OV in Nederland

Hogesnelheidstrein botst op schapen
BERLIJN - Een Duitse hogesnelheidstrein is zaterdagavond bij Fulda op een kudde schapen gebotst en ontspoord.
In de ICE (InterCityExpress) raakten ongeveer 25 passagiers lichtgewond. Van de schapen overleefden er zeker twintig het incident niet.
De botsing gebeurde aan het einde van een tunnel. De trein was op weg van het Noord-Duitse Hamburg naar de Beierse hoofdstad München.

Bron: Algemeen Dagblad

In het duits is hier wat meer informatie te vinden.
Op die pagina zijn ook foto's te vinden.

Wow, niet gedacht dat een trein zelfs al kan ontsporen op een kudde schapen.

Tussen Leeuwarden en Groningen is een trein bestaande uit Wadlopers ook wel eens op vee ingereden, ontspoord en gekanteld. Of dit schapen of koeien waren weet ik niet.

Men heeft hier trouwens wel enorm veel geluk gehad. Als de trein iets geraakt had, of er een trein van de andere kant was aangekomen had het veel erger kunnen aflopen. Deze trein reed zelfs harder (250 km/h) dan de ongevalstrein bij Eschede (200 km/h).

Reiziger Delft schreef:Tussen Leeuwarden en Groningen is een trein bestaande uit Wadlopers ook wel eens op vee ingereden, ontspoord en gekanteld. Of dit schapen of koeien waren weet ik niet.

Geloof dat dat koeien waren.

Koeien inderdaad:

15/16 september 1994
In de nacht van 15 op 16 september 1994 botste een lege trein, bestaande uit de 3110, 3209, 3214, 3111 en Koploper 4090 tussen Leeuwarden Camminghaburen en Tietjerk op een kudde koeien. De 3110 en 3209 ontspoorden en kantelden naast het spoor. Ook één bak van de 3214 raakte het spoor bijster. De 3110 en 3209 waren zo zwaar beschadigd dat ze per dieplader naar de werkplaats in Tilburg werden vervoerd. De 3209 werd op 3 oktober 1994 binnengenomen voor herstel, de 3110 volgde op 10 november 1994. Op 23 maart 1995 werd de 3110 afgeleverd, de 3209 werd op 1 juni 1995 afgeleverd.
Bron: http://wadloper.diesel-trein.nl/teksten ... denis.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Nou ben ik heel benieuwd hoe die schapen op een HSL kunnen komen.

Die duitse lijnen zijn sowieso een stuk minder omringd met hekken als de franse lijnen. Hoeft natuurlijk maar 1 poortje open te staan, of een stuk met een gat in het hek ofzo.

Iemand shoarma besteld !

Maar wel sad natuurlijk :(!

Reiziger Delft schreef:Men heeft hier trouwens wel enorm veel geluk gehad. Als de trein iets geraakt had, of er een trein van de andere kant was aangekomen had het veel erger kunnen aflopen. Deze trein reed zelfs harder (250 km/h) dan de ongevalstrein bij Eschede (200 km/h).

Het ongeval in Eschede is zo ernstig afgelopen doordat er een viaduct op die plek stond waar een deel van de trein tegenaan knalde, anders was het daar ook bij wat kantelwerk gebleven.