttram doortrekken naar Duinkerke. Als toeristische attractie kan het leuk zijn, het lijkt me geen wereldverbeterende verbinding eerlijk gezegd.
Omdat?
Er geen vervoersvraag bestaat tussen Breskens en Duinkerke...
Vergeet niet uit te loggen als u het forum verlaat of overstapt naar een andere website
KNOKKE-HEIST (B) - Het doortrekken van de Vlaamse kusttram naar West-Zeeuws-Vlaanderen is voor de vervoersmaatschappij De Lijn nog steeds 'geen thema'. "We hebben andere prioriteiten", zegt een woordvoerster. Lees verder op PZC.nl
JeffreyMeijer schreef:Met de argument kun je de IC Vlissingen-Groningen ook opheffen 's avonds. Of de A59 nog een leuker voorbeeld.
Inderdaad als een lijn tussen A en C via B rijdt. Hoeven er niet per se reizigers te zijn die van A naar C willen. De verbinding wordt gerechtvaardigd als er reizigers van A en C naar B willen of andersom. :)
Vaste reiziger Bravo (Arriva & Hermes).
Liefhebber en kenner van busvervoer in NRW.
