OV in Nederland

Pim-AllianceB95 schreef:Ze zijn toch ongeveer net zo oud als die gaswagens? Neemt niet weg dat 't ook heel goed Citea's kunnen worden.

Nee de gaswagens zijn een stuk ouder die komen uit 2008 en de Citea's uit 2013.

Hij bedoelde waarschijnlijk de Volvo 8700-bussen. Die komen ook uit 2008.

henk1234 schreef:

Ezra schreef:Via Facebook heb ik vernomen dat Van Oeveren 64,66,83, 92 en 93 volgende week verdwijnen en worden vervangen door nieuwe Citaro's en Integro's.

Het was ook wel te verwachten dat alles wat nog in cxx kleurstelling rondreed er binnenkort uit zou gaan.
Krijgt de 91 ook nog doorzeeland kleuren?

Ja, die wel.

De 83 reed net in de richting rotterdam bij oosterland.

GOES - Tussen Kattendijke en het station in Goes gaat een buurtbus rijden. Dat meldde wethouder Loes Meeuwisse donderdag tijdens de raadsvergadering.

http://www.pzc.nl/regio/bevelanden/buur ... -1.5071342

Mooi, weer een dorp van de haltetaxi verlost. Snap alleen niet waarom ze mogelijk 'hendrikskinderen en 'arendskerke willen aandoen. Deze dorpen hebben toch al een reguliere buslijn?

Onder welke buurtbusvereniging gaat deze lijn dan vallen?

sirvinniei schreef:Mooi, weer een dorp van de haltetaxi verlost. Snap alleen niet waarom ze mogelijk 'hendrikskinderen en 'arendskerke willen aandoen. Deze dorpen hebben toch al een reguliere buslijn?

Misschien omdat andere delen van Goes zo beter verbonden kunnen worden (richting zuid/west) en misschien ook andere delen van die dorpen dan de reguliere bus nu doet.

Van oeveren 95 en 96 zijn geleverd.

henk1234 schreef:Van oeveren 95 en 96 zijn geleverd.

Welke kwamen er nou nog meer en welke types (ook 95/96) zijn dit?

De 95 en 96 zijn integro's en er komt voor elke bus die afgevoerd wordt een citaro. Voor de bussen in van oeveren kleuren komen integro's.

Gaan 96/95 rijden op de interliner 395?

Ik denk het wel.

Hier is een foto van de Van Oeveren 96:



de Interliners werden vandaag ook bestickerd.

Mooi! :pos: En spiksplinternieuw... Ben wel benieuwd of het T100-bussen zijn; bij de info van de RDW staan namelijk ook staanplaatsen vermeld.

Dan weten we het al: het zijn geen T100-bussen.

Zijn er nu ook nog gasbussen in de stalling van Terneuzen?

Sowieso geleed voor lijn 19 op vrijdag denk ik.

Als het geen T100-bussen zijn, zullen ze denk ik niet voor de Interliner bedoeld zijn.

regenmaker schreef:Zijn er nu ook nog gasbussen in de stalling van Terneuzen?

Uiteraard want de gasinstallatie staan maar op 3 plekken in Zeeland namelijk: Middelburg, Sint-Maartensdijk en Terneuzen.
Er staan op dit moment 4 geleed in Terneuzen voor de spitsuren op de lijn 20 en voor de vrijdagmiddag en zondagavond op de lijn 19. Hoeveel 12m gasbussen er staan weet ik niet precies maar laatst toen ik er was stonden er ongeveer 8.

Pim-AllianceB95 schreef:Sowieso geleed voor lijn 19 op vrijdag denk ik.

Als het geen T100-bussen zijn, zullen ze denk ik niet voor de Interliner bedoeld zijn.

Als het geen T100 bus is wil het niet meteen zeggen dat ie niet voor de Interliner bedoeld is. Maar ik kan je dit zeggen. Deze zijn weldegelijk voor de Interliner bedoeld.

Dan gaan ze de rijtijden zeker niet halen.

Pim-AllianceB95 schreef:Dan gaan ze de rijtijden zeker niet halen.

Die kunnen ze toch aanpassen? Als het niet blijkt te lukken.

Dat kan beperkt, tenminste, als men geen extra omloop wil toevoegen.

regenmaker schreef:

Pim-AllianceB95 schreef:Dan gaan ze de rijtijden zeker niet halen.

Die kunnen ze toch aanpassen? Als het niet blijkt te lukken.

Dan worden de aansluitingen in Zierikzee krapper/niet meer haalbaar, wat gegarandeerd reizigers gaat kosten.

Verder vind ik het erg opvallend dat ook hier gekozen is om geen T100 in te zetten, vind het aantal lijnen met T100 vrij beperkt terwijl er zoveel lijnen zijn over 100 wegen. (bijvoorbeeld lijn 50 dat zou een prima kandidaat zijn voor T100)

Tja, T100-bussen zijn duurder in gebruik hè... Tenminste, als ze 100 rijden natuurlijk.

Dat niet alleen: je levert ook nog eens behoorlijk in qua capaciteit. In een T100-bus mogen immers geen staanplaatsen voorkomen.