Dienstregelingen Zuidoost Brabant 2017

[Mr-W]

Die gelede citaro's van Almere zijn -na de revisie- toch Euro5?

Geen idee, baseer me op gegevens van het RDW en daar staat hij nog op Euro 3 en 2003 is nog steeds te oud, bussen mogen namelijk maximaal 12 jaar oud zijn op de Phileas na.

De waterstofphileas zal wel weer defect zijn? Dan is een vervangende bus toch wel handig.

Dan zou er binnenkort nog een gelede bus erbij moeten komen, want net zoals bij de GVB rijden ze nauwelijks.

[MdJ]

Bij het GVB hadden ze ouwe-lullen omlopen: De ene reed in de ochtend, de andere in de middag, waarbij het wel kon dat als de ene uitviel, de andere de andere omloop ook mee reed. Ondanks dat reden 67% van de geplande ritten ook echt met een waterstofbus.

[Zugführer]

Ik zag vanmiddag dat richting Vestdijk een derde rijstrook ligt (linkerkant), daar staat nu zo'n stalen afscheiding.
LIJNBUS kon ik ontcijferen. Dus ik denk heel simpel... meest linkerrijstrook de bus en dan kunnen we makkelijk langs de blokken af richting NS.

Zat toevallig vanochtend in de bus en dit is inderdaad wat er gebeurde, de linkerstrook voorsorteren en dan tegen de richting in over de busbaan de kruising over. Slalommend om de afzetting heen dus eigenlijk, wat de auto's hier juist niet meer mogen. Overigens schoot het alles behalve op, had net zo goed kunnen lopen

[Hans]

Heb er vanmorgen in de rij gestaan met lijn 7.
Overigens was vanochtend toen ik er was het bij horende buslichtje nog niet aan.

[fogeltje]

Rond het middaguur was de gehele VRI uit en stonden vijf verkeersregelaars het verkeer de regelen. Ik vermoed dat de inrichting opnieuw afgesteld wordt om het negenoog aan te zwengelen.

Verder veel verdwaasde automobilisten die zien dat ze niet rechtdoor mogen van de regelneven maar bussen et wel zien doen. Er staat nu weliswaar een bord dat aangeeft dat je naar links of rechts moet, maar ik denk dat een onderbord "Uitgezonderd lijnbussen" geen slecht idee is.

[Gekko123]

Dat is niet alleen slim om te doen, het is volgens mij zelfs verplicht. Anders zou de lokale busboer daar strikt genomen een leuke verzameling boetes toegestuurd kunnen krijgen...

[Jef400]

Kom je dan niet in het leerstuk gerechtigd vertrouwen uit?

[huibf]

Zicht op enige vertraging ?
Ik heb namelijk zo'n vermoeden dat gezien de drukte dit wel eens behoorlijk kan gaan oplopen...
Enfin het is ff wennen voor de automobilisten en met een niet geupdate TomTom is nog wel enkele maanden/jaren.

Voor degene die niet bekend zijn:

[Hans]

Vertragingen vanmorgen zeker.
En we merken ook overal in de stad dat het autoverkeer druk op zoek is naar alternatieven.

Vanmorgen 7 minuten gedaan over het stukje 't Hofke (bij de kerk) naar het begin van de Pagelaan bijvoorbeeld.
Daarvoor met lijn 7 ook vertraging... dus dubbel sneeuwbaleffect.

[fogeltje]

De verkeersregelaars waren weer weg en het autoverkeer reed meteen weer rechtdoor. Zet daar gewoon een camera neer en beboet alles wat daar rechtdoor gaat. Het geld kun je in een mooie P+R stoppen aan de randen van Eindhoven zodat het ook aantrekkelijk wordt voor automobilisten om de bus te pakken.

Mijn vermoedens waren overigens juist. Om 17:00 werkte ook het negenoog.

Verder merk ik de drukte ook. Berenkuil naar A270 lijkt een stuk drukker, hoewel ik niet weet waarom dat door de Vestdijk zou moeten komen. Zal wel toeval zijn. Ben vandaag maar iig via de Collse Dijk en Eeneind gereden op de weg terug. Vorige week twee keer dik file vanaf de Berenkuil. Ik sta er niet lang in, maar dan rij ik toch liever gewoon door en dan maar wat langzamer (dat hele stuk tussen Eindhoven en Eeneind is 30 kilometer, idem stuk parallel aan het kanaal).

[frankberg19]

Ik zet het hier maar neer.
In Eindhoven zeg ik zojuist een gelede Mercedes Citaro staan in de nieuwe Connexxion-huisstijl. Weet iemand wat die daar doet. Hij stond op de weg van de remise naar het station, richting het station.

[Milco]

Ik vermoed dat het een Citaro van TCR is. Bussen 9114 t/m 9119 rijden in witte kleuren bij TCR en werden voor zover ik weet voornamelijk in HWGO ingezet.

[Etienne]

Ik zet het hier maar neer.
In Eindhoven zeg ik zojuist een gelede Mercedes Citaro staan in de nieuwe Connexxion-huisstijl. Weet iemand wat die daar doet. Hij stond op de weg van de remise naar het station, richting het station.

Was een pendeldienst voor een of ander festival. Het betrof of de TCR 411 of 412, die normaal in Heinenoord staan.

[Hans]

Pendelbussen inderdaad voor We are Electric. E3-strand Eersel.

[huibf]

Had dan op zijn minst electrische bussen ingezet....

[fogeltje]

Ik fietste vandaag "even" op en neer naar Aquabest (in Best). Op de terugweg ging ik langs het Wilhelminakanaal richting Lieshout. Bij de eerste brug ging het kanaal over, dat moeten de outskirts van Son en Breugel geweest zijn. Daar ga ik de A50 onderdoor om het fietspad verder te volgen (linkerkant van het kanaal richting Lieshout). Op de weg kon ik nog vaag verweerde tekst "BUS" herkennen (zie ook op Streetview waar het nog duidelijker te zien is: https://www.google.nl/maps/@51.5048883, ... 312!8i6656)

Welke bus heeft hier gereden?

[Hainje]

Lijn 9 tot ca. 2001/2002, het pré-A50 tijdperk zeg maar.

[ZO6176]

Daarvoor nog lijn 17. Als ik het goed heb is het bruggetje hiervoor nog verstevigd. Ook de bussluis ligt er nog

[huibf]

http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_ ... rabantlaan

t/m december 2003 dus.
De bushalte op ekkersrijt kan je ook nog zien. Net voor het magazijn van ikea.
https://www.google.nl/maps/place/Ekkers ... 2e6ac48f77

Na de brug ging de bus op de busbaan op de foto die je vermeld had en ging de Edelweisstraat in en verder naar de Bondstraat. De bushalte lag dacht ik op de Edelweisstraat maar die is al lang geleden heringericht.

Na december 2003 is deze over de a50 gaan rijden en deed dus eerst de Gentiaan aan en pas daarna Breugel.
Overigens moest de bus daar weg. De brug raakte in verval en niet meer geschikt voor de bus.

Eingenlijk is toen het verval van de lijn begonnen. Daarna is nog geprobeerd de route wat de versnellen via de Kennedylaan en churchillaan en een losse lijn naar Ekkersrijt.
Dat heeft maar 2 jaar bestaan, te duur natuurlijk. De lijn kwam met wat routevarianten nagenoeg terug als lijn 11 alleen dan eerst via Breugel en dan pas Gentiaan. Enfin dat dat niet ging werken was duidelijk. Daarna is de lijn gesplits in 9 en 11 naar Breugel en Son en een routevariant lijn 109 (de route van de vorige lijn 11). Uiteindelijk een goed idee, maar nogal wat aan de dure kant.
Nu in de nieuwe concessie weer terug bij af. Een gruwelijk lange lijn, feitelijk de oude lijn 109.

[ZO6176]

Hoe is de bezetting van lijn 9 vandaag de dag? Deze rijdt niet in de avonduren. Voor bewoners van breugel dus niet zo aantrekkelijk.
Ikzelf vind dat ekkersrijt in het weekend een ruime bediening heeft. Zelf zou ik voorstellen om in het weekend 405 en 406 combineren. Dit levert toch iets aan dru op. Lijn 9 zou ik in de avonduren en zondagen combineren met lijn 4. Zoveel extra rijtijd is dit niet voor bewoners van son en breugel maar wel een normale bediening.

[CamilleKreemers]

Is een uursdienst in Son wel nodig? Ik denk namelijk dat de Arrivalijnen al vaak genoeg langs Son rijden. Ik zou de 109 dan de volgende route geven:
Son Noord - Breugel - Son Centrum - John F Kennedylaan - Woensel / Catarina Ziekenhuis - Centraal Station. Ik zou dan de 9 dus via de snelweg sturen en niet via de huidige route om de lijn aantrekkelijker te maken.

Optioneel kan je de bus nog via Maxima Medisch Centrum sturen als dat voor de klant beter is.
Daarnaast kun je Breugel als keuze het eindpunt maken.

Ik denk wel dat je in de forenzenspitsuren de bus 2x/uur moet laten rijden, om voor de reizigers aantrekkelijk te zijn met doorgroei naar halfuursdienst overdag van maandag tot zaterdag.

[huibf]

Lijn 9 kent een zeer matige bezetting. Men gaat er niets aan doen om dit te verbeteren, alle ingrepen kosten DRU's.
Ik denk dat over 3 jaar de lijn wordt opgeheven.

[fogeltje]

Dank voor de historische info. Als ik naar de Edelweissstraat op Streetview kijk, dan moet die inmiddels inderdaad een herinrichting hebben gehad, lijkt me in de huidige staat geen straat waar een bus doorreed.

[OmniLezer]

Hey hallo, een vraagje. Sinds wanneer maakt Voith 6-baks versnellingen(6 vooruit + 1 achteruit)?
Ik weet toch echt zeker dat Voith 4-baks versnellingen maakt.
De Citea's van Hermes schakelen wel 5x over en geen één keer terug.
Ookal is het geen Voith-bak, het klinkt echt als die Citea's van Arriva (uit Zuid-Holland en Fryslán).

* Kijk vanaf 1:05 en luister dan tot aan 1:36.

Als dit een ZF is, is het echt een vreemde.

Ik ben geen bus fan, maar het klinkt lekker. Autogeluid klinkt ook lekker.

[MrEmiel]

Ik zag afgelopen week een Breng bus rondrijden op lijn 400. Is er nog een bus defect dat deze bus uit Nijmegen overgekomen is?