Breda wil meer invloed op busvervoer

[Michael]

Breda wil meer invloed op busvervoer

BREDA - De gemeente Breda wil meer te vertellen krijgen over het busvervoer in de stad.
Dat schrijven burgemeester en wethouders aan het provinciebestuur, dat verantwoordelijk is voor het openbaar vervoer.

Het Bredase college is kritisch op het busvervoer van dit moment. "Als het zo blijft wordt het nog meer een verouderd systeem, dat leidt tot verarming van het openbaar vervoersaanbod en de mogelijkheden voor de reizigers", schrijft het stadsbestuur.

Lees verder op: http://www.bndestem.nl/regio/breda/1081 ... ervoer.ece

[Fles]

Gaan ze zich meteen druk maken over de veiligheid / agressie aan boord?

[Raymond]

Gezien de uitlatingen van de wethouder de afgelopen jaren (zoals dat people movers systeem), lijkt meer invloed van de gemeente Breda me niet al te verstandig. Verder: kleinschaliger vervoer betekent niet per definitie beter vervoer voor de reiziger. Zo slecht is het OV op het moment echt niet meer in Breda. Zeker nu 'sinds enkele jaren ook 's avonds nog de hele avond de dagfrequenties grotendeels geboden worden. Maakt me overigens wel nieuwsgierig naar een daadwerkelijke uitwerking.

[Bee]

Leenbare E-bikes en e-cars, wat is daar precies openbaar vervoer aan?

En bij de term kleinschalige buslijnen schiet ik ook in een kronkel.

[Vinny]

Lekker boeiend. Reizigers zijn net mensen, die willen gewoon vervoerd worden. Of dat per uitvouwbare tuk-tuk is, of per VIRM is een afgeleide vraag. Zelf zou ik het enorm toejuichen als het openbaar vervoer bij gebrek aan collectiviteit ("kleinschalige buslijnen", dus bij minder dan 5-8 reizigers per uur) wordt opgeheven en vervangen door een gesubsidieerde taxidienst, waardoor de taxi voor iedereen betaalbaar wordt.

[Michael 1988]

Ik lees het nu pas. Eerst wou Avans zich ermee bemoeien, nu de gemeente (al hoewel dat ook al een tijdje loopt). Wie is de volgende? Connexxion, NS, studenten, overige reizigers?