OV in Nederland

Actie bij NMBS tegen lokettoeslag internationale kaartjes
Geplaatst op: donderdag 26 augustus 2010 09:52
Laatst bijgewerkt: donderdag 26 augustus 2010 16:28

In het treinstation Brussel-Zuid zijn de loketten van het internationaal vervoer gesloten als gevolg van een spontane personeelsactie. (...)

Met de actie protesteert het personeel tegen de extra toelage van 7 euro voor reizigers die hun internationaal treinticket aan het loket kopen. De bedienden eisen de intrekking van de maatregel.
Lees verder

Nog afgezien van de idiote klantenpesterij die het kopen van internationale treinkaartjes sowieso is, is het belachelijk dat je in België kaartjes voor het eerste station over de grens bij een aparte balie moet kopen. Ik zeg: plemp overal chipkaartlezers neer zodat je op saldo tussen Nederland en België kan treinen. Daar hadden we toch de euro voor ingevoerd zodat dat soort dingen dan mogelijk zijn?

jij met je chipkaartlezers Maar idd, de gebruikelijke buitenlandse bestemmingen moet je gewoon bij elk loket kunnen kopen. Net als in elk fatsoenlijk land het geval is.

iljitsch schreef:Nog afgezien van de idiote klantenpesterij die het kopen van internationale treinkaartjes sowieso is, is het belachelijk dat je in België kaartjes voor het eerste station over de grens bij een aparte balie moet kopen. Ik zeg: plemp overal chipkaartlezers neer zodat je op saldo tussen Nederland en België kan treinen. Daar hadden we toch de euro voor ingevoerd zodat dat soort dingen dan mogelijk zijn?

Is dat zo? Kaartjes voor Roosendaal kon je (althans vroeger) gewoon bij de normale balie krijgen. Nu is het ook al weer jaren geleden dat ik een dergelijk kaartje op Brussel gekocht heb, maar ik hoefde niet naar het loket internationaal. Overigens is Maastricht officieel ook een NMBS-binnenland station, je hoeft zelfs geen internationale toeslag te betalen.

Er is zeker een NMBS manager op bezoek geweest bij het hoofdkantoor van NS-Hispeed, met een excursie naar de balies van Amsterdam: "kijk, sinds wij een tientje vragen per ticket, hebben we sinds een jaar minder loketten nodig, we zijn van 15 balies naar 4 gegaan, zelfs in de zomermaanden werkt dat perfect''.

Eerder dit jaar kon ik een kaartje naar Rilland-Bath (met enige vertraging voor het opzoeken) wel kopen bij het loket van het station op het vliegveld zaventem, maar niet lang daarna van Brussel Centraal naar Roosendaal kreeg ik alleen een vinger richting het internationale loket. Ben toen maar de trein in gesprongen zonder kaartje, want die ging een paar minuten later, die paar euro extra voor in de trein een kaartje kopen was me het niet waard om een uur langer in Brussel te moeten rondhangen.

Ik moet volgende maand van Nederland naar België, zit nu toch even flink te denken over hoe ik hier het handigst een kaartje voor kan kopen...

Gewoon de kaartautomaat lijkt me?

iljitsch schreef:Ik moet volgende maand van Nederland naar België, zit nu toch even flink te denken over hoe ik hier het handigst een kaartje voor kan kopen...

De meeste Belgische bestemmingen zitten gewoon in de kaartautomaat :)

Ok, da's mooi. Maar omdat ik alleen heen ga (en dus weet wanneer ik vertrek) ga ik misschien met de thalys.

Vinny schreef:Is dat zo? Kaartjes voor Roosendaal kon je (althans vroeger) gewoon bij de normale balie krijgen. Nu is het ook al weer jaren geleden dat ik een dergelijk kaartje op Brussel gekocht heb, maar ik hoefde niet naar het loket internationaal. Overigens is Maastricht officieel ook een NMBS-binnenland station, je hoeft zelfs geen internationale toeslag te betalen.

In Tubize werd ik met een simpel "Impossible :N " naar Brussel Zuid verwezen, en daar van de binnenlandse naar de internationale loketten. Wat klantvriendelijkheid betreft is België echt wel een uithangbord voor de wereld: "Kijk. Zo moet het NIET."

Ik heb ooit in Charleroi Sud eventjes kort met de kaartautomaat staan spelen (is geen weldenkend mens die eraan denkt hem ook maar te gebruiken) maar dat is dus gewoon een Windowscomputer met allemaal veel te kleine knopjes op het scherm.

Bee schreef:Ik heb ooit in Charleroi Sud eventjes kort met de kaartautomaat staan spelen (is geen weldenkend mens die eraan denkt hem ook maar te gebruiken) maar dat is dus gewoon een Windowscomputer met allemaal veel te kleine knopjes op het scherm.

Kansloos als je gee Proton/Bancontact hebt. En niemand heeft dat.

Nouja die in Nederland zijn net zo kansloos. Van de week een Duits gezin aan kaartjes naar Amsterdam geholpen op station Heiloo, waar op zondag niets open is. Nee 38,20€ hadden ze niet aan muntgeld bij zich, der Schaffner dan? Die vroeg 35€ per kaartje toeslag, dus waren ze niet ingestapt. Ik wilde ze wel even helpen.

Ik was op VR 27/8 een dagje in Belgique (Waalse deel).
Op SOMMIGE bestemmingen net over de grens, zoals Maastricht, Lille=Rijssel en Maubeuge/FR , ook nog Aken (enkel met de Belgische treinen, niet met ICE/Thalys) gelden zogenaamde bechermde ''contracts-tarieven''. Deze zitten wel in de kaartautomaten en ontlopen de 7€ extra. NMBS stelt, dat hun website nu veel meer mogelijkheden biedt. Klein problem is dat die automaten enkel met enkele Belgische chipknips werken en dus vrijwel nooit gebruikt worden. In het prachtig mooie station Liege-Guillemins waren aparte winketten (guichets) voor binnenland, binnenland EN grensplaatsen en een aparte zone voor buitenland. Dat prachtig mooie station staat als een luxe vlag in een enorme modderschuit (die dag letterlijk plensbuien) aan een vlakte met slooprijpe huizen en een braakliggende veldje met prikkeldraad en erg veel rommel.
De NMBS had allerlei folders die het allemaal uitlegden en wat wel/niet extra ging kosten.
Van/naar station Luchthaven Nationaal is er de extra bijkomende verplichte DIabolo-toeslag van €2,05/per rit.
Het is alom bekend, dat de syndicaten (vakbonden) zeer sterk zijn aldaar en vooral gericht op het waarborgen van de tewerkstelling. Met zeer precieze naleving van de taalregels (perfect tweetalig, functioneel tweetalig of nog anders, die gradatie beinvloedt ook nog je salaris).
Iljitsj -zoals eerder al gemeld- als je goedkoop wil, neem een kaartje tot Mechelen en dan de LIJNbus naar luchthaven. Diverse lijnen duren 45/50 min. en elke 15 min komt een bus (kaartje op bus 3€/1,50 met een vooraf gekochte LIJNkaart)

) aan een vlakte met slooprijpe huizen

Prachtig industrieel erfgoed, mijn jongen. Bovendien kun je daar nog een authentieke Cappuchino Viennoise krijgen voor 1,80 euro. Kom daar maar eens om in de buurt van welk centraal station van Nederland dan ook...

Waar haal je in godsnaam een vooraf gekochte LIJNkaart vandaan? Trouwens, Luik is best een leuke stad, altijd dat negatieve gezeur daarover. Mensen willen alleen niet verder lopen dan 50 meter buiten het station. Als ik in Rotterdam uitstap, dan denk je ook van ja ehh is dit nu leuk? Of om over de architectuur rondom Utrecht nog maar niet te beginnen.

Nog een laatste vraagje aan midnet: Wat is een winket?

Caspar schreef:Waar haal je in godsnaam een vooraf gekochte LIJNkaart vandaan?

Bij de plaatselijke sigarenboer enzo, net als waar je in Nederland een strippenkaart vooraf zou kopen of je chipkaart zou opladen
En in het geval van Antwerpen kan je ze ook nog bij automaten kopen.

Zie hier

Blijkens een posting op het belgsich forum (hgbtf.net) wordt de toeslag met 50% verminderd en dus op NL-nivo gebracht- nu 3,50. En iets meer stations net over de grens worden ervan bevrijd.

Ah dus het Polderen is daar ook al losgebarsten. Maar best goed dat die toeslag wat minder is. Ik ben en blijf van mening dat kaartjes die niet in het automaat of via Internet te krijgen zijn, gewoon toeslag loos te krijgen moeten zijn. Bijvoorbeeld personeelskorting etc is niet elders te krijgen, dus moet je wel naar het loket. Als je dan een 10tje toeslag betaalt, ben je jouw 50% korting op korte trajecten al kwijt aan de balietoeslag. Emmerich Grens- Duisburg is zelfs 1 euro duurder met 50% korting aan de balie, dan voltarief uit het kaartautomaat.