OV in Nederland

In oktober was het loketje er ook nog.

Slow TV: van Zaragoza naar Canfranc.

Afgelopen vrijdag een kort stukje met een PESA Link van DB Regio gereisd, slechts van Dortmund-Aplerbeck Süd naar Dortmund Hbf. Ik ben niet geheel overtuigd. De stoelen zitten goed en op het gedeelte tussen de deuren en de cabine staan ze ook redelijk goed met de ramen.

Maar het lagevloersgedeelte is nog lager dan de vloer bij de deuren, wat met een heel handig om over te struikelen loopplankje is opgelost. Het toilet is zo enorm groot dat je er amper nog langs kan met bagage en de deur zit bovendien zo dat je er volgens mij met een rolstoel ook nog amper in kan komen. Er trilde iets heel hinderlijk tijdens de rit, snapte niet precies wat dat kon zijn. En als de omroep zei dat de uitstap links was, wezen de pijltjes naar rechts en andersom :?

De Talent-treinstellen die ze moeten vervangen op de RE17 en RE57 hebben minder goede stoelen, maar vind ik qua binneninrichting toch een stuk overzichtelijker. Ja, en dat ik ooit nog eens positief zou zijn over de Talent mag in de krant.

Maar verzorgd de PESA-Link al alle ritten op de RB52, RB53 en RB54 of worden sommige ritten nog steeds met Lint gereden?

Ik heb geen ander materieel dan Link gezien in Dortmund en Fröndenberg voor die drie lijnen, maar ik ben er ook niet uitgebreid gaan posten. Volgens de afnamelijst zouden alle 20 tweedelige stellen nu in dienst moeten zijn (632 101 t/m 632 120), met de laatste geleverd op 24 oktober 2018, en er zou ook al een drietje zijn afgenomen, de 633 103, op 20 december 2018.

Ook nog een setje Lintjes in dienst op de S5 gezien, dat lijkt mij ook een wat bijzondere inzet.

Suus schreef:Ook nog een setje Lintjes in dienst op de S5 gezien, dat lijkt mij ook een wat bijzondere inzet.

Pendel Dortmund <> Witten vanwege tekort aan 1440.

De meeste bussen hier in (mijn deel van) Hong Kong zijn dubbeldekkers of juist minibusjes. Nou waren praktisch alle bussen hier voor mij onbekend, dus moest ik toch twee keer kijken toen er ineens een Optare als groen minibusje langsreed bij het metrostation :o
Blijkbaar is het de eerste Optare in de stad, specifiek om een lagevloersverbinding te bieden met het universiteitsziekenhuis.

De meeste optare bussen zijn al niet mooi, maar in die kleurstelling zijn ze wel echt spuuglelijk zeg :X
Zal wel een smaakverschil tussen culturen zijn, beige en groen :')

De bussen hier zijn inderdaad niet moeders mooiste... Die minibusjes zijn wettelijk gebonden aan die kleurstelling, met als enige variatie een rood of groen dak voor de verschillende types, maar dat beige zit er altijd. Als je dan je hoop vestigt op de normale buslijnen, kom je bedrogen uit. Van de drie grote bedrijven ziet alleen KMB er een beetje goed uit, maar helaas rijden die vooral aan de andere kant van de haven en zie ik ze daarom een stuk minder.

Mdk schreef:De meeste optare bussen zijn al niet mooi, maar in die kleurstelling zijn ze wel echt spuuglelijk zeg :X
Zal wel een smaakverschil tussen culturen zijn, beige en groen :')

Die kleuren associeer ik zelfs in Azië nog met aftandse bussen, haha. Soms van die ouwe barrels, grote of kleine bussen, maakt niet uit, maar als ze die kleuren hebben is de airco afwezig

(Aangepast: deel van tekst hoorde bij kort buitenlands nieuws)

Mdk schreef:De meeste optare bussen zijn al niet mooi, maar in die kleurstelling zijn ze wel echt spuuglelijk zeg :X
Zal wel een smaakverschil tussen culturen zijn, beige en groen :')

Van dat groene dak ben ik ook geen fan, maar de kleur van de bus zelf, meer lichtgeel dan beige in mijn ogen, vind ik niet onaardig.

Waar is de iLint gebleven -o-

Die is volgens mij op tour door heel Duitsland langs verschillende vervoerders.

Heb inmiddels een conducteur gesproken die bewondering had voor mijn doen en laten hier en mij vertelde dat 1 van de 2 stellen helaas kapot is :')

Klopt precies dan: eentje kapot en eentje op tournee.

Heb er uiteindelijk nog wel eentje gezien *trein*

Jammer van die paal midden op de foto :? .

Dat sein zal er wel met een reden staan he

Inderdaad, om fotografen te pesten.

Zo te zien een hoofdsein aan de zuidelijke/oostelijke kant van een station?

Dat sein staat er inderdaad om de toegang tot de hoofdbaan te bewaken, kon er lastig omheen -o-

Met een oranje hesje kon je er vast wel omheen

Met geel schijn je je ook nergens wat van aan te hoeven trekken

In Duitsland is Oranje de kleur voor spoor personeel. Dat zou dit jaar ook in Nederland moeten worden ingevoerd, omdat oranje de Europese standaard gaat worden.

Weet niet of het bij buitenland of Arnhem-Nijmegen hoort, maar ik zag maandag een bus van de NIAG (waarschijnlijk LOOK) als LM richting Nijmegen/Wyler door Groesbeek komen *bus* , uit de richting van De Horst/Frasselt.