OV in Nederland

Meltrain schreef:

Pim-AllianceB95 schreef: - Lijn 10 rijdt nog steeds helemaal niet in de avonduren en op zondag, terwijl de reizigers vroeger volgens mijn waarnemingen regelmatig niet in het taxibusje pasten.

Hoe regelmatig en gedurende welke periode waren jouw waarnemingen?

datm schreef:

Meltrain schreef:

Pim-AllianceB95 schreef: - Lijn 10 rijdt nog steeds helemaal niet in de avonduren en op zondag, terwijl de reizigers vroeger volgens mijn waarnemingen regelmatig niet in het taxibusje pasten.

Hoe regelmatig en gedurende welke periode waren jouw waarnemingen?

Dit kan ik wel beantwoorden. De TCR busjes reden door de weeks iedere avond en ieder uur vanaf 18:00 tot 22:00 uur per richting. Op zondag reed TCR van 08:00 tot 21:00 uur ieder uur met busjes vanuit beide richtingen. Door de weeks 's avonds maakte per uur ongeveer een man of 4 er gebruik van. Heel soms had je rond 18:00 uur wel eens een man van 8 of 9 vanuit de Zeldenrustlaan. Dit waren dan overstappers vanuit de lijn 20 die naar Zaamslag/Vogelwaarde of Kloosterzande wilden reizen.

De zondag was de eerste twee uur muisstil op de lijn 10. Tussen 12:00 en 14:00 uur en tussen 17:00 en 19:00 uur werd het druk met voornamelijk studenten die of de lijn 19 wilden pakken vanuit Hulst of de lijn 20 vanuit Terneuzen richting Goes en daar de trein pakte naar hun studentenstad. Voor de rest had je op zondag ongeveer een man of 4 per richting. Als ik een schatting mag maken maakte er op een gemiddelde zondag een man of 80 gebruik van de lijn 10. Als je dan de kosten moet afwegen tegen de opbrengsten snap ik heel goed dat deze lijn op zondag is vervallen. Want veel passagiers hadden overigens ook een 65+ pas waarmee ze gratis mochten reizen.

Pim-AllianceB95 schreef:

Meltrain schreef:

Pim-AllianceB95 schreef: - Lijn 10 rijdt nog steeds helemaal niet in de avonduren en op zondag, terwijl de reizigers vroeger volgens mijn waarnemingen regelmatig niet in het taxibusje pasten.

Hoe regelmatig en gedurende welke periode waren jouw waarnemingen?

Misschien dertig keer per jaar, wel verdeeld over het gehele jaar. Een gemiddelde bezetting van 4 personen vind ik overigens heel redelijk voor een taxibusje. Men zou ook kunnen overwegen eens per twee uur groot te rijden. Als ik de dienstregeling van een aantal jaren terug met de huidige vergelijk, komen lijn 10 en in het bijzonder lijn 25 er het beroerdst van af (beide reden vroeger ma-za tweemaal per uur en bovendien in de late avonduren, de één is nu een buurtbus en de ander rijdt slechts zeer beperkt),

Ezra schreef:

datm schreef:

Meltrain schreef:

Pim-AllianceB95 schreef: - Lijn 10 rijdt nog steeds helemaal niet in de avonduren en op zondag, terwijl de reizigers vroeger volgens mijn waarnemingen regelmatig niet in het taxibusje pasten.

Hoe regelmatig en gedurende welke periode waren jouw waarnemingen?

Dit kan ik wel beantwoorden. De TCR busjes reden door de weeks iedere avond en ieder uur vanaf 18:00 tot 22:00 uur per richting. Op zondag reed TCR van 08:00 tot 21:00 uur ieder uur met busjes vanuit beide richtingen. Door de weeks 's avonds maakte per uur ongeveer een man of 4 er gebruik van. Heel soms had je rond 18:00 uur wel eens een man van 8 of 9 vanuit de Zeldenrustlaan. Dit waren dan overstappers vanuit de lijn 20 die naar Zaamslag/Vogelwaarde of Kloosterzande wilden reizen.

De zondag was de eerste twee uur muisstil op de lijn 10. Tussen 12:00 en 14:00 uur en tussen 17:00 en 19:00 uur werd het druk met voornamelijk studenten die of de lijn 19 wilden pakken vanuit Hulst of de lijn 20 vanuit Terneuzen richting Goes en daar de trein pakte naar hun studentenstad. Voor de rest had je op zondag ongeveer een man of 4 per richting. Als ik een schatting mag maken maakte er op een gemiddelde zondag een man of 80 gebruik van de lijn 10. Als je dan de kosten moet afwegen tegen de opbrengsten snap ik heel goed dat deze lijn op zondag is vervallen. Want veel passagiers hadden overigens ook een 65+ pas waarmee ze gratis mochten reizen.

Volgens mij moet dat laatste niet een reden zijn om de frequentie van een buslijn te verlagen of de lijn op bepaalde dagen niet meer te laten rijden. Net als voor de kilometers die met een ov- studentenkaart worden gemaakt, neem ik aan dat de vervoerder ook voor de kilometers die met een 65+ pas worden gemaakt, een vergoeding krijgt.

groningen schreef:Vraagje: mag de fiets al in Goes in de bus voor de bestemming Terneuzen of mag de fiets pas in op Tolhoek, 's Heerenhoek de bus in?

datm schreef:Ik denk niet dat je de reclame inkomsten merkt in de tarieven. De grootste kostenposten blijven toch de aanschaf van nieuwe bussen, onderhoud/diesel en de chauffeurs. Het moet toch komen van de subsidies en de kaartverkoop en een heel klein deel van de inkomsten komt uit de reclame inkomsten.

regenmaker schreef:Nee, het is slechts één rit tussendoor die tot de Rooseveltlaan rijdt. De overige ritten rijden gewoon door naar het Ziekenhuis. En te Rooseveltlaan komt iets later de 660 naar Hulst.

regenmaker schreef:Op de kruising van de Sloelaan en de Rooseveltlaan is toch ook een rotonde, waar gekeerd kan worden? Maar ik snap zelf ook niet echt waarom ze voor de Rooseveltlaan gekozen hebben. Ik denk dat lijn 660 die er vlak achter rijdt er iets mee te maken heeft.