OV in Nederland

Man wil trein in met paard

In Wales heeft een man geprobeerd zijn pony mee te nemen in de trein. Het tafereel werd vastgelegd op bewakingscamera's van het station in Wrexham.

Te zien is hoe hij met de witte pony bij het loket staat om kaartjes te kopen. Volgens de medewerker wilde hij naar Holyhead reizen, een plaats aan de westkust.

http://nos.nl/artikel/241744-man-wil-tr ... paard.html

Hoe verzin je het...

"Vergeet niet uit te checken met uw OV-Chip-paard! Hiiiiiiiiih"

Na 10 jaar bij het spoor kijk ik nergens meer van op.

Dexter schreef:"Vergeet niet uit te checken met uw OV-Chip-paard! Hiiiiiiiiih"

Na 10 jaar bij het spoor kijk ik nergens meer van op.

Nee, van kruiwagens meenemen op een fietskaartje, tot een hangbuikzwijntje op een hondenkaartje, studenten die verhuizen per trein, reizigers die een steekwagen vol met pakketten Ikea laminaat 1 voor 1 in de trein staan te laden, ook ik kijk nergens meer van op.

Dexter schreef:"Vergeet niet uit te checken met uw OV-Chip-paard! Hiiiiiiiiih"

_O-

Die foto ook :')

Geert schreef:Die foto ook :')

Maar hoezo mag dat niet dan?

Ik denk dat Anky van Grunsven met Bonfire ook nog wel elegant over de chipkaart poortjes heen zou kunnen springen

Caspar schreef:Ik denk dat Anky van Grunsven met Bonfire ook nog wel elegant over de chipkaart poortjes heen zou kunnen springen

vast niet met Bonfire, die staat in een Waaij baij Veggel!

Zou zoiets ook in de algemene reisvoorwaarden staan van NS =P.

Weet wel dat er een aantal dingen genoemd worden die expliciet niet mee mogen, zoals gemotoriseerd persoonsvervoersmiddelen met uitlaat (brommers e.d.), of brandgevaarlijke spullen... Zouden pony's er ook in staan ?

En het probleem is?

Kom op zeg, het paard past gewoon en ik neem niet aan dat de trein vol zat. Een non-issue dus. Laten ze eerst maar eens een ski-ban invoeren in de ICE treinen, dan kan de gewone baggage van normale reizigers ook eens mee...

Toch begrijp ik Arriva wel. Heb je een paard wel eens zijn of haar behoefte zien doen. Dan kan je die trein toch wel even laten ontsmetten :')

Later die dag wilde hij het paard ook nog mee naar binnen nemen in het lokale ziekenhuis trouwens _O-

Honden zijn dan weer geen probleem. Maar ja, die schijtbeesten zijn wel maatschappelijk geaccepteerd als huisdier...

Vinny schreef:En het probleem is?

Kom op zeg, het paard past gewoon en ik neem niet aan dat de trein vol zat. Een non-issue dus. Laten ze eerst maar eens een ski-ban invoeren in de ICE treinen, dan kan de gewone baggage van normale reizigers ook eens mee...

Tegelijkertijd mag je in geen enkele HST een fiets meenemen zonder het voorwiel los te maken en de fiets in te pakken. Waarom eigenlijk? :X (schijnt in de Europese regelgeving te staan.)

Dat schijnt om veiligheidsredenen te zijn. Het klinkt iig wel logisch maar zorgt voor een hoop gedoe.

Justin schreef:Zou zoiets ook in de algemene reisvoorwaarden staan van NS =P.

Van NS mag je alle huisdieren meenemen, zolang ze maar in je handbagage passen. Veel succes met je paard!

Bee schreef:Dat schijnt om veiligheidsredenen te zijn. Het klinkt iig wel logisch maar zorgt voor een hoop gedoe.

Waarom mag het in de Fyra die 160km/u rijdt niet, maar in een Duitse IC die op veel plekken 200km/u rijdt wel?

omdat duitsers niet zulke zeikerige mietjes zijn als nederlanders :Y

Iets met "tunnelwet" en "Groene Harttunnel" :X

zo mocht de Fyra als enige trein op 4 mei ook geen 2 minuten stilstaan ivm veiligheid Waarom denk ik hier nu ineens aan zo vlak na dat artikel in de Metro van gister en vanochtend _O-

zo mocht de Fyra als enige trein op 4 mei ook geen 2 minuten stilstaan ivm veiligheid

Safe heaven principe, zou dus ook voor alle metro's moeten gaan gelden...

Vinny schreef:Safe heaven principe

Als je in de hemel al niet meer veilig bent, dan ben je nergens meer veilig.

Bee schreef:Dat schijnt om veiligheidsredenen te zijn. Het klinkt iig wel logisch maar zorgt voor een hoop gedoe.

Wat is er logisch aan dat zoiets om veiligheid zou zijn? Probeer het me alsjeblieft uit te leggen.

Ennes schreef:zo mocht de Fyra als enige trein op 4 mei ook geen 2 minuten stilstaan ivm veiligheid Waarom denk ik hier nu ineens aan zo vlak na dat artikel in de Metro van gister en vanochtend _O-

Ze danken de hemel op hun blote knietjes iedere keer dat ze hem aan de gang krijgen of zo? :')

Enneh Vinny, vertel eens van dat "safe haven principe"? Wat bedoel je daar precies mee? (ja die typfout lees ik wel overheen ;) )

Dat een trein bij een brand of storing altijd doorrijdt naar een plek waar reizigers veilig kunnen uitstappen. Zoals bijvoorbeeld een metrostation of het einde van een tunnel. Zo hoef je niet enorm dure ventilatiesystemen met een extra tunnelbuis als vluchtroute aan te leggen.

Dat heeft echter als eis dat de route tot aan de volgende haven helemaal vrij moet zijn bij vertrek en daar gaat het vaak fout met de huidige dienstregeling in sommige tunnels.