OV in Nederland

Sinds afgelopen nacht rijden er op twee lijnen (De Central Line en de Victoria Line) in London in de weekendnachten metro's. Vanaf dit najaar komen daar de Jubilee, Northern en Picadillyline bij (zie hier voor meer details). Volgens dit artikel kost dat op jaarbasis 24,6 miljoen pond, 200.000 reizigers per jaar oplevert en binnen 3 jaar kostendekkend is.

Opvallend vind ik het lijstje met steden die elke nacht metro's hebben: Kopenhagen en New York. In de weekendnachten rijden er ook 's nachts metro's in Berlijn, Wenen en Stockholm. Dat zijn dus maar weinig steden.

An sich is het wel logisch, daar metro's meer onderhoud hebben dan een gewone spoorlijn door de hogere frequentie. New York heeft op bepaalde delen viersporige tunnels, waardoor je de helft buiten dienst kan nemen, maar met de Londense Tubes gaat dat simpelweg niet. Dat er dan nu op enkele lijnen een paar nachten per week 's nachts gereden gaat worden vraagt dan ook al heel veel van de onderhoudskant.

Over een half jaar rijden er ook gewoon weer nachtmetrovervangende busdiensten.

Zo uit het hoofd weet ik da er in Chicago op twee lijnen (Red en Blue) en in Philadelphia op één lijn nachtmetro's rijden.
Trams die 24/7 rijden ken ik alleen in Berlijn, Toronto en New Orleans.

Tot 2003 reden er nachttrams in Wroclaw.

Overigens wordt er een karikatuur gemaakt van het onderhoudsbedrijf. Er is lang niet elke nacht een 5 urige buitendienststelling nodig. Er moet gewoon iets beter gepland worden.

Zijn er ergens onderhoudsstaatjes? Tot die tijd kan ik geen ja of geen nee zeggen op bovenstaande opmerking :Y

Vinny schreef: Overigens wordt er een karikatuur gemaakt van het onderhoudsbedrijf. Er is lang niet elke nacht een 5 urige buitendienststelling nodig. Er moet gewoon iets beter gepland worden.

Om een een of andere reden denk ik niet dat de expertise ontbreekt bij London Underground, maar de Londense metro is natuurlijk wel heel onderhoudsgevoelig door de hoge frequenties. De Londense metro rijdt eigenlijk in geen enkel weekend een volle dienstregeling, vrijwel altijd zijn er werkzaamheden.

Bovendien kan je met de onderbreking in de nacht snellet verstoringen voorkomen. Een spoorwegnetwerk als de Londense metro bestaat uit letterlijk miljoenen, zoniet miljarden onderdelen, die onmogelijk allemaal geinspecteerd kunnen worden. Mocht er dan iets kleins kapot gaan, dan kan je dat in de nacht vaak makkelijk repareren, zonder het verkeer overdag te storen. Als je vaker 's nachts doorrijdt, zul je dus vaker alsnog het verkeer ongepland moeten onderbreken, in de vorm van een verstoring.

En in Londen passen er amper machines in de tunnel, dus een spoorstaaf vervangen gebeurt daar nog op traditionele wijze met de hand.

In Londen hoef je denk ik ook niet elke nacht spoorstaven te vervangen. Wat wel kan zijn is dat ze nu veel pleisterwerk doen in plaats van een grondige reconstructie.

In Nederland hebben we, ook op zwaar bereden lijnen door reizigers- en goederentreinen, voldoende aan 2 tot 3x per week een nacht onderhoud. Metrolijnen worden intensief bereden, maar wel steeds door dezelfde types materieel, met dezelfde aslasten, etcetera, waardoor het veel makkelijker is om de slijtage te voorspellen en daarop in te spelen. Waarom zou je dan bij de metro 7 nachten onderhoud nodig hebben?

Volgens mij wordt (werd dan denk ik nu?) bijna elke nacht papiergeprikt/stofgezogen en controles + klein onderhoud gedaan. Ben overigens wel benieuwd hoe ze dat nu dan gaan oplossen en of dat veel invloed heeft op de betrouwbaarheid van de 24/7 lijnen.

Wubbo schreef: Opvallend vind ik het lijstje met steden die elke nacht metro's hebben: Kopenhagen en New York. In de weekendnachten rijden er ook 's nachts metro's in Berlijn, Wenen en Stockholm. Dat zijn dus maar weinig steden.

In veel Duitse steden blijven S en U-bahn in het weekend 's nachts rijden. o.a. ook in Hamburg, Frankfurt en Munchen.

In het Ruhrgebiet zijn de nachtgaten op sommige trajecten op doordeweekse dagen ook bijzonder klein. Soms zit er maar 2 uur tussen de laatste en eerste trein. In het weekend is er sprake van een 24-uursdienst.

Meltrain schreef:Zo uit het hoofd weet ik da er in Chicago op twee lijnen (Red en Blue) en in Philadelphia op één lijn nachtmetro's rijden.
Trams die 24/7 rijden ken ik alleen in Berlijn, Toronto en New Orleans.

In Praag rijden 's nachts ook trams :)

Vanaf dit weekend gaan ook op de Jubilee line nachtmetro's rijden. De treinen rijden over de gehele lijn van Stanmore naar Stratford en rijden om de 10 minuten.

De Northern line volgt op 18 november, voor de Piccadilly line is nog datum bekend.
Link