OV in Nederland

Top NMBS clasht: Cornu beschuldigt voorzitter Fontinoy
De spoorbazen kunnen niet meer door dezelfde deur. Daardoor wordt de NMBS stilaan onbestuurbaar. Dat blijkt uit een brief van CEO Jo Cornu aan voorzitter Jean-Claude Fontinoy, die De Morgen kon inkijken. In een reactie betreurt bevoegd minister Jacqueline Galant (MR) het conflict.

"Eens te meer blijkt dat u almaar meer probeert in te grijpen op de operationele werking van de NMBS. U legt de raad van bestuur beslissingen op zonder dat de financiële risico's daarvan gekend zijn", schrijft spoorbaas Jo Cornu in zijn brief aan zijn voorzitter Jean-Claude Fontinoy, waar De Morgen de hand op kon leggen. In de brief beschuldigt Cornu zijn voorzitter van gesjoemel met studieopdrachten en mogelijke corruptie bij een vastgoeddeal in India. Minister van Overheidsbedrijven Jacqueline Galant (MR) staat in cc.

[..]

NMBS onbestuurbaar?

Het is geen toeval dat de brief nu uitlekt. De bal ging aan het rollen toen L'Echo meldde dat er in regeringskringen wordt nagedacht over het vertrek van Cornu. Die zou met zijn 70 jaar te oud zijn om een grote herstructurering nog in goede banen te leiden. De exit van Cornu wordt ontkend door CD&V, Open Vld en MR, inclusief Galant.

Bron: De Morgen (ook de integrale brief, in het Frans, is daar te downloaden)

Voor wie het niet helemaal snapt een zeer korte samenvatting: vieze politieke spelletjes.

Jammerlijk vind ik dat men rollebollend over straat gaat. Maar wat is er precies mis met Cornu

Eigenlijk niets, maar hij heeft te maken met tegenwerkende krachten in het topbestuur.

Er wordt de laatste tijd ook al aan de stoelpoten van Cornu gezaagd. Hij zou 'te oud zijn' en op pensioen moeten. Lees: hij doet niet wat de regering van hem verlangt. De verhouding met de vakbonden is zo miserabel dat er om ieder wissewasje gestaakt wordt. Hij is niet de man om dat op te lossen.

Het zou beter als de NMBS wat minder met de politiek verweven zou zijn (A)

Wat is qua functie nu het verschil tussen Cornu en Fontinoy? Wie is de Timo Huges van de NMBS?

En had die brief niet tweetalig moeten zijn? De NMBS is immers een landelijk opererend bedrijf.

Fontinoy lijkt me Franstalig. Maar met twee kapiteins op een schip lijkt het me lastig varen.

Obus schreef:Er wordt de laatste tijd ook al aan de stoelpoten van Cornu gezaagd. Hij zou 'te oud zijn' en op pensioen moeten. Lees: hij doet niet wat de regering van hem verlangt. De verhouding met de vakbonden is zo miserabel dat er om ieder wissewasje gestaakt wordt. Hij is niet de man om dat op te lossen.

Zonder wrijving geen glans.

De NMBS verkeert in miserabele toestand en dat is aan verschillende oorzaken te verwijten. In plaats van dat het personeel bereid is mee te helpen aan een oplossing gaan ze vervolgens maar weer eens staken. Cornu heeft wel bijna eigenhandig de punctualiteitsverbetering bij het personeel erin gekregen, de politiek zover gekregen dat de geldverslindende regionale Thalys-diensten met ingang van 1 april geschrapt worden en (tot woede van anderen) blootgelegd wat voor onnodige geldstromen er bij de NMBS lopen. Vastgoedprojecten in India, really??

Dat is te kort door de bocht. Men wil best helpen en praten, maar de bonden worden nu grofweg aan de kant gezet. Vergelijk het met de Nederlandse V&D. De Belgische bonden zijn gewoon machtig en die macht dien je te respecteren. Dat gebeurt nu te weinig. Cornu is bijzonder geschikt gebleken als efficiency- en punctualiteitsmanager, maar de bonden, en dan met name de ASTB, kunnen zijn bloed drinken. Langslepende dossiers als de premies blijven op de plank liggen. Dat is niet goed voor de onderlinge verstandhouding. Een nieuwe manager met wat betere diplomatieke vaardigheden zou voor een stabiliserende doorbraak kunnen zorgen.

Ik zeg het vaker: NMBS opdoeken, treindiensten openbaar aanbesteden en het onwillige personeel gewoon ontslaan zolang ze halstarrig elke verandering torpederen. Laat ze eerst maar eens werken voor hun geld bijvoorbeeld.

Obus schreef:De Belgische bonden zijn gewoon machtig en die macht dien je te respecteren.

Nou nee, je dient er rekening mee te houden, maar respect komt van twee kanten.

Efficiency en een royaal personeelsbeleid staan vaak op een gespannen voet. En uiteraard is het logisch dat vakbonden willen opkomen voor het mogelijk inboeten van arbeidsvoorwaarden, maar ik heb ook het idee dat er het personeel bij de NMBS soms niet doorheeft met welke problemen de maatschappij te kampen heeft. De aanhoudende besparingen en de niet altijd even prettige aanpassingen van het vervoersplan waardoor verbetering bijna volledig hand in hand gaan met verslechteringen wel een idee geven in wat voor staat de vervoerder verkeerd. Maar in plaats van de schouders eronder te zetten wordt er nog maar eens een keer gestaakt.

Het is moeilijk hervormen als je niets mag veranderen van de vakbonden. Dat ik geloof dat er nog wel politieke steun is voor Cornu komt ook voort uit het feit dat een filiaal van de NMBS curieuze activiteiten ontplooit waar minster Galant vorig jaar bezorgd over was en dat de clash die nu lijkt te ontstaan meer een hernieuwde botsing tussen de verschillende bloedgroepen in de regeringspartij MR is waarvan de NMBS de dupe is.

Bee schreef:Efficiency en een royaal personeelsbeleid staan vaak op een gespannen voet.

Juist helemaal niet. Hoe efficiënter je werkt hoe royaler je je beloningen kan maken.

@Bee. Vakbonden staken echt niet zonder reden hoor.

De politiek pleit in België al jaren voor het versoberen van de rechten van werknemers. Niet alleen bij de NMBS, ook in de rest van het overheidswezen wil men bezuinigen, simpelweg omdat ambtenaren er een luxeleventje leiden op kosten van 'vaderke staat'. Zo houden alle departementen voor de ambtenaren jaarlijks een groot miljoenenverslindend bal met luxueus sterreneten etc. Zo krijgen de ambtenaren haast meer premies dan loon uitbetaald en genieten ze bovendien van tal van voordelen. Tja, en op een gegeven moment zijn de centen op. Dan moeten ze bezuinigen en ja, dat vind de vakbond niet leuk, die overigens bijzonder goed vertegenwoordigd is in de Belgische bureaucratie. Toch besloot de nieuwe regering niet met de vakbonden over de voorgenomen bezuinigingen te onderhandelen, tot verbijstering van de vakbonden. Ze willen best wel wat oude rechten inleveren, zolang ze er ook wat voor terug krijgen. Onder de streep mag er best bezuinigd worden, maar de vakbonden willen inspraak. En dat is de grote fout van Michel: de vakbonden buitenspel zetten. Tja, en dan zijn de vakbonden boos en gaan ze staken.

Inderdaad, als je van bovenuit dingen dicteert zal je weinig draagvlak creëren voor de maatregelen die je neemt.
De meeste bonden beseffen ook wel dat veranderingen noodzakelijk zijn, maar als elke regeringspartij voor de verkiezingen verkondigd dat ze de pensioenleeftijd op 65 houden en na de vierkiezingen die doodleuk naar 67 verhogen, dan jaag je natuurlijk wel mensen in de gordijnen.
Verder is het vooral spijtig dat vakbonden als het ASTB over premies bezig zijn terwijl er momenteel echt wel andere dingen zijn waar de gemiddelde Belgische werknemer van wakkerligt.

Stéphane schreef:Inderdaad, als je van bovenuit dingen dicteert zal je weinig draagvlak creëren voor de maatregelen die je neemt.

Dat is een cultuurprobleem. In de VS en in Japan is dit geen probleem, hier moet en mag iedereen ergens iets van vinden. Gaap.