OV in Nederland

Was do 28/6 in DE en vond de BILDzeitung-waarin een stukje over wat Duitslands 1e opgepimpte lijnbus zou zijn, een normale Citaro van de VKU=Kreis Unna (ligt iets achter Dortmund-direkte link met Venlo met de eurobahn), via een sponsor twv 4000€ leuk opgepimpt, zodat het nu een blikvanger is.
Vind link hierheen via www.vku-online.de, er zullen ook vast wel allerlei Duitse enthusiasten zijn met Bilder.
Overigens rijden in Bangkok al enkele jaren gele private lijnbussen met dito reclame-extra mannetjes (ik meen dat ze ijs aanprijzen) achter op de bus als een soort dakrijders.

Van de VKU site afgeplukt:

Ben blij dat GVB, met uitzondering van de enkele blokkendoos, niet meer aan dit soort dingen doet. Zo'n tram of bus volgeplakt met reclame ziet er altijd zo armoedig uit.

De inkomsten van volledige reclamebekleving zijn voor heel veel bedrijven toch belangrijk en kunnen het verschil maken tussen overleven of verdrinken. En er zijn ook genoeg originele beklevingen te vinden :)

Het is afwisselender en je hebt geen huisstijl meer nodig...

Je hebt altijd een huisstijl nodig, voor sommige doeleinden is het gewoon nodig een voertuig te hebben zonder bekleving :)

Die koplampen op het dak zijn echt een afknapper. Op een vrachtwagen hartstikke leuk, maar zo'n lijnbus nee.

Ik mis de dikke uitlaat nog en de zwarte plakfolie aan de bovenkant van de koplampen :D

En de zjonnie-met-mat achter het stuur :D

find_your_spot schreef:Die koplampen op het dak zijn echt een afknapper. Op een vrachtwagen hartstikke leuk, maar zo'n lijnbus nee.

Het lijkt inderdaad wel zo'n omgebouwde bus die je bij raceteams vaak ziet.

Ik vind hem wel iets hebben.
Als het goed gedaan is is zoiets wel leuk. Natuurlijk moet je niet je hele materieelpark gaan pimpen, dat is weer wat te veel van het goeie.
De oude PCCtjes in Antwerpen en de kusttram worden ook wel eens gepimpt (nu wel steeds minder, men opteert meer en meer voor affiches op de zij- of bovenkant), die vond ik altijd wel leuk.

find_your_spot schreef:Die koplampen op het dak zijn echt een afknapper. Op een vrachtwagen hartstikke leuk, maar zo'n lijnbus nee.

In Noorwegen is dat vrij normaal trouwens, maar goed daar heb je ook een half jaar duisternis in de winter :)

Vinny schreef:Het is afwisselender en je hebt geen huisstijl meer nodig...

Perfect voor de Amsterdamse metro dus eigenlijk...

Bee schreef:De inkomsten van volledige reclamebekleving zijn voor heel veel bedrijven toch belangrijk en kunnen het verschil maken tussen overleven of verdrinken. En er zijn ook genoeg originele beklevingen te vinden :)

Doet verder niks af aan het feit dat ik blij ben dat de trams en bussen hier niet meer helemaal onder geplakt zitten. Hoe origineel reclame ook kan zijn, blijf het armoedig en lelijk vinden.

In Zürich is overigens een actie gestart tegen reclame in en op de tram: http://www.das-tram.ch/

Nou juist daar heeft reclame zin: op de huisstijl van de vervoerders ben je snel uitgekeken...

Is dat een pleidooi voor een spannende huisstijl Misschien een beroemde ontwerper er even zijn licht over laten schijnen, Christian Lacroix heeft in Frankrijk al diverse in- en exterieurs ontworpen voor diverse vervoersbedrijven :Y