JR Central’s Chuo maglev project approved
Geplaatst: vr 31 okt 2014, 14:26
JR Central’s Chuo maglev project approved
CONSTRUCTION of the first phase of JR Central's Chuo Shinkansen maglev project linking Tokyo and Nagoya has been approved by Japan's Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT).
The 285.6km first phase will cost Yen 4158bn ($US 38.13bn) for the infrastructure plus Yen 136.5bn for the trains funded entirely by JR Central. When the line opens in 2027 a journey time of 40 minutes is envisaged. The line will have a maximum design speed of 505km/h. This compares with a current maximum speed of 270km/h on the Tokaido Shinkansen and a Tokyo – Nagoya journey time of 1h 35min.
Bron en meer
Het Japanse Ministerie voor Land, Infrastructuur, Transport en Toerisme heeft toestemming gegeven voor de aanleg van de Chuo Shinkansen Maglev tussen Tokyo en Nagoya. Kosten zijn $38,13 Miljard voor de infrastructuur en 136,5 miljard Yen voor het materieel.
CONSTRUCTION of the first phase of JR Central's Chuo Shinkansen maglev project linking Tokyo and Nagoya has been approved by Japan's Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT).
The 285.6km first phase will cost Yen 4158bn ($US 38.13bn) for the infrastructure plus Yen 136.5bn for the trains funded entirely by JR Central. When the line opens in 2027 a journey time of 40 minutes is envisaged. The line will have a maximum design speed of 505km/h. This compares with a current maximum speed of 270km/h on the Tokaido Shinkansen and a Tokyo – Nagoya journey time of 1h 35min.
Bron en meer
Het Japanse Ministerie voor Land, Infrastructuur, Transport en Toerisme heeft toestemming gegeven voor de aanleg van de Chuo Shinkansen Maglev tussen Tokyo en Nagoya. Kosten zijn $38,13 Miljard voor de infrastructuur en 136,5 miljard Yen voor het materieel.