OV in Nederland

Ik denk het wel dan naast de Amba's van TCR. De 4213 rijdt nu in alkmaar inderdaad en de 4214 in de genderneutrale breng huisstijl in ik dacht Arnhem.

Er zijn er 4: 3358, 3359, 3362, 3363.

Bedankt, dat zijn dan toch meer dan verwacht. Zijn ze allemaal in Goes gestald of waar?

Er staat er volgens mij eentje bij Van Oeveren en eentje in Middelburg of bij CXX Zierikzee.

Er rijden ook Amba's in Voorne-Putten. De 3339 en 3340 rijden in de consessie HWGO

Zag vandaag en gisteren op OV zoeker lijn 853 naar Domburg rijden. Weet iemand wat voor lijn dit is en met wat voor bus dit wordt gereden?

Zo te zien is dat een zomerlijn tussen Westkapelle en Domburg.
Op dit moment rijdt (volgens OV Zoeker) bus 3362, wat een Ambassador in Door Zeeland-uitvoering is.

Connexxion was van plan om tijdens de zomer met bus 53 over de Westkappelsedijk te gaan rijden omdat er vaak auto’s in de keerlus in Westkapelle staan, wat de nodige vertraging opleverde. Voor Aagtekerke was het alternatief de Haltetaxi.
Wij als OPOV/Rover Zeeland vonden dat wel een hele makkelijke oplossing (extra kosten voor provincie/reiziger), dus wij hebben voorgesteld om lijn 583 (die normaal over de Westkappelsedijk rijdt) via Aagtekerke te laten rijden, aangevuld met een pendelbus Domburg-Westkapelle via Aagtekerke in de vroege ochtend/avond/weekend, waarmee het haltetaxi-plan van de baan was.

Iemand enig idee hoe de zomerbus het in Zeeuws Vlaanderen het doet.
2 jaar geleden werd de route ingekort wsarbij het stuk naar Knokke verviel. De frequentie werd fors verhoogd en de zomerperiode werd fimk uitgebreid.

Na een jaar ging de gehele frequentie er weer aan en werd de zomerperiode weer flink ingeperkt, nog minder ritten als de lijn zoals hij naar Knokke reed.

Ik kan me indenken dat hier de sterfhuisconstructie van toepassing is?
Doet OPOV/Rover hier iets mee?

Hoe doet de haltetaxi het? Lopen er plannen om er 'echt' OV van te maken?
Want ook deze opzet is niet je-van-het.

Die zomerlijnen worden voor zover ik weet gefinancierd door de ondernemers en uit kaartopbrengsten. De zomerlijnen moeten 100% kostendekkend zijn, anders gaan ze niet rijden.
Er wordt wel een adviesaanvraag gestuurd naar het OPOV, maar ik heb vaak het idee dat de ondernemers meer te zeggen hebben dan het OPOV.

Haltetaxi doet het best redelijk volgens mij, maar ik beschik niet over bezettingscijfers en dergelijke.

PatrickM schreef:Connexxion was van plan om tijdens de zomer met bus 53 over de Westkappelsedijk te gaan rijden omdat er vaak auto’s in de keerlus in Westkapelle staan, wat de nodige vertraging opleverde. Voor Aagtekerke was het alternatief de Haltetaxi.
Wij als OPOV/Rover Zeeland vonden dat wel een hele makkelijke oplossing (extra kosten voor provincie/reiziger), dus wij hebben voorgesteld om lijn 583 (die normaal over de Westkappelsedijk rijdt) via Aagtekerke te laten rijden, aangevuld met een pendelbus Domburg-Westkapelle via Aagtekerke in de vroege ochtend/avond/weekend, waarmee het haltetaxi-plan van de baan was.

Waarmee wel de zeer bijzondere situatie is ontstaan dat Aagtekerke van ma-vr overdag slechts eens per twee uur een buurtbus heeft en in de avond en op zondag elk uur een 12 meterbus...

Nee, lijn 853 rijdt op zondag ook eens in de twee uur.
Op zaterdag rijdt hij wel elk uur.

Maar kan lijn 853 dan wel goed keren in Westkapelle?

Meltrain schreef:Nee, lijn 853 rijdt op zondag ook eens in de twee uur.
Op zaterdag rijdt hij wel elk uur.

Maar kan lijn 853 dan wel goed keren in Westkapelle?

Zaterdag werd deze lijn gereden met een taxibusje, wellicht de buurtbus die wordt ingezet op lijn 583?
Is deze lijn op zondag gekoppeld aan lijn 52/53? Die rijden toch ook in een 2-uursdienst?

Op zondag idd eens per twee uur. Die grote bus heb ik idd in de doordeweekse avonduren gezien.

Zojuist op Facebook een foto gezien van een driedeurige Citaro die tijdelijk vanuit de stalling Middelburg rijdt. Weet iemand, hoe lang dit "tijdelijk" is?

PatrickM schreef: Er wordt wel een adviesaanvraag gestuurd naar het OPOV, maar ik heb vaak het idee dat de ondernemers meer te zeggen hebben dan het OPOV.
(..).

Enigszins logisch, vind ik, als die groep ook voor de meeste financiering moet zorgen.

ICE11 schreef:Zojuist op Facebook een foto gezien van een driedeurige Citaro die tijdelijk vanuit de stalling Middelburg rijdt. Weet iemand, hoe lang dit "tijdelijk" is?

Dit zijn enkele ex-Schiphol Sternet bussen die in de reguliere Connexxion-kleuren in alle concessies van Connexxion, Hermes en OV Regio IJsselmond kunnen rijden vanwege de inbouw van de opvolger van de Infoxx in de huidige bussen. Eerder hebben deze wagens vanuit Eindhoven gereden; momenteel rijden ze vanuit Haarlem en Zeeland.

Vanavond reed het 8 persoonsvoertuig weer op lijn 853. Wel grappig die reed met een vertraging van 5 minuten en lijn 53 moest
8 minuten wachten in Westkapelle om de aansluitgarantie te hebben van het busje op de Grindweg.....

Weet iemand of de buurtbusvereniging lijn 853 rijdt of een chauffeur van Connexxion het busje bestuurd in de avonduren en op zondagen?

Staat zoiets niet in de Wiki?

Zondag 19 augustus gaat in Zeeland de winterdienstregeling in en dit zijn de wijzigingen:
https://connexxion.nl/reizen/1190/wijzi ... -2018/5272

Het is nog geen eens herfst... Kan nog niet aan de winter denken

Tsja winterdienst... het is ook meer ‘niet-zomerdienst’ natuurlijk.

Reguliere dienstregeling en vakantiedienstregeling dekken de lading wat dat betreft beter. #offtopic #lekkerbelangrijkverder

Nog even een aanvulling: vanaf (uit mijn hoofd) 19 september wordt de stationsbrug in Middelburg (dat is de rode draaibrug) verwijderd voor onderhoud. Alle bussen die van de westkant van het kanaal komen kunnen dan niet meer op het busstation komen, en daarom wordt er een busstation op de Loskade aangelegd. De dienstregeling wijzigt in september en februari, ingang dienstregeling 2019 wordt uitgesteld tot het einde van de Loskadedienstregeling ergens in februari 2019.

Moet je dan vanaf daar lopend over de Schroebrug naar het station?