OV in Nederland

Grote Finse order voor VDL Bus & Coach
Geplaatst op: vrijdag 3 februari 2012 16:07
Laatst bijgewerkt: zaterdag 4 februari 2012 01:06

EINDHOVEN / VALKENSWAARD - VDL Bus & Coach in Valkenswaard gaat 56 openbaar vervoerbussen leveren aan de Finse hoofdstad Helsinki. De order van het Finse vervoerbedrijf Nobina is de grootste uit de geschiedenis voor de Finse busmarkt.

De Citeabussen gaan vanaf half augustus rijden in de Finse hoofdstad. Ze kenmerken zich door hun lichte gewicht, laag energieverbruik en uitstoot en zijn ook door hun lage instap ideaal voor stad- en streekvervoer.

VDL Bus & Coach is onderdeel van de VDL-groep met hoofdkantoor in Eindhoven en wereldwijd ruim 7000 medewerkers in 16 landen.

Bron

__________________________________

56 Citea’s LLE voor Nobina in Finland
Personenvervoerbedrijf Nobina heeft een contract met VDL Bus & Coach bv getekend voor de levering van 56 Citea’s van het type LLE (Light Low Entry). Deze order is de grootste uit de geschiedenis van VDL Bus & Coach voor de Finse markt. Vanaf medio augustus 2012 zullen de Citea’s LLE in het straatbeeld van Helsinki te zien zijn.

Bron
__________________________________

Na België, Denemarken, Dubai en Nederland komt de Citea dus nu ook sinds kort voor in Finland. Wat is het volgende land, Duitsland?

In Luxemburg zullen ze vast nooit komen, men heeft het hier geloof ik niet zo op dat spul van VDL.

Van de lagevloersbussen zijn ze sowieso daar niet echt van he?

STF schreef:In Luxemburg zullen ze vast nooit komen, men heeft het hier geloof ik niet zo op dat spul van VDL.

Vind ik niet gek. Die mooie prietpraat van lichtgewicht e.d. is gewoon synoniem voor 'plastic'. Kan je toch geen bus noemen?

Regionale lijnen hebben vrijwel uitsluitend hogevloersbussen, stadslijnen meestal wel lagevloersbussen.

Michael 1988 schreef: Na België, Denemarken, Dubai en Nederland komt de Citea dus nu ook sinds kort voor in Finland. Wat is het volgende land, Duitsland?

In Polen rijdt de ex Veolia 5004

webguy schreef:Van de lagevloersbussen zijn ze sowieso daar niet echt van he?

Uhm.... er rijden verschillende bussen rond die lagevloers zijn. Denk hierbij aan bussen als: Van Hool A330, Van Hool A309, Van Hool AG300, Irisbus Citelis, Setra S 415 NF, Mercedes-Benz Cito enz. En die doen niet alleen maar dienst op de stadslijnen.

Maar het gaat hiet om de Citea (althans de bestelling ervan) en niet om de bussen die nu in Luxemburg rijden

MdJ schreef:

Michael 1988 schreef: Na België, Denemarken, Dubai en Nederland komt de Citea dus nu ook sinds kort voor in Finland. Wat is het volgende land, Duitsland?

In Polen rijdt de ex Veolia 5004

Uhm... pardon, maar dat is een Ambassador. Het gaat hier om Citea's en niet om Ambassadors :S

Ik dacht dat het over VDL-bussen ging. Excuus.

Ik wens Finland heel veel rij plezier met deze hollandse kwaliteits bus.... (A)

Citea LLE is toch gewooon een Amba met ander frontje/dashboard?

Och verrek, je hebt gelijk. Maar het heet tegenwoordig allemaal Citea dat ik niet meer weet hoe het eerst heette.

Vind het mooie bussen qua design. Twee puntjes waar ik hier in Amsterdam tegenaan ben gelopen:

- Op de een of andere manier lijkt het net alsof ze heel snel vies worden. Vooral achter aan de zijkant.

- Erg nare verlichting. Met die kille fel wit/blauwe LEDs binnen maak je echt niemand blij. Helemaal niet als ze dienst doen als nachtbus. Lijkt wel of je een zonnebank binnen stapt. :? Dan is de verlichting van de Citaro's hier een stuk prettiger en sfeervoller.

R-Flow schreef: Twee puntjes waar ik hier in Amsterdam tegenaan ben gelopen:

Heb hier een waslijst liggen met minstens 80 gebreken.

Ruben schreef:

STF schreef:In Luxemburg zullen ze vast nooit komen, men heeft het hier geloof ik niet zo op dat spul van VDL.

Vind ik niet gek. Die mooie prietpraat van lichtgewicht e.d. is gewoon synoniem voor 'plastic'. Kan je toch geen bus noemen?

Ja en als er wat gebeurt brand dat veéééééééél te goed. Zoals laatst die brand bij connexxion geloof ik?

Ook "degelijke" merken zijn gewoon plastic hoor. Zie de brand bij de Vestische in Duitsland vrij recent.

De brand in Nederland was bij Qbuzz.

Er zijn al Citea's actief in Duitsland, zoals enkele hybride's bij HEAG in Darmstadt.
http://www.echo-online.de/region/darmst ... ,1751111,C

Citea is verkozen tot bus of the year 2011, zo slecht zullen toch dan niet zijn?

find_your_spot schreef:Heb hier een waslijst liggen met minstens 80 gebreken.

Ik vind het prima bussen verder, het is niet alsof ik er op dagelijkse basis een reis van Amsterdam Centraal naar Brussel-Centraal mee hoef te maken... Vind alleen de verlichting wel heel erg naar...

Die verlichting zal denk ik een kwestie van instellen zijn, bij VDL kun je de verlichting ook vaak dimmen.

Stefan schreef:Die verlichting zal denk ik een kwestie van instellen zijn, bij VDL kun je de verlichting ook vaak dimmen.

Dan moet dat wel gedaan worden. ;) Heb in de GVB Citea's geen dimmer zien zitten bij ieder licht, maar moet eerlijk toegeven dat het ook geen seconde bij me is opgekomen daar naar te zoeken.

R-Flow schreef: - Erg nare verlichting. Met die kille fel wit/blauwe LEDs binnen maak je echt niemand blij.

Ik weet niet wat je hier loopt te klagen. De enige LED verlichting in die bus zit boven de deuren en betaal tafel, en die branden niet als de bus rijdt.

Je hebt het hier dus over gewone TL buizen.

Punt blijft dan nog altijd hetzelfde hè: verlichting die heel erg vel is t.o.v. het andere materieel. Of het LED (aldus een buschauffeur) of TL-verlichting is interesseert me verder niet zo.

Ik vind de leeslampen in de Effe Bussie Slopen bussen ook erg fel hoor overigens

Heb ik nog niet ingezeten! Maar die leeslampen kan je tenminste uitzetten, althans neem ik aan?

Alleen door de chauffeur. Ben ik blij dat ik normaliter alleen overdag reis.

Heb je het aan de buschauffeur gevraagd of hij die leeslampen wilde uitzetten?