OV in Nederland

Trein rijdt in op werkende arbeiders in Henegouwen en botst op andere trein

Bij een ongeluk aan spoorwegenwerken in het Henegouwse Morlanwelz zijn maandagavond twee doden gevallen. Vermoedelijk gaat het om arbeiders die er aan het werken waren. Eén persoon is vermist.

Op de plek van het ongeval was eerder op de dag al een wagen gegrepen door een trein. Maandagavond werden spoorwegarbeiders dan opnieuw aangereden door een aankomende trein. Die zou zijn verder gereden en in botsing zijn gekomen met een andere trein. De situatie is zeer ernstig, zegt de woordvoerder van Infrabel.

Lees verder

Inmiddels is het artikel bijgewerkt zie ik en hoorde het net ook al in het radionieuws: het betrokken treinstel is dus aan het rollen gegaan bij een mislukte poging het weg te slepen nadat het eerder op de avond bij een ongeval betrokken was.

14 km dus onbemand, bergafwaarts(?) gereden en vervolgens tegen een personentrein gebotst.

Op hol geslagen trein kwam niet los van takelvoertuig, maar brak in twee delen
De trein die in Morlanwelz spoorarbeiders had aangereden, was niet losgekomen van het takelvoertuig, maar is om een nog onduidelijke reden in twee delen gebroken. De drie laatste wagons waren afgebroken van de eerste drie. De wagons zijn dan achteruit de helling afgereden. Daarbij werd ook een passagierstrein gekruist. De bestuurder daarvan verwittigde de operatoren in de seincabine, die daarop de elektriciteit op de sporen uitschakelden. Toch bleven de drie wagons voortrijden, om vier kilometer verderop met gedoofde lichten in te rijden op de spoorarbeiders die in Moranwelz aan de slag waren.Ook daarna reed de trein nog tien kilometer voort, om in Bracquenies, vlak voorbij het station La Louvière-Sud, met een passagierstrein te botsen. Die passagierstrein stond door het uitschakelen van de stroom wel stil.

Lees verder

De koppeling tussen beide treinstellen is dus los gegaan.

Wat een ontzettende bende is dit geworden. Het treinstel dat aan de ene kant in brand heeft gestaan en aan de andere kant op de andere trein is gebotst kan je nu zeker afschrijven.

Dit is ook echt een heel naar ongeluk. Alles wat mis kon gaan ging fout.

Het is toch niet de eerste keer dat een trein in België aan het rollen is gegaan en daarbij rare capriolen heeft uitgehaald?

Ook raar trouwens dat ze bij de verkeersleiding wisten dat dit ding aan het rollen was maar vervolgens niet de mensen uit het spoor sturen. Lijkt me geen onmogelijke opdracht.

Volgens het artikel was het minutenwerk, dat de trein aan het rollen was is immers pas ergens in die 4 km tussen het losraken en de herstelwerkzaamheden waargenomen door de machinist van een tegentrein.
Dan vraag ik me nog meer af waarom men een van een helling rollende trein tracht te stoppen met het uitschakelen van de spanning.

En wat was er met good old Westinghouse aan de hand?