OV in Nederland

Als je een uurtje later was geweest hadden we in het Spot-topic kunnen posten :Y

Moet ik zwaaien ergens bij Schüttorf?

Voorlopig gaat alles prima, RE18 stipt op tijd, RE9 stipt op tijd en niet met een hamster maar met een Dosto, en ook ICE 27 is op tijd. Jammer alleen dat hij andersom rijdt, daar gaat mijn uitzicht. :')

Suus schreef:Moet ik zwaaien ergens bij Schüttorf?

Nou, ik begin pas om 10:34 in Hengelo, dus denk het niet :')

Kijk Suus, alle deuren en toiletten in gebruik :Y

Ik kom vanavond nog terug naar Nederland, aankomst Hengelo 20:26. We gaan het zien of alles dan goed gaat

Succes, 1726 ben ik klaar :Y
Ik gok 1 defect toilet en een omriepsysteem dat niet helemaal lekker loopt :')

Dinsdagavond/woensdag met de NJ294 van Florence naar Monaco di Baviera gereisd, bij vertrek al +65, bij aankomst +120. Wel redelijk geslapen in de couchette. Helaas miste ik daardoor de aansluitende trein en de DB-Information stuurde me door naar het Reisezentrum omdat ik de kaartjes tot en vanaf München apart had gekocht. Aangezien mijn beoogde alternatief al bijna vertrok heb ik maar mijn eigen plan getrokken en heb een los kaartje voor een snellere verbinding (wel via een omweg) gekocht; gezien het geld dat ik terug ga krijgen voor de nachttrein kon dat er wel vanaf. Alles sloot gelukkig op elkaar aan, zodat ik vanaf Crailsheim weer met mijn oorspronkelijke kaartje verder kon reizen. Uiteindelijk nog +30 omdat de eurobahn op een tegenligger moest wachten en daardoor te laat in Venlo aankwam (waar de IC naar Eindhoven blijkbaar niet op kon wachten, @#$%).

Oorspronkelijk plan: Firenze Santa Maria Novella-München Hbf-Donauwörth-Aalen Hbf-Crailsheim-Schwäbisch Hall=Hessental-Heilbronn Hbf-Mannheim Hbf-Düsseldorf Hbf-Venlo-Eindhoven Centraal-Amsterdam Centraal. Omweg: München Hbf-Treuchtlingen-Ansbach-Schwäbisch Hall=Hessental.

Tussen Ansbach en Schwäbisch Hall-Hessental nog in een Silberling gezeten, door WFL gereden in opdracht van Go-Ahead, je kon nog zien waar de afgepulkte DB Regio-stickers zaten. Crailsheim is zo te zien (in het voorbijrijden) een kerkhof van Silberlingen en ander interessant spul, o.a. ook nog een oude Schienenbus.

Grappig, in één bericht twee verschillende benamingen voor een en dezelfde stad hanteren :)

waldo79 schreef:Grappig, in één bericht twee verschillende benamingen voor een en dezelfde stad twee verschillende steden hanteren :)

FTFY.

Volgens mij worden op de CTA's en dienstregelingen van Italiaanse stations buitenlandse namen van steden in het Italiaans aangegeven.

trolly schreef:

waldo79 schreef:Grappig, in één bericht twee verschillende benamingen voor een en dezelfde stad twee verschillende steden hanteren :)

FTFY.

Waar is die doorhaling goed voor? Monaco di Baviera is een exoniem voor München

Klopt. Net zoals Florence dat is voor Firenze. Je had er dus eentje gemist.

Die mis je nogal makkelijk omdat Florence in Nederland zelf is ingeburgerd. Eigenlijk hopeloos inconsequent :Y

HET LEVEN IS GEWOON EEN GROTE INCONSEQUENTIE!!1!!!!1!!!einz!!

Ah ja, dat weekend ook nog geleerd dat Florence in het Duits Florenz heet.

Het diesellijntje van Schwäbisch Hall-Hessental naar Heilbronn is trouwens landschappelijk een aanrader, net als de lijn tussen Neckarelz en Heidelberg (langs de Neckar dus) (maar die laatste kende ik al).

(100e bericht!)

Gratuliere!

Hainje schreef:HET LEVEN IS GEWOON EEN GROTE INCONSEQUENTIE!!1!!!!1!!!einz!!

Ach ja, iedereen probeert maar stabiel te zijn, maar het leven is nu eenmaal borderline.

Ik ben net een reisje naar Wuppertal aan het plannen, geeft vrr.de de volgende melding bij een ritje met de RE7:

Punk-Verbundkorridorprüfung [Steuerattribut, wird nicht ausgegeben]

"wird nicht ausgegeben": inderdaad, bahn.de geeft dezelfde meldingen behalve deze ene. :)

Maar ik vraag me dus vooral af wat een Punk-Verbundkorridorprüfung is...

Welke rit plan je exact? Ik krijg die melding over de Punk-Verbundkorridorprüfung in de VRR reisplanner namelijk wel te zien bij een rit met de RE7 van buiten VRR naar buiten VRR door de VRR heen, maar bijvoorbeeld niet bij een rit Rheine - Wuppertal met diezelfde RE7.
Het zal dus wel iets met de tarieven te maken hebben vermoed ik?

Interessant; het ging bij mij om een rit binnen Wuppertal zelf, om precies te zijn Wuppertal Hbf-Wuppertal Oberbarmen om 13:56 op maandag 24 februari of 2 maart, maar waarschijnlijk ook wel op veel andere ritten. Het viel me op terwijl ik eigenlijk alleen de rijtijden en tarieven van de Schwebebahn aan het checken was.

Ik ben benieuwd.. 16 maart van Stuttgart naar Utrecht met de trein, kijken of ik die dag nog thuis ga komen, maar ik heb er een hard hoofd in. Kan het alleen maar meevallen ook. :')

En ik heb een overstap in Vaihingen, nog nooit van gehoord. _O-

Er is toch niets bijzonders gepland die dag? Of heb je gekozen voor een late verbinding met gesplitste kaartjes en korte overstappen ofzo?

Mijn vlucht uit Kiev zal om 13:00 landen, om 15:58 vertrek ik met de trein en ben ik om 23:01 in Utrecht. Dus in principe zou 't allemaal goed moeten komen, als ik maar om 0:20 de bus heb.

Maar mijn laatste ervaringen met Fernverkehr zijn niet zo heel denderend geweest. :')

Mijn laatste ervaring met het Fernverkehr was prima, totdat we tussen Apeldoorn en Amersfoort in een vertragingszone terecht kwamen. Maar dat was niet de schuld van de Duitsers.