OV in Nederland

Ik heb maar een algemeen topic aangemaakt over de verbouwing van station Breda.

Parkeerterrein NS-station Breda verhuist naar Kievitstraat

BELCRUM – Het parkeerterrein aan de noordzijde van het NS-station Breda wordt verplaatst naar het voormalige terrein van Van Gend & Loos nabij de Belcrumweg. Een aannemer is deze week begonnen met de werkzaamheden.

Ter hoogte van de Kievitstraat wordt een nieuwe parkeerplaats voor automobilisten aangelegd. De aannemer verwacht tot begin april met die werkzaamheden bezig te zijn. Daarna wordt de locatie in gebruik genomen en de oude parkeerplaats verboden terrein voor auto’s.

Lees verder op: http://www.bredavandaag.nl/nieuws/algem ... evitstraat

Nieuwe parkeerplaats station Breda is bijna klaar

BREDA - Medio april is naar verwachting de nieuwe tijdelijke parkeerplaats aan de noordzijde van het station klaar.
Dat meldt een woordvoerder van de gemeente. Die parkeerplaats vervangt het huidige terrein aan de Speelhuislaan. Hij komt te liggen achter de Kievitstraat en biedt met 240 plaatsen aan een paar auto's extra plek dan de huidige parkeerplaats.

Lees verder op: http://www.bndestem.nl/regio/breda/1072 ... -klaar.ece

Minister Schultz geeft startsein voor de bouw van nieuw treinstation Breda

BREDA - Minister Melanie Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu gaf woensdagmiddag het startsein voor de bouw van het nieuwe treinstation in Breda. ProRail bouwt dit in opdracht van het ministerie, de NS, de gemeente Breda en de provincie Noord-Brabant. Het is het grootste bouwproject van dit moment van heel Brabant en dat blijft de komende drie jaar zo.

Lees verder op: http://www.omroepbrabant.nl/?news/17514 ... Breda.aspx

Voetgangerstunnel station voorgoed dicht, heien begint

BREDA - Uiteindelijk is het voor een goed doel. Maar voor bewoners van de Belcrum en het Stationskwartier begint vanaf volgende week de herrie. Dan start Ballast/Nedam met het heien en boren van de palen waarop de OV-Terminal komt te staan. Woensdag gaat ook meteen de markante en kleurrijk betegelde voetgangerstunnel onder het station voorgoed dicht.

Lees verder op: http://www.bredavandaag.nl/nieuws/algem ... ien-begint

Wijkraad: Komst nieuw station Breda verloedert de wijk
Geplaatst op: zondag 22 juli 2012 17:30
Laatst bijgewerkt: zondag 22 juli 2012 17:32

De komst van een nieuw station en de Stationslaan gaat zorgen voor verloedering van de wijk Belcrum. De beloofde verbetering van de bereikbaarheid wordt niet gerealiseerd, zo stelt de wijkraad Belcrum. De wijkraad is het er verder niet mee eens hoe de oversteekplaatsen en haltes voor treinvervangend busvervoer worden gesitueerd.
Lees verder

Het heeft deels met de verbouwing van station Breda te maken dus post ik het maar hier:

Snelle busverbinding in regio kan iets sneller

BREDA/ETTEN-LEUR - De snelle busverbindingen tussen Etten-Leur, Breda en Oosterhout, de zogeheten HOV-lijnen, kunnen nog sneller worden nu de gemeente Breda overeenstemming heeft bereikt over de aan- en verkoop van gronden en de sloop en nieuwbouw van het pand van AH en Bric&Brac aan de Terheijdenseweg.

Lees verder op: http://www.bndestem.nl/regio/ettenleur/ ... neller.ece

Overschrijding bouwlawaai: stop heiwerkzaamheden station

STATIONSKWARTIER - Door een overschrijding van de geluidsnormen zijn alle heiwerkzaamheden bij de bouw van het nieuwe station stilgelegd. Dat melden dinsdag de gezamenlijke opdrachtgevers, onder wie de gemeente Breda en Prorail.

Uit geluidsmetingen zou blijken dat de werkzaamheden de waarden met betrekking tot geluid uit de APV- ontheffing (Algemene Plaatselijke Verordening) en de waarden uit de circulaire ‘Bouwlawaai2010’ overschrijden.

Lees verder op: http://www.bredavandaag.nl/nieuws/algem ... en-station

*zucht* Ram er gewoon die palen in, dan is daarna de herrie voorbij, ligt er een goede fundering en blijven de kosten misschien nog een beetje in de buurt van de originele raming. Tijdens mijn eindexamen VWO werden destijds vijftig meter verderop ook gewoon heipalen in de grond geragd, niemand die je daar toen over hoorde miepen ook al zorgde dat wel voor overlast in de gehele omgeving (niet alleen op school).

En even ter info: Spoor 8 is weer in dienst en spoor 6 en 7 zijn nou buiten dienst.

Hei-stop bij station Breda hoe dan ook strop

BREDA - Het stilleggen van de heiwerkzaamheden bij het NS-station Breda leidt absoluut tot vertraging en extra kosten. Maar er moet nog worden uitgezocht wie daarvoor gaat opdraaien.

Dat zegt woordvoerder René Vegter namens ProRail. Dinsdag is gestopt met heien, omdat de geluidsnormen werden overschreden.

Lees verder op: http://www.bndestem.nl/regio/breda/1157 ... -strop.ece

Resterende palen station Breda worden geschroefd

STATIONSKWARTIER - Bouwcombinatie Ballast Nedam/Hurks gaat de 166 palen die niet meer mochten worden geheid vervangen door schroefpalen. Dit is een techniek waarbij er voor omwonenden geen overlast is van trillingen of geluid.

Eind augustus werden de heiwerkzaamheden aan de noordkant van het station in overleg met alle partijen stopgezet. Dit omdat er meer geluid werd geproduceerd dan toegestaan. Op dat moment moesten er nog 166 van de ruim 950 palen de grond in.

Lees verder op: http://www.bredavandaag.nl/nieuws/econo ... geschroefd

Dat wordt dus boorwerk i.p.v. slagwerk. Jammer ik vind wat drumwerk af en toe wel leuk . Ik vraag me trouwens af of dit geen gevolgen zou hebben voor het gebouw. Boorpalen/schoefpalen zijn anders dan heipalen. Waarbij de grond door heipalen wordt weggedrukt, word de grond bij boorpalen weggehaald. Dit leverd een andere druk op de palen op. Maar ja, ik ben geen constructeur (wel bouwkundige, maar mijn specialisatie ligt niet in constructies).

Even dit topic afstoffen:

Ze zijn inmiddels begonnen met het aanleggen van een voetgangersbrug over de perrons:

Eerste meters 116 meter lange voetgangersbrug geland

STATIONSKWARTIER - ProRail heeft het eerste gedeelte van de nieuwe, tijdelijke voetgangersbrug bij station Breda op zijn plek gehesen. Uiteindelijk wordt de brug 116 meter lang. De tijdelijke brug verbindt straks de noord- en de zuidkant met elkaar en krijgt trappen naar elk perron.

Lees verder op: http://www.bredavandaag.nl/nieuws/algem ... rug-geland

Weer een station wat ik ga mijden dus. Kutloopbruggen van tien kilometer hoog met gaatjes in de treden.

Spoor 5 en 6 zijn weer in gebruik genomen nadat de overkapping is gesloopt. Momenteel zijn spoor 7 en 8 buiten dienst. Van 2 t/m 9 september zijn spoor 5 en 6 weer buiten dienst omdat dan dat perron verlengd wordt.

Lang niets geplaatst hier:

Vanaf het eerste weekend van September verhuizen de bussen naar het nieuwe busstation aan de Noordzijde. Ook zullen hier alle winkels naartoe gaan. Vanaf dat weekend wordt begonnen met het verbouwen van de voorkant van het station.

Dat betekent denk ik een forse dienstregelingswijziging, veel routes worden langer enkele stadstrajecten uit de noordelijke wijken korter.

Nieuwe route loopt via de Terheijdensewegtunnel, dus die is dan neem ik aan ook weer open? Dat betekent dan ook dat de streeklijnen vanaf Terheijden niet meer via de Doornboslaan gaan rijden? Die maken dan fors rijtijdwinst: geen omleiding meer en busstation aan de noordzijde dus Terheijdenzijde van het station.

Ben benieuwd!

Als ik de bouwtekeningen zie zal het een mooi station worden! Die t unnel was gisteren nog dicht, maar die zag er zo goed als klaar uit!

De voetgangerstunnel onder/in het station kan eigenlijk open, de bus/fiets/autotunnel bij de Terheijdenseweg is nog lang niet klaar.

Meer informatie over de verhuizing van het busstation vind je via deze link: http://goedbezigbus.nl/nieuws#reda

Daar kun je doorklikken naar een PDF bestand waar je de hele folder kan lezen.

Ze zijn wel aan het vooruitlopen. Een Arriva bus en chauffeur voor een Veolia dienstregeling.

Verder vind ik het knullig gefotoshopt.

Ben niets anders gewend van de Provincie gedurende deze concessie. Het waren altijd Mercedessen die in promotiemateriaal werden gebruikt. Of het nu specifiek voor Veolia was of niet. Niet de reiziger dat ook maar iets kan boeien verder.

Vind het alleen wel vreemd dat er geen nieuwe dienstregelingfolder beschikbaar is gesteld. Want er schijnen toch wel wat tijden te zijn veranderd als ik die folder moet geloven.

De nieuwe dienstregeling van Veolia i.v.m. OV-terminal Breda staat online:

https://www.veolia-transport.nl/brabant ... index.html

'Zaterdag lastige dag voor Bredase busreiziger'

BREDA - Een makkelijke operatie is het niet, de verhuizing van de het busstation op Breda Centraal van centrumzijde naar noordzijde. De streek- en stadsbussen gaan vanaf zondag vertrekken en aankomen bij de nieuwe OV-terminal.

“Het wordt zaterdag passen en meten”, zegt Piet van den Bosch van Veolia. Van den Bosch bedoelt dat zaterdag de centrumzijde van het station al dicht is, maar de bussen vertrekken dan nog wel vanaf de centrumkant.

Lees verder op: http://www.bredavandaag.nl/nieuws/2014- ... usreiziger

Waarom heeft men dat eigenlijk niet gelijkgetrokken? Een nieuwe dienstregeling een dag eerder in laten gaan zal toch niet het probleem zijn?