OV in Nederland

De nu 1x per 2 uur rijdende Railjet Graz-Wien-Praha wordt vanaf december 1x per dag doorgetrokken naar Dresden en Berlin.

waldo79 schreef:Op welke stad doel je precies?

Uit de tekst maak ik op dat hij Berlijn bedoelt.

Edit - wat Niteinrepart zegt dus.

Met die LEO-Express zou ik trouwens even uitkijken: als ik de berichten zo lees, is het absoluut nog niet zeker dat ze gaan rijden, want schijnbaar hebben ze vorig jaar ook paden aangevraagd en die daarna weer ingetrokken. Hetzelfde geldt voor de LEO-Expressen die aangegeven staan als rijdend naar Bratislava (4x/dag telde ik zo snel).

Mouvement de panique en gare de Lille-Flandres provoqué par une fête de départ à la retraite
Des bruits de pétard ont provoqué la panique chez les voyageurs présents en gare de Lille-Flandres samedi 8 juin, a appris franceinfo auprès d'un journaliste de Radio France présent sur place. Alors que les voyageurs descendaient de leur TGV en provenance de Paris vers 10h30, un autre train, conduit par un cheminot partant à la retraite, a déclenché les pétards de sécurité prévus pour alerter un conducteur quand il emprunte une mauvaise voie.
Bron en meer: Franceinfo
Vanochtend heeft omstreeks 10:30 een machinist zijn laatste rit afgerond bij binnenkomst in station Lille Flandres. Dit gebeurde zoals wel vaker bij de SNCF met rotjes op het spoor, die knallen als er een trein over rijdt. Normaal gesproken geeft dat leuk vuurwerk (voorbeeld), maar vanochtend ging er iets mis in de communicatie met de reizigers bij een binnenkomende TGV vanuit Parijs, die dachten dat er een terreuraanslag plaatsvond. Ook de Sentinelle-veiligheidsdiensten van het anti-terrorisme Vigipirate-programma waren niet op de hoogte, wat niet echt hielp. Drama alom dus, maar feitelijk niets aan de hand.

Die "rotjes" noemen wij hier knalseinen

Mooi, nu wordt deze kansloze traditie hopelijk snel afgeschaft.

Ja laten we alles afschaffen omdat demense bang worden gemaakt voor alles en iedereen want VEILIGHEIDSJIHAD en TERRORISTEN en PANIEK en meer bullshit! -o-

Ja, graag.

Begin je dan met het afschaffen van jezelf? Als we toch alles af gaan schaffen? *O*

Misschien dat je voor kan doen hoe dat moet? Ik heb nog geen ervaring in afschaffen.

Ik ben niet van de afdeling afschaffen, dus ik vrees dat je toch elders advies moet inwinnen. Maar Ome Koekel kan je vast en zeker helpen :Y

Freie Fahrt mit Bus und Bahn für Urlaubsgäste

Ab sofort haben Urlaubsgäste des Brandnertals, Klostertals und der Alpenstadt Bludenz mit ihrer Gästekarte freie Fahrt mit Bahn und Bus in ganz Vorarlberg. Das Angebot soll Gästen den Umstieg vom Auto auf öffentliche Verkehrsmittel erleichtern, Verkehrsaufkommen in Spitzenzeiten reduzieren und die Wertschöpfung durch eine höhere Gästemobilität steigern. Die Initiatoren Vorarlberg Tourismus und Verkehrsverbund Vorarlberg wollen das Pilotprojekt bis 2020 in allen Urlaubsregionen umsetzen.

Lees verder

Het Verkehrsverbund Vorarlberg start in het Brandnertal, Bludenz en het Klostertal een pilotproject die op vertoon van de 'Gästekarte' gratis OV-gebruik door heel Vorarlberg mogelijk maakt voor toeristen. Hiermee hopen de betrokken instanties de verkeersdruk in met name de drukbezochte dalen zoals Montafon te verlichten. De pilot wordt na twee jaar uitgebreid met de overige toeristenverbanden in de deelstaat. De meerkosten moeten uiteindelijk gedekt worden door een verhoging van de toeristenbelasting.

ArrivaBas schreef:Freie Fahrt mit Bus

Toen ik dit las hoopte ik toch op iets anders. (A)

Hoe bedoel je?

Ik gok Berli(j)n... (A)

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... op150.html

De Transrapid-testbaan in Lathen kan mogelijk opnieuw in gebruik genomen worden voor wetenschappelijke doeleinden.

Even een berichtje over de "Oude" Fyra" treinstellen:

https://www.treinreiziger.nl/mee-met-de ... oegenomen/

SJ wins north Norway operating contract

NORWAY: The SJ Norge subsidiary of Sweden’s national passenger operator has been selected for the Lot 2 Nord operating contract, national railway agency Jernbanedirektoratet announced on June 17.

The contract covers long-distance passenger services on the Dovrebanen and Nordlandsbanen routes from Oslo to Trondheim and Bodø, as well as the Rørosbanen, Raumabanen, Trønderbanen, Meråkerbanen and Saltenpendelen regional services. It is expected to be signed at the end of June, subject to no objection being received in the 10-day standstill period, and would run for 10 years from June 7 2020.

SJ Norge beat a rival bid from state incumbent Vy Tog. Jernbanedirektoratet director Kirsti Slotsvik said the agency was pleased that the competition had attracted two strong bids, albeit fewer bids than the Lot 1 Sør contract awarded to Go-Ahead in 2018 after a three-way competition.

Bron: Railway Gazette

Na het verlies van de Sørlandsbanen aan Go-Ahead verliest NSB Vy Tog nog een belangrijke concessie.
Vanaf 7 juni 2020 mag SJ namelijk het treinvervoer exploiteren op de spoorlijnen Oslo - Trondheim, Dombås - Åndalsnes, Hamar - Trondheim (via Røros), Trondheim - Bodø en Trondheim - Storlien.
De biedingen lagen erg dicht bij elkaar en Vy scoorde net iets beter op kwaliteit, maar SJ scoorde beter op de prijs en op de verhouding tussen prijs en kwaliteit.

Vy moet er nu alles aan doen om de spoorlijn Oslo - Bergen wel te behouden... :X

Flixtrain heeft paden aangevraagd voor Brussel - St.Quentin - Parijs

http://www.arafer.fr/wp-content/uploads ... liques.pdf

Interessante ontwikkeling. Ook nog eens aanvragen voor Parijs naar Lyon, Bordeaux, Toulouse en Nice.
Reistijden lijken op die van het pre-TGV tijdperk. Maar eens kijken wat het wordt!

Zie ik daar nu een nachttrein tussen Parijs en Nice? *trein*

*O* *trein* *O*

Jep. Inclusief halte in alle grote stations langs de route vanaf Avignon.

Op internet is wel de grote vraag waarmee Flixtrain gaat rijden. De BB 36000 zijn nog wel te regelen via Akiem, maar de rijtuigen niet. In Frankrijk is er een wet die de doorverkoop van asbesthoudende voertuigen verbiedt, waardoor het massaal overbodig geworden Corail lijkt uitgesloten.

En rijtuigen uit andere landen mogen Frankrijk niet in omdat?