Bus Brabant per 1 januari spotgoedkoop

[Daniel]

Bus Brabant per 1 januari spotgoedkoop
door Arthur ’t Hart. dinsdag 23 december 2008 | 08:08 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 23 december 2008 | 17:24

OOSTERHOUT - Reizen met de bus is in Brabant vanaf 1 januari spotgoedkoop. Een reis tot een uur kost, met of zonder overstappen, dan 60 eurocent buiten de spits en 90 cent in de spits (op werkdagen vóór 09.00 uur).

Het tarief geldt in stads- en streekbussen. Volgens de provincie Noord-Brabant en vervoerder Veolia zijn de lage tarieven uniek in Nederland. Het gaat om een proef van 18 maanden. Of de goedkope kaartjes daarna blijven bestaan, hangt af van de vraag of de doelen zijn bereikt. Die zijn: meer mensen in de bus en als gevolg daarvan minder files en CO2-uitstoot.

Voor de proef onder de slagzin De bus, beter dus wordt een speciale Brabantse 45-strippenkaart geïntroduceerd. Die kan worden gebruikt door mensen tussen 12 en 65 jaar. Voor kinderen onder de 12 en ouderen vanaf 65 loopt sinds mei al een experiment met goedkoop vervoer: zij betalen 30 cent per rit, ongeacht spits- of daluren. Die proef wordt ook voortgezet.

Voor de 12- tot 65-jarigen is het verschil in prijs enorm. "Dat kan oplopen tot wel 300 procent", zegt Piet van den Bosch van Veolia. Wie nu bijvoorbeeld van een buitenwijk van Breda naar het centrum reist en later op de dag weer terug, is € 3,20 (twee keer twee strippen) kwijt. Vanaf 1 januari is dat, in de daluren, € 1,20. Iemand die van Oosterhout naar Breda en terug gaat, betaalt datzelfde bedrag. Nu kost hem dat nog € 9,60.

Naast de ‘eigen’ strippenkaart introduceert de provincie ook goedkope dagkaarten (€ 3) en maandabonnementen (€ 20 voor de daluren en € 27 voor spits en dal). Busmaatschappij Veolia verwacht er veel van.

Van den Bosch: „Dit is nooit eerder vertoond, dus je kunt het effect moeilijk voorspellen. Maar wij denken dat het sociaal en recreatief vervoer in de daluren flink zal toenemen, en dat ook het woon-werkverkeer in en bij de grotere steden zal groeien.”

De provincie heeft intussen het effect van de proef met kaartjes voor 30 cent voor 65-plussers onderzocht. Dat tarief heeft het aantal reizigers met 17 procent vergroot en 60 procent van de oudere reizigers zegt nu vaker en langduriger de bus te nemen. De provincie trekt voor beide proeven samen 28 miljoen euro uit.

De start van De bus, beter dus wordt op 10 januari gevierd met een ‘Elfstedentocht’. Deelnemers kunnen op stempelposten in elf steden hun buskaart laten stempelen. Wie in finishplaats Den Bosch de meeste stempels vergaard heeft, krijgt een prijs.

Bron: BN de Stem

[Raymond]

Overigens geldt dit niet voor het SRE gebied: het enige wat daar veranderd is de afschaffing van het met El-kaartje en dat de dagkaart ook voor 9 uur geldig is.. Waarmee het SRE zichzelf in een dusdanige onhandige situatie wringt dat het al snel goedkoper is om iedere dag losse kaartjes te kopen dan een abbonnement.. En dat zorgt voor een hoop oponthoud.
De provincie pakt het daarmee dus wel goed aan, door ook de abbonnementen in prijs te verlagen. Ben wel benieuwd of de vervoersbedrijven de toename van reizigers ook aan kunnen. Maar wel een mooi initiatief.

Het prijsvoorbeeld in het artikel is overigens wel slecht: je bent al namelijk nooit meer dan €3,- kwijt door de dagkaart. Dan ga je van Oosterhout naar Breda dus niet gezellig met de strippenkaart. En ook de huidige 2x2 strippen naar het centrum is veel voordeliger al nu. De man van Veolia gaat uit dat het kaartje bij de chauffeur wordt gekocht, waarmee je idd 2x €1,60 kwijt bent. Met de strippenkaart ben je veel goedkoper uit..

[MdJ]

Tja.. en dan vervolgens op de veluwe de eurokaartjes verhogen... Als het in brabant kan, waarom niet op de veluwe?:s

[IC3]

^ Het is niet Veolia die de tarieven heeft bepaald, maar de Provincie Noord-Brabant. :) Ben er overigens erg blij mee, want de tarieven zijn zo wel erg concurrerend met de auto.