Nieuwe Zijderoute?

[isadora]

De eerste trein over de langste spoorweg ter wereld is een feit.
Een vrachttrein met 82 containers is heen en weer gereisd van China naar Spanje en terug.

http://www.independent.co.uk/news/world ... 67895.html

[Visgraatmodel]

Ben redelijk benieuwd hoelang zo'n China-Spanje trip duurt, vast wel een week of zo iets.

[Zugführer]

Vier maanden, volgens het artikel :D

[Hendrik]

In vier maanden was-ie heen én terug. Volgens het artikel vertrok de trein in november uit China en kwam hij op 14 december aan in Madrid.

[waldo79]

Ben ik nu abuis, maar van november tot 14 december is hooguit 6 weken :')

[SLToilet]

In vier maanden was-ie heen én terug. Volgens het artikel vertrok de trein in november uit China en kwam hij op 14 december aan in Madrid.

Zelfs dan is vier maanden nog steeds een heel lange tijd!

Voor een afstand van 12/13000 kilometer, ervanuitgaande dat er per dag 1000 kilometer wordt gereden, zou dat op vier weken uitkomen. En dan moet er natuurlijk nog tijd worden gerekend voor overschakeling naar de verschillende spoorbreedtes en gecommuniceerd worden over de toestemming om er overheen te mogen rijden. Maar vier maanden?

(zes weken lijkt er meer op)

[waldo79]

De Transmongolië-express doet er ongeveer 5,5 dag over van Moskou naar Beijing enkele reis en dat is bepaald geen snelheidsmonster :Y Reken op nog 1,5 dag erbij voor de reis Moskou - Spanje. Een retour kan inclusief laden in circa 3 weken

[isadora]

Eén van de commentaren onder het artikel, tussen veel spamberichten:

Searching elsewhere, it turns out to be a 21 day journey.

En volgens de "China Daily" zijn het 24 dagen geweest met een belading van 64 containers:
http://europe.chinadaily.com.cn/busines ... 637082.htm

[benza]

Hoe lang duurt het per boat? En is het al bekend hoeweel duurder is het per trein?

[deadlock]

Voor een afstand van 12/13000 kilometer, ervanuitgaande dat er per dag 1000 kilometer wordt gereden, zou dat op vier weken uitkomen. En dan moet er natuurlijk nog tijd worden gerekend voor overschakeling naar de verschillende spoorbreedtes en gecommuniceerd worden over de toestemming om er overheen te mogen rijden. Maar vier maanden?

(zes weken lijkt er meer op)

Het is nog steeds een belachelijke hoeveelheid tijd aangezien je met een gemiddelde snelheid van 100km/u natuurlijk bijna 2400km/dag kan afleggen en containertreinen kunnen ook wel 120km/u. China-Rusland en Rusland-Oekraïne/Wit-Rusland en die naar twee naar Europa zouden de enige drie grensovergangen met douaneformaliteiten mogen zijn waarvan er twee gecombineerd kunnen worden met omsporen dus dat moet echt veeeeel sneller kunnen.