OV in Nederland

er is al eerder een link naar ov pro gemaakt.

Volgens OV Pro (link), komen er 164 VDL bussen waarvan: 89 LLE (streek) en 75 SLF (stad).

op pagina 44, echt waar :Y

Etienne schreef:Dat het hele idee van het inzetten van aanhagerbussen met een korreltje zout genomen moet worden. :pos: :pos:

Nee, het ging over dubbeldekkers.

Laten we niet op alle slakken zout leggen.

Pim-AllianceB95 schreef:Laten we niet op alle slakken zout leggen.

idd das zielig

Pfff 14 December duurt nog te lang voor mijn gevoel.
Wou dat er meer foto's op internet waren qua vooruitgangen met de nieuwe bussen *bus* en ook meer info dan wat
we nu al weten. Nu mis ik toch wel die site Openbaarvervoerinboskoop.nl dat was een leuke goeie site :pos:
waarom die er niet meer is geen idee.

Wanneer maakt Arriva alle wijzigingen hier bekend?
Veel lijnen (met name in Oost) worden aangepast aan de nieuwe eisen.

HIER zal Arriva geen wijzigingen bekent maken. Dat zullen een paar leden moeten doen.

Maar wacht tot eind november voor de bekendmaking aan de reizigers. En misschien weten we al iets eerden door het beruchte Wandelgangen Informatie Systeem (WIS).

CamilleKreemers schreef:Wanneer maakt Arriva alle wijzigingen hier bekend?
Veel lijnen (met name in Oost) worden aangepast aan de nieuwe eisen.

wat ik je kan vertellen is dat alle lijnen in Den Bosch wel zullen veranderen en ook de routes.
Bijvoorbeeld Lijn 63 Rosmalen via Hintham wordt Lijn 3 en bij de eind halte in Rosmalen wordt het Lijn 13 die door rijd
naar de Groote Wielen en vanuit daar naar Centraal Station. Alle stadslijnen zijn van 1 t/m 20 en de streek in de 100 lijnen wat ik heb vernomen van Chauffeurs van Arriva

dat duurt nog zo lang tot Eind november.

CamilleKreemers schreef:dat duurt nog zo lang tot Eind november.

Joh, voor je er weet van hebt staat de kerstboom weer in de woonkamers.

Is het misschien een idee om hier enkel inhoudelijke informatie toe te voegen of discussies over de al bekende wijzigingen te voeren en niet terug te vallen in emoties met betrekking tot de wachttijd tot het einde van een specifieke maand of het vijftien keer dezelfde wijziging in Rosmalen benoemen?

Pim-AllianceB95 schreef:Is het misschien een idee om hier enkel inhoudelijke informatie toe te voegen of discussies over de al bekende wijzigingen te voeren en niet terug te vallen in emoties met betrekking tot de wachttijd tot het einde van een specifieke maand of het vijftien keer dezelfde wijziging in Rosmalen benoemen?

IK BEN VOOR !!! met de inhoudelijke info hier toe te voegen.
en qua dat Rosmalen lijn ja sorry das de enige voorbeeld dat ik te horen kreeg hahahaha
Ik weet niet hoe het met de andere lijnen zit :)

Een van de wijzigingen is het om zeep helpen van de 134 jaar oude verbinding Helmond - Veghel. Lijn 25 gaat geknipt worden. Oost-Brabantdeel wordt Veghel - Gemert (eindpunt Pastoor Poellplein) onder een nog niet (bij mij) bekend lijnnummer en alleen op werkdagen overdag. Het SRE-gedeelte gaat wat ingewikkelder opgelost worden, daar komen drie lijnen voor terug. Op maandag t/m zaterdag rijdt onder het lijnnummer van een Helmondse stadslijn (waarschijnlijk 52) een bus van Helmond naar Beek en Donk, Brug Donk volgens de route van lijn 25. Verbinding Beek en Donk - Gemert centrum vervalt daardoor. Vanaf Gemert rijdt lijn 125 rechtstreeks naar Helmond. Op zondagen rijdt de oude lijn 25 volgens oude route van Gemert (met als enige wijziging startpunt Pastoor Poellplein) naar Helmond, ook volgens het oude schema (vier ritten, 1x per 2 uur).

Wat is "rechtstreeks" eigenlijk voor lijn 125? Over de N279 of over de Kanaaldijk nabij Aarle-Rixtel?
Het zou mooi zijn als lijn 122 de hele dag de avondroute kon rijden, maar daar is vast geen tijd voor (en zorgt voor langere reistijd voor doorgaande reizigers)

huibe schreef:En misschien weten we al iets eerden door het beruchte Wandelgangen Informatie Systeem (WIS).

Haha. Die is wel goed.

Frans F schreef:

buschauffeur schreef:Misschien dubbeldekkers? ;-) Daar rijdt Arriva in Londen toch ook mee?

Daar worden veel viaducten in Nederland niet blij van.

Inderdaad, maar op sommige stadsdiensten zou het misschien kunnen. Maar het lijkt me dat die dingen ook veel te lange in- en uitstaptijden hebben. Maar het blijft een leuk idee, toch? Weliswaar niet realistisch.

Vandaag plaatste een Reuselse collega het volgende bericht op Facebook, aangaande lijn 143 Tilburg-Reusel.

Vandaag kreeg ik een bericht binnen, van een oud-collega werkzaam bij Veolia aangaande de nieuwe concessie.
In Reusel gaat Arriva per 14 december aanstaande het vervoer verzorgen op lijn 143 van Reusel naar Tilburg v.v.
Er wordt gezegd, dat Arriva alleen op maandag t/m vrijdag dit vervoer gaat rijden, op werkdagen dus, en NIET in het weekend op zaterdag en zondag. Arriva zou wel eea hebben ondergebracht in het pluspakket bij de provincie, maar deze zou hier niets mee gedaan hebben.

Dat was al bekend Hans. Want dat staat in de +- urenlijst die op de site vd provincie staat. Zo vervallen wel meer streeklij en weekends.
155 is de nieuwe 25 lijn in het Brabantse.
De snelle 125 gaat via de N279. Dus echt snel. Maar de SRE wijzigingen staan in een ander topic..

*zucht* ik mis de goeie oude tijd met de BBA
Dit waren pas fijne bussen toen ze van LPG naar Diesel werden omgebouwd.

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/ ... ca0a65de55

huibf schreef:Dat was al bekend Hans. Want dat staat in de +- urenlijst die op de site vd provincie staat. Zo vervallen wel meer streeklij en weekends.
155 is de nieuwe 25 lijn in het Brabantse.
De snelle 125 gaat via de N279. Dus echt snel. Maar de SRE wijzigingen staan in een ander topic..

OK, bedankt Huib! Ik ken niet dit hele topic uit mijn hoofd en ook niet altijd tijd om het te volgen. Van die +- urenlijst op de site van provincie wist ik het bestaan niet van. Later vandaag eens opzoeken. Interessant.

huibf schreef: 155 is de nieuwe 25 lijn in het Brabantse.

Maar er is al een lijn 155. :?
Of wordt die lijn geïntegreerd in 156?

De huidige 155 verdwijnt en de 156 wordt ma-vr een halfuurdienstdienst die niet meer via Den Dungen rijdt.

Jasper073 schreef: en qua dat Rosmalen lijn ja sorry das de enige voorbeeld dat ik te horen kreeg hahahaha
Ik weet niet hoe het met de andere lijnen zit :)

Rosmalen is dan ook de enige echte grote routewijziging in Den Bosch.
De andere grote wijziging is dat veel wijken niet meer bediend worden na 21.30 uur.

Frans F schreef:De huidige 155 verdwijnt en de 156 wordt een halfuurdienstdienst die niet meer via Den Dungen rijdt.

Oke, de bediening van Den Dungen (incl. Maaskantje ) wordt dan overgenomen door lijn 159?
Maar dan nog denk ik dat die lijn Veghel - Gemert beter 154 genoemd had kunnen worden om eventuele verwarring te voorkomen.