OV in Nederland

Heeft iemand enig idee waarom deze tramlijn niet is afgebouwd, c.q. weer is afgebroken?

Die hoort bij een ander bouwprogramma, dat wordt pas over enkele jaren uitgevoerd. Leve België :Y

De wissels op de Korenmarkt in Gent zijn niet zo heel lang geleden vervangen en toen heeft men gelijk maar dit beginnetje voor de vertramming van lijn 3 ingebouwd. De doelstelling voor de vertramming van lijn 3 zou 2016 of 2017 zijn, maar er zijn meerdere signalen dat het wel eens later zou knnen worden:
a.) De Lijn heeft nog geen optie staan voor nieuwe trams voor de twee nieuwe tramlijnen in Gent en de tien nieuwe trams die nu besteld zijn als vervanger van een aantal PCC's gekenmerkt.
b.) Het budget voor nieuwe traminfrastructuur staat in Gent al een paar jaar op nul euro. Er is alleen geld voor vervanging.

Het is mij een volstrekt raadsel waarom ze buslijn 3 zouden willen vertrammen. Valt me wel op dat er meer bus- en tramlijnen zijn dan in een stad in Nederland van vergelijkbare grootte. Er zal wel minder gefietst worden.

Lijn 3 was een tram totdat deze als demonstratielijn voor Van Hool werd omgebouwd tot trolleybus. Deze lijn heeft bijna 20 jaar gereden en de belofte was dat na opheffing van de trolleybus de tram weer terug zou keren. Tot nu toe is dat echter nog niet gebeurd.

Bee schreef: a.) De Lijn heeft nog geen optie staan voor nieuwe trams voor de twee nieuwe tramlijnen in Gent en de tien nieuwe trams die nu besteld zijn als vervanger van een aantal PCC's gekenmerkt.

Er wordt wel eens stilletjes gezegd dat er van die vervanging weinig in huis zou zou kunnen komen, ze gebruiken de nieuwe trams als aanvulling en houden de PCC'tjes in de waggel. In Gent krijgen die trouwens alweer enkele extra's ingebouwd.
In het verleden is dat nog al wel eens gebeurd, trams bestellen maar toch geen andere afvoeren.

Die Belgen zijn echt raar: Bestellen ze nieuwe trams waarvan de rijkosten en onderhoudskosten de helft zijn van de oude trams, doen ze die oude trams nog niet weg.

Wat is er raar aan? De reden erachter lijkt mij vrij simpel: Ze hebben meer trams nodig dan erbij komen, daarom is van vervanging weinig tot geen sprake. Extra nieuwe trams bestellen is blijkbaar geen geld voor.