Alledaagse gebeurtenissen in het buitenland

[htm_tram]

Weer een typische Eurobahn dag op de RE13. Alle ritten vallen uit vanaf Venlo en maar heel weinig SEV bussen. Rond 16:05 een volle gelede bus weg zien rijden en nog bleef er 100 man achter. Zelfs reizigers die vanuit NS met een stickertje dat de treinbinding is opgeheven vanwege een defecte/uitgeballenICE? Die over Venlo gestuurd werden. De Niag/Look lijn 29 reed ook met een overvolle bus weg vanaf Venlo. Net rond 18:30 stond er 150/200 man te wachten op Venlo. Reizigers zijn erg opgefokt want geen enkele informatie vanuit de Eurobahn en reageren dat af op de gewone chauffeurs van Arriva.

[en-es]

Naar Duitsland reizen met de trein is echt roulette tegenwoordig.

[ICE11]

Eurobahn meldt op haar website dat vandaag vanaf 15:05 alle treinen vanuit Venlo tot Mönchengladbach of zelfs Düsseldorf vervallen vanwege te weinig personeel.

[ICE11]

Naar Duitsland reizen met de trein is echt roulette tegenwoordig.

Tsja, en dan wil onze politiek ook nog dat de mensen hun auto laten staan en overstappen op het OV....

[henrivanderweijden]

Weer een typische Eurobahn dag op de RE13. Alle ritten vallen uit vanaf Venlo en maar heel weinig SEV bussen. Rond 16:05 een volle gelede bus weg zien rijden en nog bleef er 100 man achter. Zelfs reizigers die vanuit NS met een stickertje dat de treinbinding is opgeheven vanwege een defecte/uitgeballenICE? Die over Venlo gestuurd werden. De Niag/Look lijn 29 reed ook met een overvolle bus weg vanaf Venlo. Net rond 18:30 stond er 150/200 man te wachten op Venlo. Reizigers zijn erg opgefokt want geen enkele informatie vanuit de Eurobahn en reageren dat af op de gewone chauffeurs van Arriva.

Misschien zoek ik niet goed maar zie vandaag geen enkele uitgevallen ICE van Utrecht naar Düsseldorf.

[Etienne]

Wat zullen de treinreizigers blij zijn geweest met de Benelux vandaag. Vanuit Antwerpen waren vandaag de 9251 t/m 9267 allemaal opgeheven.

[htm_tram]

Weer een typische Eurobahn dag op de RE13. Alle ritten vallen uit vanaf Venlo en maar heel weinig SEV bussen. Rond 16:05 een volle gelede bus weg zien rijden en nog bleef er 100 man achter. Zelfs reizigers die vanuit NS met een stickertje dat de treinbinding is opgeheven vanwege een defecte/uitgeballenICE? Die over Venlo gestuurd werden. De Niag/Look lijn 29 reed ook met een overvolle bus weg vanaf Venlo. Net rond 18:30 stond er 150/200 man te wachten op Venlo. Reizigers zijn erg opgefokt want geen enkele informatie vanuit de Eurobahn en reageren dat af op de gewone chauffeurs van Arriva.

Misschien zoek ik niet goed maar zie vandaag geen enkele uitgevallen ICE van Utrecht naar Düsseldorf.

Vandaar mijn ? Ik zag de trein tickets voor een ICE. Datum klopte, treinnummer kan ik me nu zo snel herinneren. Misschien een vertraagde NS trein waardoor ze de ICE niet meer konden halen en daarom een stickertje kregen om van de trein binding af te komen. Wat zouden nog meer geldige redenen kunnen zijn om zo'n stickertje te krijgen?

Eurobahn meldt op haar website dat vandaag vanaf 15:05 alle treinen vanuit Venlo tot Mönchengladbach of zelfs Düsseldorf vervallen vanwege te weinig personeel.

Hartstikke leuk maar komen ze dat ook nog persoonlijk vertellen aan de reiziger in Venlo? Geen idee of er ook een Duitstalige omroep is op het perron van Venlo.

Ik snap dat iemand die zich op het laatst ziek meld je geen vervanger kan regelen en zeker met het personeelstekort. Maar hoe kun je in godsnaam wel mensen van Duitsland naar Venlo vervoeren in de ochtend wetende dat er na 14:05 niks meer terug rijdt of in het gunstigste geval als 1 van de ziekmeldingen er niet was er misschien 2 of 3 ritten gereden zouden worden. Er waren genoeg boze Duitsers die aangaven dat als Eurobahn in de ochtend had gemeld dat er al een aantal ritten zouden uitvallen ze niet naar Nederland zouden zijn gegaan. (of alle "late'' diensten moeten zich op een laat tijdstip ziek gemeld hebben.)

[dennistd]

Vandaag (zondag) en morgen rijdt de RE13 alleen tussen Venlo en Mönchengladbach, tussen Mönchengladbach en Düsseldorf vervalt de hele lijn.

[waldo79]

Maar daar heb je nog de S8 en de RE4 als alternatief.

[marvinkok]

Correct, en er is geïnformeerd bij DB, en die lijnen zouden zonder beperkingen moeten rijden. Daarom is voor deze oplossing gekozen

[en-es]

Hartstikke leuk maar komen ze dat ook nog persoonlijk vertellen aan de reiziger in Venlo? Geen idee of er ook een Duitstalige omroep is op het perron van Venlo.

Heb dat een aantal keren meegemaakt. Dat je pas in Venlo erachter komt dat de trein weer niet rijdt. En dat er maar één bus voorhanden is voor SEV. En communicatie? Wat is dat? De reiziger moet het toch maar lekker zelf uitzoeken? Kijk maar op de app!

[Stefan]

Als er al wat in de app staat… Je bent tegenwoordig nog zekerder bij Russisch roulette… het is echt bizar dat tegen dit soort dingen echt niet gehandhaafd (door wie dan ook) kan worden.

[Cas]

Groetjes uit de 9231, die eerder maar langzaam vol liep, maar nu op Antwerpen-Centraal compleet is volgestroomd, met volop staanplaatsen in het gangpad. Ben ik eens even blij dat ik op Zaventem al ben ingestapt.

[en-es]

Reizen met de internationale trein is zo relaxed en ontspannen zeggen ze wel eens

[Hainje]

[Suus]

De TER van Paris Nord naar Saint-Quentin van 16:34 rijdt met de kleinst mogelijke compositie van Régio2N-7. Om 16:05 begon een enorm veiligheidstheater, want iemand had een rugzak in de binnenkomende trein laten liggen. Die moest eerst door een hond geïnspecteerd worden. Ondertussen meldde zich een enorme groep kinderen van een vakantieclub die ook meewilde. Om 16:20 werd de trein dan vrijgegeven voor reizigers, waarna een stormloop op de trein ontstond. Vervolgens moest een benedenverdieping ontruimd worden om alle kinderen te herbergen, maar de groep kinderen was te groot voor de coupé, dus die zijn nu ook op andere plekken in de trein gezet. Vier minuten voor vertrektijd begon de conducteur met het aanbieden van excuses voor de condities waarin we vervoerd zouden worden, gevolgd door een mededeling dat verdere reizigers niet welkom zouden zijn aan boord. De trein vertrok daarom enige minuten eerder… Kortom: chaos

[Commendatore]

Dan hoop ik wel dat er geen gat van een paar uur is tot de volgende trein.

[dennistd]

Groetjes uit de 9231, die eerder maar langzaam vol liep, maar nu op Antwerpen-Centraal compleet is volgestroomd, met volop staanplaatsen in het gangpad. Ben ik eens even blij dat ik op Zaventem al ben ingestapt.

Ben vorige maand al op Berchem overgestapt toen ik vanuit Lille kwam. Leek me wel zo verstandig

[henrivanderweijden]

Ik ga niet vaak naar België maar vanwege die chaos zomers in de IC Brussel kies ik of de Thalys , reserveringsplicht dus geen staanplaatsen, verder zeker niet mijn favoriete trein, of ik ga via Rsd met het stoppertje.

[Suus]

Dan hoop ik wel dat er geen gat van een paar uur is tot de volgende trein.

De voorgaande trein was 4 uur daarvoor, de volgende trein 2 uur later.

[Etienne]

Over de terugreis vanuit Leuven heb ik dan weer niets te melden vandaag; gewoon alles strak op tijd.

[Meltrain]

Je kan een stoel kiezen bij je booking maar dat pakt ook niet altijd goed uit.

Prima te plannen met deze PDF toch? https://www.seat61.com/reference/trains ... n.pdf?dl=0

Gebruik ik ook standaard als ik Eurotartickets boek. Deze pdf komt ook niet overeen met wat je op de website bij het boeken ziet, maar klopt wel aardig.

Waar kun je dan een zitplaats kiezen? Wij hebben die knop niet gezien en zitten volgens de link van seat61 dus tegen een wand aan te kijken...

[en-es]

Op de Eurostar website krijg je een zitplaats aangewezen maar die kan je daarna veranderen.

[Commendatore]

Dan hoop ik wel dat er geen gat van een paar uur is tot de volgende trein.

De voorgaande trein was 4 uur daarvoor, de volgende trein 2 uur later.

Dat schiet ook echt weer niet op he.

[Chrysa]

De TER van Paris Nord naar Saint-Quentin van 16:34 rijdt met de kleinst mogelijke compositie van Régio2N-7.

Dat is toch niet het kleinst mogelijk? Ik had hem 4 uur ervoor en dat waren slechts 5 bakken 2NNG. Daar was plek zat trouwens.