OV in Nederland

Westelijke uitloper van S-Bahn Dresden neem ik aan?

Edit: Nee, oostelijk dus inderdaad. De S4 van Leipzig steekt inderdaad Dresden voorbij in oostelijke richting.

Cassie127 wees mij op het persbericht van de Bayerische Eisenbahngesellschaft met alle nieuwtjes in Bayern voor 2019. De hoogtepunten kan je nu terugvinden in de startpost.

De Bayerische Regiobahn neemt drie treindiensten over en gaat deze met LINT54 rijden. Dit zijn Augsburg - Füssen, München - Füssen en Augsburg - Landsberg (Lech).

Inmiddels worden enkele ritten al door de BRB gereden ipv door DB Regio. Dit in opdracht van DB Regio https://www.meridian-bob-brb.de/de/neui ... reckennetz

De AVV heeft ook al een overzicht van de wijzigingen: link

Al iets bekend over de geldigheid van OV-chipkaart en andere Nederlandse plaatsbewijzen tussen Eygelshoven en Aken? Ik meende een discussie op treinreiziger.nl gelezen te hebben waarin stond dat de Duitsers geen incheckpalen op hun stations willen. Nu is dat geen sterke bron maar ik ben toch nieuwsgierig hoe het zit met plaatsbewijzen. Ook al omdat ik die trein dit jaar nog wil uittesten.

Als dat bekend was, dan had het wel op het forum gestaan denk ik :)

regenmaker schreef:De AVV heeft ook al een overzicht van de wijzigingen: link

Tja, daar gebeurt buiten de RE18 niet zo heel veel, paar extra treinen in de dagranden hooguit.

Okee, dus Arriva heeft de verbinding naar Luik nog niet in orde en bovendien zijn de checkpaaltjes op Duitse stations er nog niet. Slordig.

Arriva gaat deze week communiceren volgens de webcare.

De makers van de spoorkaart van NRW zullen zich er ondertussen wel het hoofd over breken hoe ze de kaart in de regio Aachen nog leesbaar houden, nu er op 9 december een nieuw station opent op de RB21 tussen Jülich Nord en Broich. :X

Ik het diverse aanvullingen voor Berlijn en Brandenburg aan de startpost toegevoegd.

Ik heb de informatie over Sachsen-Anhalt aan de post toegevoegd. Ook heb ik een beginnetje gemaakt aan de wijzigingen in Thüringen.

• De S6 gaat van maandag tot en met donderdag al vanaf 13:00 uur 's middags tussen Köln-Nippes en Worringen rijden.
• Op 9 juni 2019 wordt de RE5 overgenomen door National Express met nieuwe RRX-treinstellen.
• RB25 Per augustus 2018 is het station Dieringhausen hernoemd in Gummersbach-Dieringhausen. Voortaan wordt een nieuw gedeelte dubbelspoor in gebruik genomen waardoor alle treinen weer in Ründeroth kunnen stoppen.

https://www.vrsinfo.de/aktuelles/aender ... chsel.html

Voor de veranderingen in de zomer maak ik nog een aparte update, vooral in Baden-Württemberg gaat dan namelijk veel gebeuren, met o.a. nieuwe concessies voor Abellio en de HzL. Nieuwe concessies zorgen vaak ook voor een nieuwe dienstregeling. Pas als ik daar meer over weet zal er een update volgen.

En de wijziging van stationsnamen is in Nordrhein-Westfalen ondertussen steeds meer een slapstick aan het worden. Dat gaat echt nooit in een keer goed, en voordat alles is gecorrigeerd zijn we echt jaren verder. De bordjes Korschenbroich-Kleinenbroich zijn al jaren zo'n openstaand punt bijvoorbeeld. Het eenzame bordje Viersen-Dülken is ook een klassieker. Op de spoorkaart staan dan alweer jaren een station Herne-Wanne-Eickel Hbf. Ik durf er geld op in te zetten dat je het niet op de bordjes ter plaatse zal terugvinden.

Suus schreef: Niedersachsen

• Bad Bentheim - Nordhorn - Neuenhaus wordt heropend. De nieuwe vervoerder wordt Bentheimer Eisenbahn, die met LINT 41 gaat rijden.

Dit is uitgesteld tot tenminste voorjaar 2019 vanwege allerlei bezwaren (met name vanaf het Kurpark, door versteviging van het spoor met diep geboorde gaten zou hun water vervuild raken).

• De spoorlijn naar Einbeck Mitte zou ook geopend worden. Het is erg stil rondom deze heropening.

Dit gaat gewoon door: https://www.einbecker-morgenpost.de/ein ... mitte.html
De hele dag een zielig pendeltreintje tussen Einbeck Mitte en Einbeck Salzderhelden, maar in de spits ook een rechtstreekse trein naar Göttingen.

Aangepast :)

Dan blijft er nog één punt openstaan: Wat gaat er over twee weken met de RE11 Düsseldorf - Kassel gebeuren? De Desiro HC heeft nog geen toelating, dus het is wachten op het persbericht wat het alternatief wordt.

Klopt het dat de RB 64 Hoyerswerda - Görlitz mist in de openingspost? Die gaat vanaf 9 december rijden, grotendeels over volledig vernieuwd spoor. (site van ODEG)

Komt dat na acht jaar toch nog terug in dienst ja? Ik dacht dat er bij de aanbesteding al een soort was besloten om het bij SEV te houden...

Ze zijn al aan het testen:

Ik heb een paar aanvullingen voor Rheinland-Pfalz aan de startpost toegevoegd.

In de eerste drie maanden van 2019 zal er een hoop ellende zijn tussen Koblenz en Bingen wegens tunnelwerkzaamheden. Op werkdagen rijden er minder treinen tussen Koblenz en Bingen (vooral de RE17 is daar het slachtoffer van) en de treinen die wel rijden met een aangepaste dienstregeling. Daarnaast rijden er drie maanden lang elk weekend geen treinen tussen Oberwesel en Boppard-Hirzenach.

In het verlengde paasweekeinde rijden er geen treinen tussen Mainz Hbf en Mainz-Mombach, tussen Neustadt (Weinstraße) Hbf en Neustadt-Böbig (- Deidesheim) en tussen Neustadt (Weinstraße) Hbf en Landau Hbf.

In de zomervakantie rijden er drie weken geen treinen tussen Dellfeld en Rohrbach. Ook rijden er in die periode meerdere weken geen treinen tussen Mannheim Hbf en Graben-Neudorf. Een deel van de treinen die daar rijden worden via Speyer omgeleid, maar daardoor kan er maar 1x/uur een S-bahn rijden tussen Schifferstadt en Germersheim. De RE4 rijdt in die periode via Wörth, met als gevolg dat ook de S51 en S52 van de Stadtbahn Karlsruhe minder vaak kunnen rijden.

De deelstaat Rheinland-Pfalz is teleurgesteld in de beslissing van DB Netz om bij de vervanging van het seinhuis in Mainz het bedieningsgebied daarvan niet tot Bingen te verlengen. Daardoor blijft het seinhuis in Ingelheim bestaan, waardoor de infrastructurele beperkingen door het seinstelsel aldaar vooralsnog blijven bestaan.

In het verlengde paasweekeinde rijden er geen treinen tussen Mainz Hbf en Mainz-Mombach, tussen Neustadt (Weinstraße) Hbf en Neustadt-Böbig (- Deidesheim) en tussen Neustadt (Weinstraße) Hbf en Landau Hbf.

Heeft dit ook gevolgen voor het fernverkehr tussen het Ruhrgebiet en Baden-Würtemburg? Heb namelijk voor het paasweekend de EC8/9 naar Freiburg geboekt.

De trein zal aannemelijk wel worden omgeleid, maar de werkzaamheden zijn nog niet in de reisplanner verwerkt omdat er nog geen definitieve dienstregeling is. In dat weekend rijden ook in de regio Freiburg weinig tot geen treinen wegens werkzaamheden.

Dat ga je niet menen toch?

Fernverkehr op Offenburg-Basel en de RE Offenburg-Basel moet toch wel blijven rijden.

Er verschijnt in de reisplanner bij het Fernverkehr een melding bij treinen die zuidelijker dan Karlsruhe komen over werkzaamheden en vervangende busdiensten tussen Offenburg en Basel, maar net zoals in de regio Mainz zal er nog geen definitieve dienstregeling voor dat weekend zijn.

DB Regio heeft in Niedersachsen een nieuwe vermomming gevonden: Start. Met dus een groen logo op de geel-blauwe treinen tussen Hamburg en Cuxhaven

Fijn,weer een dochteronderneming erbij.Het wordt zo langzamerhand onoverzichtelijk