OV in Nederland

TCR heeft per december a.s. nog wel wat Citaro's over, die nu nog op lijn 140 (en andere lijnen) in de regio Uithoorn rijden. Dat wordt straks R-net lijn 340, en die ritten gaan allemaal door Connexxion zelf gereden worden. Wellicht dat er wat van deze busjes richting Brabant gaan !

Gaan ook geruchten dat Arriva wil gaan testen om met aanhangers te gaan werken achter de hov Volvo's 8900 serie om de drukte op te vangen met de spits! Net zoals in Oostenrijk. Schijnt daar prima te werken



Die Volvo's krijgen aanhangwagens.
En s avonds hoeft de bus niet lang te zijn en bij de volvo's kan het.
Tijdens de spits bus lang maken en buiten de spits en in avonden de bus weer kort.

Komen ook nog citea's op de streek om de 100 lijnen


DIT WAS VIA FACEBOOK CHAT TEGEN MIJ GEZECHT IEMAND DIE BIJ ARRIVA WERKT.
Het is maar een gerucht maar wie weet, wel mooie oplossing ;)

ik blijf dit type bus nogal vreemd ogen.

Jasper073 schreef:Er gaan zelfs geruchten dat inplaast van de bekende verlengde bussen dat er bussen gaan rijden met aanhangwagen waar mensen ook in kunnen zoals in Oostenrijk. Ook dat heb ik gehoord dat Arriva dat ook wel ziet zitten.
Of het waar is en of het gaat gebeuren ?? Geen idee.

JAAAAAAAHAAAA! Daar hebben we het eerste indianenverhaal te pakken!
Naar wat ik weet zijn die King Long bussen in de Achterhoek komen rijden om dat uit te proberen, maar dat is echt nog een proef (vraag mij überhaupt af of ze al met die aanhangers gereden hebben daar). Ga er maar vanuit dat dit in Brabant de komende vier jaar zeker niet gaat gebeuren.

Jasper073 schreef:Gaan ook geruchten dat Arriva wil gaan testen om met aanhangers te gaan werken achter de hov Volvo's 8900 serie om de drukte op te vangen met de spits! Net zoals in Oostenrijk. Schijnt daar prima te werken



Die Volvo's krijgen aanhangwagens.
En s avonds hoeft de bus niet lang te zijn en bij de volvo's kan het.
Tijdens de spits bus lang maken en buiten de spits en in avonden de bus weer kort.

Komen ook nog citea's op de streek om de 100 lijnen


DIT WAS VIA FACEBOOK CHAT TEGEN MIJ GEZECHT IEMAND DIE BIJ ARRIVA WERKT.
Het is maar een gerucht maar wie weet, wel mooie oplossing ;)

Dan zal men eerst het probleem moeten gaan oplossen met de chauffeurs. Want voor het rijden daarmee heb je dus een vrachtwagen rijbewijs nodig. Dit feit was men in de 'Achterhoek' helemaal vergeten, vandaar dat het daar dus ook niet doorging :)

Bluearrow schreef:TCR heeft per december a.s. nog wel wat Citaro's over, die nu nog op lijn 140 (en andere lijnen) in de regio Uithoorn rijden.

Hoe oud zijn die?

Bluearrow schreef:Dan zal men eerst het probleem moeten gaan oplossen met de chauffeurs. Want voor het rijden daarmee heb je dus een vrachtwagen rijbewijs nodig. Dit feit was men in de 'Achterhoek' helemaal vergeten, vandaar dat het daar dus ook niet doorging :)

Geen vrachtwagenrijbewijs (categorie C) maar een busrijbewijs met aanhanger (categorie DE) heb je hier voor nodig.

Hainje schreef:

Jasper073 schreef:Er gaan zelfs geruchten dat inplaast van de bekende verlengde bussen dat er bussen gaan rijden met aanhangwagen waar mensen ook in kunnen zoals in Oostenrijk. Ook dat heb ik gehoord dat Arriva dat ook wel ziet zitten.
Of het waar is en of het gaat gebeuren ?? Geen idee.

JAAAAAAAHAAAA! Daar hebben we het eerste indianenverhaal te pakken!
Naar wat ik weet zijn die King Long bussen in de Achterhoek komen rijden om dat uit te proberen, maar dat is echt nog een proef (vraag mij überhaupt af of ze al met die aanhangers gereden hebben daar). Ga er maar vanuit dat dit in Brabant de komende vier jaar zeker niet gaat gebeuren.

Ja idd het is een roddel en je moet idd een rijbewijs voor hebben om er mee te kunnen rijden.
Maar als er chauffeurs zijn die dat hebben of kunnen prima zo'n bus maar dan een VOLVO geen King Long
Daar heb ik niets over gezecht.

Gezecht...

Hainje schreef:

Jasper073 schreef:Er gaan zelfs geruchten dat inplaast van de bekende verlengde bussen dat er bussen gaan rijden met aanhangwagen waar mensen ook in kunnen zoals in Oostenrijk. Ook dat heb ik gehoord dat Arriva dat ook wel ziet zitten.
Of het waar is en of het gaat gebeuren ?? Geen idee.

JAAAAAAAHAAAA! Daar hebben we het eerste indianenverhaal te pakken!
Naar wat ik weet zijn die King Long bussen in de Achterhoek komen rijden om dat uit te proberen, maar dat is echt nog een proef (vraag mij überhaupt af of ze al met die aanhangers gereden hebben daar). Ga er maar vanuit dat dit in Brabant de komende vier jaar zeker niet gaat gebeuren.

Heb nog een indianenverhaal gehoord,omdat TCR flink gaat uitbreiden in Brabant,willen ze mee gaan dingen naar de
SRE-concessie. Verder lijkt me het aanhangerverhaal ook niet realistisch.

Frans F schreef:

Bluearrow schreef:TCR heeft per december a.s. nog wel wat Citaro's over, die nu nog op lijn 140 (en andere lijnen) in de regio Uithoorn rijden.

Hoe oud zijn die?

Degene die ik heb gecheckt zijn uit 2012. (509 en 519)

Jasper073 schreef:Ja idd het is een roddel en je moet idd een rijbewijs voor hebben om er mee te kunnen rijden.
Maar als er chauffeurs zijn die dat hebben of kunnen prima zo'n bus maar dan een VOLVO geen King Long
Daar heb ik niets over gezecht.

Ja je zegt Volvo, maar als een indianenverhaal eenmaal rondgaat, dan is het voor je het weet een Trabant. Op de website van Volvo staan overigens geen bussen met aparte aanhanger zoals King Long die heeft.

Mr-W schreef: Heb nog een indianenverhaal gehoord,omdat TCR flink gaat uitbreiden in Brabant,willen ze mee gaan dingen naar de
SRE-concessie...

Zolang er in zijn geheel nog geen PvE ligt kan elk bedrijf wel wat zeggen. Denk dat het nogal afhangt van de inhoud.

huibf schreef:Gezecht...

excuus

Hainje schreef:

Jasper073 schreef:Ja idd het is een roddel en je moet idd een rijbewijs voor hebben om er mee te kunnen rijden.
Maar als er chauffeurs zijn die dat hebben of kunnen prima zo'n bus maar dan een VOLVO geen King Long
Daar heb ik niets over gezecht.

Ja je zegt Volvo, maar als een indianenverhaal eenmaal rondgaat, dan is het voor je het weet een Trabant. Op de website van Volvo staan overigens geen bussen met aparte aanhanger zoals King Long die heeft.

Juist daarom, ik moet het ook maar eerst zien en dan geloven.
Ze kunnen van alles roepen daar, en de een hoort het dan ja dan gaat het rond
Ik vond het gewoon grappig om hier te melden kijken wat jullie allemaal van zo'n idee vinden
Bus met aanhanger achter hahahahahha

Inderdaad grappig. Ik had er al eens over gelezen. Het lijken mij ondingen. Gelede bussen zijn vaak al moeilijk goed voor een halte te zetten. Je hebt ook helemaal geen zicht meer op de passagiers achterin. Ook dat is bij een gelede bus al moeilijk: kan ik de achterste deur dichtmaken of komt er dan iemand tussen? Overigens doet dat als het goed is geen pijn en raak je er ook niet gewond van, maar je wilt het toch liever voorkomen. Er zitten dan misschien wel camera's in zo'n aanhangwagen, maar ik voorzie een hoop storingen. Ook zal er gelegenheid moeten komen voor het aan- en afkoppelen. Nee, had dan toch maar een páár gelede bussen besteld of versterking (door Arriva zelf!). Ja, ik weet het, zo'n bus staat dan op andere momenten stil en voor verstrerking heb je weer meer chauffeurs nodig, dus dat is ook niet aantrekkelijk. Misschien dubbeldekkers? ;-) Daar rijdt Arriva in Londen toch ook mee? Maar die verbruiken natuurlijk ook weer meer. Maar ik blijf het raar vinden, mensen vervoeren in een aanhangwagen.

ik vind het ook maar raar om te zien zulke dingen achter een bus.
Ben het wel eens met wat je typt.

buschauffeur schreef:Misschien dubbeldekkers? ;-) Daar rijdt Arriva in Londen toch ook mee?

Daar worden veel viaducten in Nederland niet blij van.

Ik mag toch aannemen dat dit maar 1x hoeft te gebeuren, toch?

Frans F schreef:Daar worden veel viaducten in Nederland niet blij van.

LOL

hoezo een pak keukenzout .

Hainje schreef:

Frans F schreef:Daar worden veel viaducten in Nederland niet blij van.

Dat het hele idee van het inzetten van aanhagerbussen met een korreltje zout genomen moet worden. :pos: :pos:

ik snap hem *bus*

Laten we maar weer ontopic gaan.

wel jammer je hebt goeie humor ;) :pos: