OV in Nederland

Op 14 maart 2011 voert de MIVB een nieuwe dienstverlening in. Grootste nieuws is het verdwijnen van tramlijnen 23 en 24. Zij worden vervangen door chronolijn 7. Die zal met een hogere frequentie tussen Heizel en Vanderkindere rijden. Op lijn 62 is het dan weer enkele maanden langer wachten.

Een chronolijn is een tramlijn die volledig in eigen bedding rijdt, net als tramlijnen 3 en 4. De nieuwe lijn zal uitsluitend worden uitgebaat met de lange trams T3000. Dat is nu al het geval voor lijn 23, maar niet op lijn 24.

Met de naamsverandering van lijn 23 verdwijnt een van de oudste lijnaanduidingen in Brussel. Het lijnnummer was onafgebroken in dienst sinds ... 1923.

Op de nieuwe lijn 62 op de Leopold III-laan is nog even langer wachten. De indienstneming van die verbinding tussen Bordet Station in Evere en het Weldoenersplein in Schaarbeek is uitgesteld tot september 2011.

Bron: brussel nieuws.be

Ik ben alleen benieuwd wat ze met de aftakking naar Schaarbeek gaan doen: zou lijn 7 altijd Heizel - Vanderkindere rijden of de ene rit Heizel - Vanderkindere en de andere rit Schaarbeek - Vanderkindere?

14 maart. Rare datum voor een nieuwe dienstregeling. :X

En lijn 62. Maar eens opzoeken wat ze daarmee willen dan.

Eigenlijk is het eeuwig zonde dat ze bij de grote reorganisatie van het tram- en busnet een paar jaar geleden niet het onderscheid tussen tram en bus heeft durven maken. Ja, ik weet ook wel dat de huidige nummering is ontstaan uit de tijd dat er in Brussel alleen maar trams reden (50+ lijnen), maar dat is nu toch wel voorbij denk ik :X

De MIVB begint nu toch enigszins een systeem te krijgen, waarbij de belangrijkste lijnen de laagste nummers hebben:
- 1, 2, 5 en 6 zijn metrolijnen
- 3 en 4 (en straks ook 7) zijn tramlijnen die volledig op eigen baan rijden en gedeeltelijk door tunnels
- 9 (of 10) wordt vermoedelijk het nummer voor de nieuwe tramlijn tussen Simonis en het Universitair Ziekenhuis

Wat mij betreft wordt tramlijn 25 dan ook maar gelijk vernummerd in lijn 8: past mooi in het rijtje.

In een ander artikel stond ook nog eens een uitleg waarom lijn 62 nou juist dat nummer heeft:

Oorspronkelijk zou de nieuwe lijn nummer 26 krijgen. "Maar dat zou volgens sommigen kunnen zorgen voor verwarring met spoorlijn 26, die van Halle via Evere naar Vilvoorde loopt", zegt Sablon. "Daarom hebben we de cijfers gewoon omgedraaid."

Logisch natuurlijk.

En eindelijk wordt er ook werk gemaakt van het ombouwen van de overbelaste Noord-Zuid-premetrolijn tot een echte metro: *O*

Eerste aanbesteding metro naar Schaarbeek

Schaarbeek woensdag 22 december 2010, 17u06

Er wordt al jaren over gesproken maar nu wordt het toch menens met de metrouitbreiding naar Schaarbeek. De MIVB heeft dinsdag beslist om een eerste aanbesteding in gang te zetten. Een consortium zal nu een traject bestuderen met haltes in Liedts, Paviljoen, Verboeckhoven, Demolder, Riga, Helmet, Vrede en Bordet. Ten vroegste in 2020 zou de lijn operationeel zijn.

Bron en lees verder op: http://www.brusselnieuws.be/artikel/eer ... schaarbeek