Treindiensten Nordrhein Westfalen

Voor ontwikkelingen in het openbaar vervoer in het buitenland.
Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 40059
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor Suus » Zo 07 Apr 2019, 20:17

Suus schreef:Sinds vorige week zijn de eerste driedelige Pesa Link actief op de RE57. Naar verwachting moet in maart al het oude materieel van de RE17 en RE57 vervangen zijn.

Het is gelukt! Op een stel na zijn nu alle Link-treinstellen geleverd, alle 612, 643 en 648 zijn uit dienst gehaald.
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
ICE11
Berichten: 443
Lid geworden op: Ma 05 Mei 2014, 23:57
Locatie: Aken

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor ICE11 » Zo 07 Apr 2019, 20:33

Had deze week in Dortmund voor het eerst een Link "live" gezien. Zien toch echt vreselijk uit..... :?

Gebruikersavatar
Nitein-Repart
Berichten: 2698
Lid geworden op: Zo 03 Nov 2013, 22:06
Locatie: DTC

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor Nitein-Repart » Zo 07 Apr 2019, 21:08

De hamvraag: zijn de PESA's een beetje comfortabel? Je moet toch wel wat comfort hebben op de ritten van Dortmund naar Winterberg en van Hagen naar Warburg.

DB heeft in korte tijd zowel de BR628 als de BR612 uit NRW verbannen, toch wel opvallend.
Quo usque tandem factionem cartellum et officiorum magina, patientia nostra abuditur dum navis praetoria resurrectionis ad profiscendum parata est?

Durashift
Berichten: 3358
Lid geworden op: Za 23 Mei 2015, 08:39
Locatie: Rhenen

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor Durashift » Zo 07 Apr 2019, 22:58

Piept en kraakt wel een beetje, volgens Juliën.

Vanaf minuut 5:40
https://www.youtube.com/watch?v=cKd4ULG0ZEg

Ik vind het ook maar raar design. Is dat lage deel over 2 bakken noodzakelijk voor de technische ruimte onder het dak ofzo?

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 40059
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor Suus » Zo 07 Apr 2019, 23:54

Ik heb geen ervaring met de driedelige, misschien dat de middenbak nog het beeld kan verbeteren, maar ik ben zelf niet daverend enthousiast over de Link. De vloer in het lagevloersgedeelte is lager dan de vloer bij de ingangen, waardoor een korte rolbaan aanwezig is, waar je overigens perfect over kan struikelen. Ik vond de toiletingang ook wat onhandig gepositioneerd, vraag mij af of het daardoor wel toegankelijk is voor mensen in een rolstoel. Er klinkt veel en een vrij diep motorgeluid in de trein, bij de driedelige Talent heb je dat niet in de middenbak waardoor misschien een driedelige Link ook wat comfortabeler voor het gehoor is. De extra geluidjes die in het omroepsysteem zitten werkten behoorlijk op mijn zenuwen, het lichtkrantsysteem in de Talent2 en nieuwste generatie LINT is ook beter. De beenruimte in de tweezitters vond ik ook bedroevend. Wel zitten de stoelen goed en staan ze redelijk goed in verhouding tot de ramen, dat is sinds de klassieke Talent (met alleen maar vierzitters) een waar unicum voor Duitse dieseltreinstellen.
Rame à l'approche

Durashift
Berichten: 3358
Lid geworden op: Za 23 Mei 2015, 08:39
Locatie: Rhenen

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor Durashift » Ma 08 Apr 2019, 00:35

^^ okay, dus de 3 delige Link is intussen wel toegelaten?

(uit de video begreep ik dat die middenbak 1 mm te breed zou zijn.. in oktober vorig jaar was dat dus)

Gebruikersavatar
ICE11
Berichten: 443
Lid geworden op: Ma 05 Mei 2014, 23:57
Locatie: Aken

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor ICE11 » Di 09 Apr 2019, 19:41

Nu in het juiste thema.... ;)

Om aan de eisen van NWL te voldoen heeft DB de driedelige PESA zonder uitgebreide tests in de gewone dienstregeling ingezet. Hadden ze maar beter niet gedaan, vanwege diverse problemen moeten de stellen namelijk nu allemaal voor nadere onderzoek buiten dienst. Voor enkele maanden zijn daarom nu weer de oude Talent-treinstellen ter vervanging in het Sauerland-Netz ingezet. En het zal ook niet de DB zijn, als zij de oude stellen serie 612 niet al afgevoerd had in plaats van te wachten tot dat de nieuwe stellen hun kinderziektes achter de rug hebben. Dus deze zijn niet meer beschikbaar.... Nouja, tenminste waren de PESA-stellen goedkoop..... :roll:

Link naar de locale pers (een keer lezen zal gratis zijn):
https://www.ikz-online.de/staedte/mesch ... 80349.html

Overigens noemen wij dat hier in Duitsland "Bananenware". Dus een product zoals een banaan, die ook pas rijpt als ze al bij de klant is.

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 40059
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor Suus » Di 09 Apr 2019, 20:02

Er zouden zes of zeven stellen 612 in Kassel staan die nog niet naar het stillstandmanagement in Mukran op Rügen zijn afgevoerd, die zouden dus vrij eenvoudig weer inzetbaar moeten zijn.
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
Meltrain
Berichten: 14382
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:29
Locatie: Rotterdam (Lombardijen)

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor Meltrain » Di 09 Apr 2019, 20:34

De NS houdt, door schade en schande wijs geworden, in het eerste jaar na de introductie van nieuw materieel ook altijd het oude materieel als "warme reserve" achter de hand. Blijkbaar doet DB dat dus niet?
I'm more into trains than training and my favourite sport is transport.
Dagelijks reiziger Rlb - Asa.

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 40059
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor Suus » Di 09 Apr 2019, 21:37

De Talent-stellen stonden nog warm, die zijn dan nu ook als eerste ingezet :Y

Voor de meeste Talent-stellen was ook nog geen nieuw inzetgebied gevonden, eigenlijk al niet sinds de LINT 54/81 voor het Dieselnetz Köln in dienst zijn gekomen. Ze waren bedacht voor Ulm - Aalen, maar daar neemt in juli van dit jaar na een aanbesteding de HzL de diensten over.
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
Nitein-Repart
Berichten: 2698
Lid geworden op: Zo 03 Nov 2013, 22:06
Locatie: DTC

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor Nitein-Repart » Wo 10 Apr 2019, 07:17

Veel plezier in een Talent als je van Hagen naar Warburg moet.
Quo usque tandem factionem cartellum et officiorum magina, patientia nostra abuditur dum navis praetoria resurrectionis ad profiscendum parata est?

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 40059
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor Suus » Ma 29 Apr 2019, 15:29

De problemen bij de NordWestBahn zijn niet opgelost per 1 mei. Daarom worden de meeste maatregelen verlengd tot 31 augustus:

RB36 Oberhausen - Ruhrort volledig verbust
RB44 Oberhausen - Dorsten rijdt 1x/2 uur
RB45 Dorsten - Coesfeld rijdt niet tussen Maria Veen en Coesfeld

Op de RB31 Duisburg - Xanten rijden op werkdagen alle treinen weer. In het weekend blijft vooralsnog geheel mei een gedeeltelijke busdienst bestaan voor diverse korttrajectritten Duisburg - Moers.
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
Nitein-Repart
Berichten: 2698
Lid geworden op: Zo 03 Nov 2013, 22:06
Locatie: DTC

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor Nitein-Repart » Vr 07 Jun 2019, 22:59

Vanaf aanstaande dinsdag gaat één van de spitstreinen Emmerich-Düsseldorf met oud (getrokken) materieel rijden in verband met een beschadigde Flirt.

Bron: https://www.nrz.de/staedte/emmerich-ree ... 66559.html
Quo usque tandem factionem cartellum et officiorum magina, patientia nostra abuditur dum navis praetoria resurrectionis ad profiscendum parata est?

Gebruikersnaam
Berichten: 184
Lid geworden op: Di 18 Apr 2017, 13:51
Locatie: Ede
Contact:

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor Gebruikersnaam » Zo 09 Jun 2019, 15:33

Betreft de ritten 20049 en 20044 voor de geïnteresseerden. Ben benieuwd welke locomotief er voor komt te staan.

Bron

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 40059
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor Suus » Zo 09 Jun 2019, 15:55

De trein wordt gehuurd van TRI, die hebben alleen 110’s.

Edit: blijkt toch iets anders te zijn, het wordt de 145 088. https://www.railcolor.net/index.php?nav ... n=portrait
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 40059
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor Suus » Ma 10 Jun 2019, 10:48

Op 3 juli wordt besloten of een deel van de Teutoburger-Wald Eisenbahn in 2023 heropend wordt voor reizigersvervoer. Het gaat om het deel van Harsewinkel via Gütersloh naar Verl (zie afbeelding).

Afbeelding

Artikel: https://m.westfalen-blatt.de/OWL/Kreis- ... m-Minister

De afbeelding is een uitsnede van de European Rail Atlas Regional Series, editie Germany 2019.
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
regenmaker
OVNL-beheerder
Berichten: 7129
Lid geworden op: Di 29 Jul 2014, 21:49
Locatie: Uden

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor regenmaker » Ma 10 Jun 2019, 10:54

Laten we hopen van niet. Dat zou ten koste gaan van lijnen 71 en 73. ;)
Vaste reiziger Bravo (Arriva & Hermes).

Wijzigingen VRR
27 oktober 2019 - Duisburg
15 december 2019 - Bochum, Gelsenkirchen, Hagen

Gebruikersavatar
Z2N
Berichten: 6804
Lid geworden op: Za 10 Mar 2012, 23:51
Locatie: Apn

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor Z2N » Ma 10 Jun 2019, 11:10

Een trein blijft voor de gemiddelde reiziger aantrekkelijker, dus dit argument wordt verder niet meegenomen. :mrgreen:
Journey of a night time

Flickr!

Gebruikersavatar
regenmaker
OVNL-beheerder
Berichten: 7129
Lid geworden op: Di 29 Jul 2014, 21:49
Locatie: Uden

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor regenmaker » Ma 10 Jun 2019, 11:14

Je hebt natuurlijk helemaal gelijk, maar ik wilde gewoon even mijn mening geven. :mrgreen:
Vaste reiziger Bravo (Arriva & Hermes).

Wijzigingen VRR
27 oktober 2019 - Duisburg
15 december 2019 - Bochum, Gelsenkirchen, Hagen

Gebruikersavatar
Nitein-Repart
Berichten: 2698
Lid geworden op: Zo 03 Nov 2013, 22:06
Locatie: DTC

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor Nitein-Repart » Ma 10 Jun 2019, 22:02

Z2N schreef:Een trein blijft voor de gemiddelde reiziger aantrekkelijker, dus dit argument wordt verder niet meegenomen. :mrgreen:

Ligt eraan of de trein een stuk sneller is dan de bus en of een trein één of meer overstappen kan wegnemen. Indien dat niet het geval is kun je beter de huidige bussen laten blijven rijden. Vergeet ook niet dat een trein voor massavervoer bestemd is.
Quo usque tandem factionem cartellum et officiorum magina, patientia nostra abuditur dum navis praetoria resurrectionis ad profiscendum parata est?

Gebruikersavatar
cassie127
Berichten: 3944
Lid geworden op: Do 18 Jul 2013, 20:22
Contact:

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor cassie127 » Di 11 Jun 2019, 17:11

Daar denken ze in Duitsland wel anders over...Als je kijkt hoeveel kleine treintjes daar rijden op de regionale lijnen
Archief dienstregelingen http://bit.ly/2CpMxuO
Dagelijkse reiziger Keolis Blauwnet, Syntus Overijssel & NS
2017 Totaal: 26681,3 km, 2018 Totaal: 33296,4 km
2019 Trein: 22232,5 km, Bus: 2027,7 km, Metro: 71,1 km, Tram: 35,6 km 13-05

Gebruikersavatar
Nitein-Repart
Berichten: 2698
Lid geworden op: Zo 03 Nov 2013, 22:06
Locatie: DTC

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor Nitein-Repart » Wo 12 Jun 2019, 20:53

Veel lijnen in Duitsland lopen door aantrekkelijke gebieden (zoals de Eifel, Siegerland en Sauerland) of verbinden twee grotere plaatsen of twee spoorknooppunten waardoor ze ook voor vrijetijdsreizigers aantrekkelijk zijn. Daarnaast is het behouden van (onrendabele) nevenlijnen makkelijker dan het reactiveren van nieuwe (onrendabele) nevenlijnen.
Quo usque tandem factionem cartellum et officiorum magina, patientia nostra abuditur dum navis praetoria resurrectionis ad profiscendum parata est?

Gebruikersavatar
ICE11
Berichten: 443
Lid geworden op: Ma 05 Mei 2014, 23:57
Locatie: Aken

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor ICE11 » Za 15 Jun 2019, 11:22

Van 24 juni t/m 12 juli worden de maar 18 jaar oude haltes Stolberg-Schneidmühle en Stolberg-Rathaus vanwege problemen met de funderingen afgebroken en compleet nieuw gebouwd. Tussen Stolberg Hbf. en Stolberg-Altstadt rijden bussen in plaats van de RB20.

Gebruikersavatar
ICE11
Berichten: 443
Lid geworden op: Ma 05 Mei 2014, 23:57
Locatie: Aken

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor ICE11 » Ma 17 Jun 2019, 11:06

Samenvatting van de wijzigingen in het VRR-gebied vanaf December:

https://zvis.vrr.de/bi/getfile.asp?id=32295&type=do

Ardan
OVNL-beheerder
Berichten: 10833
Lid geworden op: Wo 10 Jun 2009, 21:52
Locatie: Deventer
Contact:

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Berichtdoor Ardan » Ma 17 Jun 2019, 13:17

ICE11 schreef:Van 24 juni t/m 12 juli worden de maar 18 jaar oude haltes Stolberg-Schneidmühle en Stolberg-Rathaus vanwege problemen met de funderingen afgebroken en compleet nieuw gebouwd.

In slechts drie weken tijd? Dat is wel een Duits recordtempo zeg :shock:
Hier had een onderschrift kunnen staan.


Terug naar “OV in het buitenland”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten