OV in Nederland

25 jarig jubileum buslijn Oosterhout - Utrecht
Op zaterdag 24 september rijdt de eerste sneltreinbus nog en keertje mee met de Brabantliner!

Het traject Oosterhout - Utrecht bestaat een kwart eeuw. Waar nu Brabantliner 400 rijdt, startte in 1986 de toenmalige BBA met de sneltreinbus. De BBA zocht een oplossing voor de leegte in het spoorwegnet tussen Oosterhout en Utrecht. Ze dachten daarbij aan een chique bus die niet onder zou doen voor de trein. Deze'sneltreinbus' kreeg allerlei luxe extra's zoals in een touringcar. Bovendien reed hij de snelste route, gewoon over de snelweg.

Lees verder

Sneltreinbus: Van Oosterhout naar Utrecht duurt 1 uur en 13 minuten... Dat moet toch sneller kunnen op zaterdag.

net als treinen, had deze buslijn altijd al een paar tussenstops...
dus van de snelweg en stoppen kost tijd...

73 minuten voor een afstand van dik 60 km is heel netjes met een bus

lijn 400 en 401 zwemmen in de rijtijd. vaak komen ze 10 minuten voor de geplande aankomsttijd al aan in Utrecht. Veolia heeft ze meer rijtijd gegeven vanwege verkeersdrukte op de A27 en werkzaamheden in Utrecht

waldo79 schreef:73 minuten voor een afstand van dik 60 km is heel netjes met een bus

Als het wil concurreren met de auto, klinkt het niet snel. En het lijkt me dat zaterdag relatief rustig is en meer dan 3 minuten scheelt met de spits op een werkdag.

Met de auto maak je die stops niet. Daarin zit het verschil!
Haal je die stops eruit dan kost je dat reizigers.
Daarnaast wil je ook nog overstapmogelijkheden op ander OV in de tussenliggende plaatsen bieden.

Beetje halfslachtig om hier puur op de auto te moeten concurreren. De bus is een op zichzelf staand product

Nee, dit is een nostalgische hobbyisten-rit...

In de gewone dienstregeling toch?

Gewone reizigers kunnen volgens mij ook gewoon mee, weliswaar tegen een iets duurder tarief.

Het was mij niet meteen duidelijk dat het om een eenmalige rit gaat

Hoe gaat die stoel naar achteren in de Brabantliner?

waldo79 schreef:73 minuten voor een afstand van dik 60 km is heel netjes met een bus

De originele sneltreinbus was wel net iets sneller, die deed er 65 minuten over (volgens het spoorboekje van '89).

Zal geheid komen doordat men nu boetes krijgt voor ritten die te laat aan komen, goed.. Dat je nu soms 10 á 15 minuten vroeger aankomt dan dat in de dienstregeling staat, dat is wat anders.

Gisteren was het extra druk in de Brabantliner; ik denk vanwege stremming tussen Gilze en Tilburg. Jammer dat de chauffeur ondanks de drukte op de halte in Breda pas 3 minuten van te voren op de halte komt. Daardoor liepen we al bij vertrek vertraging op. En jammer dat we tijdens de file op de A27 niet de vluchtstrook gepakt hebben/op mochten. Uiteindelijk heeeft hij Vianen maar overgeslagen. Desondanks hadden we bij aankomst in Utrecht nog een kleine 10 minuten vertraging.

visgraat schreef:Hoe gaat die stoel naar achteren in de Brabantliner?

Die stoelen kunnen niet naar achteren

Gewone reizigers kunnen volgens mij ook gewoon mee, weliswaar tegen een iets duurder tarief

Iedereen die mee wilt naar Utrecht moet gewoon 2 dagkaartjes a 3 euro per stuk hebben. Ook de hobbyisten

Nee de stoel ging inderdaad niet naar achteren. Ik heb wel per ongeluk de hendel gesloopt. Sorry.