Kort buitenlands nieuws

[Suus]

Het is nu niet dat er een onbeperkt aantal werkloze rijtuigen rondzwerven in Europa...

[Durashift]

Dan saneert men dat asbest.

[trolly]

Dat kan. Maar de één of andere lease of verhuurconstructie lijkt me meer voor de hand liggen.

[Karl]

Maar Akiem is toch van SNCF? Ik zie t niet zo snel gebeuren dat SNCF aan flixtrain gaat verhuren.

[Suus]

Akiem verhuurt nu ook al locomotieven aan Thello voor de nachttrein Parijs - Venetië en dagtreinen op Milaan - Nice - Marseille. En ook een aantal concurrenten van Fret SNCF huren locomotieven bij Akiem, zoals CFL Cargo, Euro Cargo Rail (DB Cargo) en Lineas.

Een groot verschil is dat Thello kan putten uit het enorme rijtuigenpark van TrenItalia, en Flixtrain niet.

Je kan ook verwachten dat ze een concurrentiewaakhond op hun dak krijgen als ze alleen nog maar aan bedrijven uit de SNCF-holding zouden verhuren, al is dat uiteraard wel de grootste klant, vooral door Captrain, ITL en VFLI.

[Aking]

Slak op spoor zorgt voor vertraging bij tienduizenden Japanse reizigers

:')

[trolly]

Triest voor die slak, maar uiterst tendentieuze berichtgeving weer. Het beestje zat helemaal niet op het spoor.

[ICE11]

Om de radio-ontvangst van de Duitse marine niet te storen moet bij de electrificatie van de lijn Oldenburg-Wilhelmshaven een 2,3 km lang stuk spoor in een bovengrondse tunnel verdwijnen:

https://www.wzonline.de/nachrichten/akt ... orgen.html

[webguy]

Maar je zou zeggen dat een nieuw antenneparkje of filtertje voor de marine goedkoper is...

[Suus]

Nou, dit is hét communicatiestation van de Duitse Marine, dat even verplaatsen zal behoorlijk in de papieren lopen.

[Durashift]

.. maar.. als wij dat nou combineren met onze inlichtingenschotels in Friesland die vanwege 5G verplaatst moeten worden?

Onze inlichtingenveiligheid bij de oosterburen fysiek in handen geven durf ik wel aan.. beter dan ergens hoog op een berg in een ver land, wat men van plan is..

[Meltrain]

Siemensstadt S-Bahn funding agreement
GERMANY: The long-disused S-Bahn branch to the Berlin suburb of Siemensstadt and Gartenfeld is set to be reactivated following the signing of an agreement between Deutsche Bahn's Board Member for Infrastructure Ronald Pofalla and the city's Mayor Michael Müller on July 28 to fund the necessary planning studies at an estimated cost of €2·3m.

The 4·5 km branch diverging from the S-Bahn ring at Jungfernheide and running northwest towards the former industrial area in the Spandau district was opened in 1929, but closed in 1980. The viaduct carrying the line over the River Spree was subsequently demolished during a federally-funded upgrading of the waterway, and a 150 m section of viaduct at Wernerweg also needs replacing. However, the stations at Wernerwerk and Siemensstadt remain largely intact.

Bron: Railway Gazette

Er zijn plannen om de S-bahn lijn naar Siemesstadt te reactiveren en er is nu geld beschikbaar gesteld om de reactivering te bestuderen.

[Nitein-Repart]

De Siemensstadt-Bahn was toch gesloten door de S-Bahnboycot in de jaren 80 en de aanleg van de U7 die het gebied omsloot?

Ik ben benieuwd wanneer de S-Bahnlijn door de Tiergartentunnel geopend wordt, als er al een S-Bahnlijn door de Tiergartentunnel komt.

[Z2N]

'Rescue train' sent to passengers of cancelled Caledonian Sleeper
A "rescue train" was sent to help passengers from a Caledonian Sleeper service which broke down in a remote area of the Highlands. The overnight service to London Euston was cancelled due to a power failure shortly after it left Fort William on Friday. Caledonian Sleeper "sincerely apologised" and said Sunday night's services would start from Edinburgh.

It is the latest in a series of problems facing the rail firm.

Bron en meer: BBC News Scotland
Het gaat al een paar maanden beroerd met de Caledonian Sleeper, de nachttrein die Londen met de zeven steden van Schotland (en Fort William) verbindt. De Deerstalker van Fort William naar Londen strandde gisterenavond nabij Tulloch met een defecte locomotief, alwaar de trein gered moest worden met een andere locomotief. De trein heeft vanochtend met +653 (10H57) vertraging Dalmuir bereikt nabij Glasgow, waar de trein is opgeheven. Vanwege deze problemen werd het treindeel vanuit Londen naar Fort William in Edinburgh opgeheven. Op dezelfde avond werd de Lowlander vanuit Glasgow opgeheven vanwege defecten aan de nieuwe rijtuigen, terwijl de Lowlander vanuit Londen richting Edinburgh en Glasgow +65 opliep door soortgelijke problemen voor vertrek. De Highlander naar Schotland liep als enige trein tussen Londen en Schotland geen vertraging op, maar miste zijn loungerijtuigen door defecten aan het oude materieel. Ons Britse equivalent is dan ook niet mals met het commentaar... :X

[ICE11]

101 064 zal vanaf morgen met totaalreclame voor Märklin rondrijden.

[Dennenboom]

De Siemensstadt-Bahn was toch gesloten door de S-Bahnboycot in de jaren 80 en de aanleg van de U7 die het gebied omsloot?

De S-Bahn boycot begon al vlak na de bouw van de muur in 1961. De S-Bahn in West-Berlijn werd immers gereden door de DR uit het Oosten. Met het geld dat je voor de S-Bahn betaalde, financierde je als reiziger eigenlijk de bouw van de muur, werd gezegd. Toen door de boycot de DR veel geld moest toeleggen op de lijnen in het westen van de stad, besloot men in 1980 de dienstregeling te gaan versoberen. Het personeel in het westen reageerde hierop met een staking, wat de DR eigenlijk goed uitkwam. Na de staking werd maar op enkele lijnen de dienst weer opgestart.
https://www.tagesspiegel.de/berlin/west ... 36092.html

[Nitein-Repart]

Wel mooi dat ze de toen gesloten lijnen alsnog willen reactiveren. In ieder geval de Siemensbahn. De S-Bahn Berlin is toch wel het toonbeeld van hoe stedelijk spoorvervoer moet zijn. Frequent en een duidelijk en uitgebreid lijnennet. Kunnen een hoop steden van leren.

[Meltrain]

Battery answer to Schleswig-Holstein’s diesel replacement question

Schleswig-Holstein transport authority NAH.SH has formally awarded preferred bidder Stadler a contract to supply a fleet of battery-powered Flirt Akku multiple-units for use on regional services from 2022.

The €600m deal includes a firm order for the supply of 55 trains and the provision of 30 years of maintenance. There are options for the supply of a further 50 units.

The Land had called tenders for the supply of zero-emission vehicles for use on non-electrified routes, leaving the choice of technology to the bidders. Stadler opted to offer the Akku battery-powered version of its Flirt family which was announced at InnoTrans 2018, with a prototype demonstrated shortly afterwards.

They will have range of 150 km under optimal conditions, although the longest non-electrified route they will operate on is around 80 km. The batteries will be recharged from the existing 15 kV 16·7 Hz overhead electrification at Kiel, Neumünster, Flensburg, Lübeck and Lüneburg stations and on the Osterrönfeld – Jübek line. Charging facilities will also be provided in other locations, and there will be some extensions to the existing overhead power supply.

Bron: Railway Gazette

[Dennenboom]

Het tweejaarlijkse overzicht van de snelste treinen dat Railway Gazette publiceert is ook weer uit. De Chinezen zijn onbetwist koploper met treinen die een gemiddelde van (ver) boven de 300 km per uur halen. Dat de hoogste topsnelheid lang niet altijd de hoogste gemiddelde snelheid oplevert laat Italië zien, waar de "snelste" trein van Europa rijdt. Thalys Rotterdam - Schiphol is de snelste trein binnen Nederland.

Railway Gazette World Speed Survey 2019

[Suus]

De eigenlijke conclusie is dus dat hoe dichter bij het beginstation en eindstation tot een toegang tot de HSL ligt, hoe sneller de trein rijdt. Dan wint China, want daar is het HSL-net volledig gescheiden gebouwd van het oude spoorwegnet.

[waldo79]

In Japan behaalde ik anders ook hoge gemiddelden al heb je daar een alternerende bediening door treinen die vaker stoppen en treinen die alleen de echt grote stations aandoen.

[Z2N]

Port Talbot train crash: Two Network Rail workers dead after being hit by train in Wales
Two railway workers who died when they were struck by a passenger train in south Wales were wearing ear defenders and could not hear it approaching, British Transport Police said.

A 58-year-old man from North Connelly and a 64-year-old man from Kenfig Hill were struck by the train on the tracks near Port Talbot shortly before 10am on Wednesday.
Bron en meer: The Independent

Twee Welshe baanwerkers zijn gisteren door een trein geschept en hebben de aanrijding niet overleefd.

[Z2N]

Neue Lok-Probleme auf der Marschbahn
Auf der Marschbahn-Strecke zwischen Hamburg und Sylt gibt es neue Probleme. Die Bahn verweist auf eine technische Störung: "Es kommt zu großen Betriebsbeeinträchtigungen in beide Richtungen im Regionalverkehr der Deutschen Bahn", heißt es auf der Internetseite der Bahn bei allen heutigen Regionalexpress-Verbindungen.

Nach ersten Informationen gibt es erneut Probleme mit den dort eingesetzten Lokomotiven des Herstellers Bombardier.
Bron en meer: Norddeutscher Rundfunk

De Baureihe 245-locs die worden ingezet op de Marschbahn kennen technische problemen. Dit zorgt momenteel voor grote problemen op de Marschbahn tussen Hamburg en Westerland (Sylt). Bronnen op het internet hebben het over een volledige uitdiensthaling van alle locomotieven op de route.

[Suus]

Niet alleen op de Marschbahn. De toelating van de serie 245 is voor geheel Duitsland ingetrokken. Alle locomotieven die vandaag nog in dienst zijn worden vannacht buiten dienst gesteld.

Reden: het isolatiemateriaal van de motorruimte blijkt kankerverwekkend te zijn. Dit kwam na het licht na een eerdere brand in een van deze locomotieven. De motorruimtes worden na buitendienststelling verzegeld totdat er een saneringsplan is.

[dennistd]

Revival of the 218's dus? *O*