OV in Nederland

Veoliastations voorzien van eigen kaartverkoopautomaten


Medio november zijn nagenoeg alle treinstations van Veolia Transport Limburg op de Maaslijn en de Heuvellandlijn voorzien van Veolia-kaartverkoopautomaten. In de automaten zijn papieren treinkaartjes te koop en anonieme OV-chipkaarten. Papieren kaartjes gekocht in de Veolia-kaartverkoopautomaten zijn alleen geldig in de treinen van Veolia Transport.

Lees verder op: http://www.veolia-transport.nl/nederlan ... index.html

Om het simpele tariefsysteem nog maar een stukje makkelijker te maken.

Ik zal station Heyendaal proberen in de gaten te houden. Hij zou er dus schijnbaar vanzelf moeten verschijnen.

Op Boxmeer stond hij een week geleden al, naast de OV-Chipkaart oplaadautomaat. Er staan daar nu dus 3 automaten. NS kan het met 1 type af, zonder minder producten te kunnen verkopen. Die NS automaat zal echter wel verdwijnen op termijn.

Waarom zijn de vervoerders nu zo kinderachtig, en kan men niet gewoon 1 type automaat overal neerzetten? Arriva heeft ook al eigen automaten. Of is er weer een speciale commissie voor nodig uit te vinden dat dat veel makkelijker is voor de reiziger?

Van mij mogen ze best eigen automaten neerzetten, maar dan wel graag automaten die méér kunnen verkopen dan alleen treinkaartjes naar eigen stations. Zeker zolang het probleem met dubbel opstaptarief niet opgelost is.
Volgens welk tarief berekent Veolia de prijs voor papieren kaartjes? Chiptarief of NS-tarief?

In juli stond in Venray al een automaat van Veolia en toen ben ik voor de grap eens gaan kijken hoe duur de kaartjes daar zijn.
Volgens mij waren ze goedkoper dan NS kaartjes, maar er kwamen ook prijzen als xx,03 uit.

Voor wie het alweer vergeten is, op een sommige Limburgse stations zijn begin dit jaar al die Veolia-automaten neergezet

Bee schreef:Ondertussen heb ik de kaartautomatenchaos van Veolia maar even op de foto gezet:

Hier op station Meerssen.

(uit oud topic Veolia plaatst eigen kaartautomaten).

Reiziger Delft schreef:Waarom zijn de vervoerders nu zo kinderachtig, en kan men niet gewoon 1 type automaat overal neerzetten?

NS automaten vinden de andere vervoerders eigenlijk veel te duur maar blijkbaar kan (of mag, of wil) Veolia in de eigen automaten geen kaartjes verkopen die geldig zijn in NS-treinen. Daarom laten ze voorlopig op elk station nog één NS-automaat staan.

Ik vind het in elk geval veel klantvriendelijke opgelost dan Arriva dat in de eigen automaten geen kaartjes verkoopt en op nieuwe stations geen NS-automaten laat plaatsen.

Meltrain schreef:In juli stond in Venray al een automaat van Veolia en toen ben ik voor de grap eens gaan kijken hoe duur de kaartjes daar zijn.
Volgens mij waren ze goedkoper dan NS kaartjes, maar er kwamen ook prijzen als xx,03 uit.

De prijzen zullen gelijk zijn aan chipkaarttarieven lijkt me. Dan ben je op korte afstand goedkoper uit, maar op middellange afstand is het NS tarief al goedkoper, zeker als je ook nog eens met NS verder gaat. Als ik van Heyendaal naar Nijmegen CS ga, kan ik beter chippen (en waarschijnlijk dus ook een Veolia kaartje kopen), dat is 77 cent met korting, een kaartje is 1,20 met korting meen ik. Maar als ik met Veolia van Nijmegen naar Roermond zou gaan, dan kan ik beter een NS kaartje kopen (al dan niet "via Venlo", maar volgens mij is via Venlo sowieso de kortste weg).

Ik heb maandag zo een automaat in Heyendaal gezien. Hij staat aan de zijde van de fietsenstalling, net naast een algemene OVC oplaadzuil. Ik heb er niet mee staan spelen, daar had ik helaas niet veel tijd voor aangezien ik een kaartje uit de NS automaat moest trekken.