Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Voor ontwikkelingen in het openbaar vervoer in het buitenland.
Gebruikersavatar
Ronald
Berichten: 3249
Lid geworden op: Do 13 Mar 2008, 23:55

Re: Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Berichtdoor Ronald » Do 24 Jan 2013, 14:15

Tuurlijk, nog een hogesnelheidsverbinding om zeep helpen :roll: .

Gebruikersavatar
Fles
Berichten: 16287
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:19

Re: Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Berichtdoor Fles » Do 24 Jan 2013, 14:25

Dwaas idee inderdaad :')

Gebruikersavatar
reisthijs
Berichten: 4004
Lid geworden op: Ma 31 Mar 2008, 19:35
Locatie: Utrecht

Re: Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Berichtdoor reisthijs » Do 24 Jan 2013, 14:34

Veel te ingewikkeld gedoe om slechts 3 treinstellen vrij te spelen waarmee je nog steeds geen fatsoenlijke dienstregeling kan maken tussen B en NL.

hidihi schreef:De traxxen kunnen niet de hele HSL over vanwege softwareproblemen. Zijn er locomotieven van andere materiaalbouwers die meteen te leasen zijn en die deze problemen niet hebben?
Het antwoord is nee.
En niet alleen de locs vormen een probleem maar ook de rijtuigen. Het deursluitsysteem dat verplicht is op de Nederlandse HSL is niet toegelaten in België.

Het eigenlijke probleem is dat België en Nederland los van elkaar hun eigen HSL hebben aangelegd waarop totaal verschillende regels gelden. Als Rotterdam-Antwerpen gewoon één lijn was zou het allemaal veel eenvoudiger zijn.
"Laat uitstappers voorgaan. Zij maken plaats voor u."

Gebruikersavatar
Fles
Berichten: 16287
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:19

Re: Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Berichtdoor Fles » Do 24 Jan 2013, 15:06

Als je het zo bekijkt is het nog een wonder dat die lijnen toevallig op hetzelfde punt bij de grens aankomen :D

hidihi
Berichten: 317
Lid geworden op: Za 30 Okt 2010, 00:10

Re: Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Berichtdoor hidihi » Do 24 Jan 2013, 15:10

reisthijs schreef:Veel te ingewikkeld gedoe om slechts 3 treinstellen vrij te spelen waarmee je nog steeds geen fatsoenlijke dienstregeling kan maken tussen B en NL.

hidihi schreef:De traxxen kunnen niet de hele HSL over vanwege softwareproblemen. Zijn er locomotieven van andere materiaalbouwers die meteen te leasen zijn en die deze problemen niet hebben?
Het antwoord is nee.
En niet alleen de locs vormen een probleem maar ook de rijtuigen. Het deursluitsysteem dat verplicht is op de Nederlandse HSL is niet toegelaten in België.

Het eigenlijke probleem is dat België en Nederland los van elkaar hun eigen HSL hebben aangelegd waarop totaal verschillende regels gelden. Als Rotterdam-Antwerpen gewoon één lijn was zou het allemaal veel eenvoudiger zijn.


Ik weet niet of de ICE treinen over de HSl zuid mogen maar mocht het zo zijn dat de treinen toch toegelaten worden vindt ik toch dat het opknippen van de ICE treinen toch wel het overwegen waard is. Ja ik weet dat een keer extra overstappen op Oberhausen niet wenselijk is en ja ik weet dat het ingewikkeld is maar wat wil je anders met de verbinding naar belgie? De oude beneluxtrein instellen wordt capiciteit technisch erg moeilijk. De beste oplossing is dan een tijdelijke trein Brussel Breda en daar overstappen op de binnenlandse Fyra maar dat kun je toch ook niet echt een oplossing noemen.
Laatst gewijzigd door hidihi op Do 24 Jan 2013, 15:12, 1 keer totaal gewijzigd.

webguy
OVNL-beheerder
Berichten: 7696
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:58
Locatie: Ede
Contact:

Re: Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Berichtdoor webguy » Do 24 Jan 2013, 15:12

Fles schreef:Als je het zo bekijkt is het nog een wonder dat die lijnen toevallig op hetzelfde punt bij de grens aankomen :D

Deze bedoel je?
Afbeelding
Reisinformatie/nerd

Gebruikersavatar
Daniel
OVNL-beheerder
Berichten: 25127
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:29
Locatie: Amersfoort
Contact:

Geen 19 maar 2,6 miljoen reizigers voor Fyra

Berichtdoor Daniel » Do 24 Jan 2013, 15:27

Fabrikant Fyra in gebreke gesteld
Geplaatst op: donderdag 24 januari 2013 15:26
Laatst bijgewerkt: donderdag 24 januari 2013 15:27


UTRECHT - De NS heeft de Italiaanse fabrikant AnsaldoBreda donderdag formeel in gebreke gesteld vanwege de problemen met de Fyra. Dat zei directeur Bert Meerstadt donderdag op een persconferentie over het drama met de hogesnelheidstreinen. ,,We gaan niet meer uit van de goede bedoelingen van de leverancier.”
Grootste boosdoener blijken de afgelopen tijd vastzittende deuren te zijn geweest. Die gingen in sommige gevallen pas open na urenlang ontdooien met een gasbrander.
Lees verder | Dossier HSL-Zuid | Meer nieuws over HSL-Zuid
Een echte trein was een ICK-trein (2002-2009)
Dagelijks Amersfoort - Utrecht en weer terug...

Mijn foto's: http://www.dbleumink.nl/ovfoto

Gebruikersavatar
isadora
Berichten: 2066
Lid geworden op: Zo 13 Nov 2011, 14:14

Re: Geen 19 maar 2,6 miljoen reizigers voor Fyra

Berichtdoor isadora » Do 24 Jan 2013, 15:34

Houden die bloemetjes het wel met die vrieskou?
NS's nieuwste; de Pleurop-Express.

Gebruikersavatar
Fles
Berichten: 16287
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:19

Re: Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Berichtdoor Fles » Do 24 Jan 2013, 15:38

ja precies :D Dat plaatje heb ik een half uur naar lopen zoeken _O-

Gebruikersavatar
Fles
Berichten: 16287
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:19

Re: Fabrikant Fyra in gebreke gesteld

Berichtdoor Fles » Do 24 Jan 2013, 15:44

Daniel schreef:Grootste boosdoener blijken de afgelopen tijd vastzittende deuren te zijn geweest. Die gingen in sommige gevallen pas open na urenlang ontdooien met een gasbrander.


Urenlang? :')

webguy
OVNL-beheerder
Berichten: 7696
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:58
Locatie: Ede
Contact:

Re: Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Berichtdoor webguy » Do 24 Jan 2013, 16:01

Een collega gebruikte 'm vandaag in een IT-presentatie... (over Sharepoint ;) )
Reisinformatie/nerd

iljitsch
Berichten: 2970
Lid geworden op: Za 16 Jan 2010, 13:38
Locatie: Den Haag
Contact:

Re: Geen 19 maar 2,6 miljoen reizigers voor Fyra

Berichtdoor iljitsch » Do 24 Jan 2013, 16:23

Dat moet toch op te lossen zijn, zou je denken. Desnoods vervang je ze allemaal.

Gebruikersavatar
reisthijs
Berichten: 4004
Lid geworden op: Ma 31 Mar 2008, 19:35
Locatie: Utrecht

Re: Geen 19 maar 2,6 miljoen reizigers voor Fyra

Berichtdoor reisthijs » Do 24 Jan 2013, 16:27

iljitsch schreef:Ik neem aan dat alle traxxen dus 25 kV aankunnen? Maar dan vraag ik me af of die die voor de benelux gebruikt werden wel ERTMS aankunnen.
Het zijn dezelfde locs, ze hebben ook allemaal ERTMS, het enige verschil is de softwareversie.
Een traxx met de ene versie mag de Nederlandse HSL niet op, een traxx met de andere versie mag niet in België rijden.
"Laat uitstappers voorgaan. Zij maken plaats voor u."

Gebruikersavatar
Fles
Berichten: 16287
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:19

Re: Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Berichtdoor Fles » Do 24 Jan 2013, 16:27

Ronald schreef:Zijn de tijden ook al bekend? En vanaf wanneer gaat deze rijden?


Vanaf maandag doordeweeks:

A'pen C V 6:38 Rsd A 7:07
elke 2 uur
Laatste vertrek 20:38

Weekend:
A'pen C V 7:27 Rsd A 7:56
elke 2 uur
Laatste vertrek 21:27

Tijden van Rsd naar A'pen zoeken we nog op.

Gebruikersavatar
reisthijs
Berichten: 4004
Lid geworden op: Ma 31 Mar 2008, 19:35
Locatie: Utrecht

Re: Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Berichtdoor reisthijs » Do 24 Jan 2013, 17:11

Typisch weer dat verschil week/weekend.
Even kijken wat we hier mee kunnen:

Doordeweeks Brus Z V 8.33 Rtd A 10.50
overstaptijd 14 minuten in Antwerpen en 6 minuten in Roosendaal
(in totaal 5 minuten sneller dan vandaag met het pendeltreintje Essen-Roosendaal)

Weekend Brus Z V 8.32 Rtd A 10.50
overstaptijd 5 minuten in Antwerpen en 17 minuten in Roosendaal.
"Laat uitstappers voorgaan. Zij maken plaats voor u."

Gebruikersavatar
Fles
Berichten: 16287
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:19

Re: Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Berichtdoor Fles » Do 24 Jan 2013, 19:31

terwijl je betaalt voor minder dan een uur en nul overstaps. En fors betaalt.

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31535
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Berichtdoor Suus » Vr 25 Jan 2013, 02:56

Vertrek in Roosendaal is om :53, aankomst in Antwerpen-C om :21.
Eerste trein om 7:53, laatste trein om 21:53.

In het weekend is vertrek in Rsd om :04, aankomst in Atw om :33
Eerste trein om 8:04, laatste trein om 22:04.

Samenvattend:
Week
Atw: v. :38 (eerste vertrek 6:38, laatste vertrek 20:38)
Rsd: a. :07 (eerste aankomst 7:07, laatste aankomst 21:07)
Rsd: v. :53 (eerste vertrek 7:53, laatste vertrek 21:53)
Atw: a. :21 (eerste aankomst 8:21, laatste aankomst 22:21)
De trein rijdt vanaf Antwerpen elk even uur en vanaf Roosendaal elk oneven uur.

Uit Antwerpen-C richting Brussel-C
IR-trein naar Brussel: IR Kortrijk/Geraardsbergen om :36, aankomst in Brussel-C om :22.
IC-trein naar Brussel: IC Charleroi-Sud om :47, aankomst in Brussel-C om :28.
Uit Brussel-C richting Antwerpen-C
IR-trein naar Antwerpen: IR Antwerpen-C om :36 (oneven uur), aankomst in Antwerpen-C om :24
IC-trein naar Antwerpen: IC Antwerpen/Essen om :32 (oneven uur), aankomst in Antwerpen-C om :13

Uit Amsterdam en Rotterdam naar Roosendaal
IC-trein naar Vlissingen: Vertrek Asd om :59 (oneven uur), vertrek Rtd om :10 (oneven uur), aankomst Rsd om :48
Met Fyra: Fyra Breda vertrek Asd om :25 (even uur), aankomst Rtd om :06, dan verder met bovenstaande IC.
Uit Roosendaal naar Rotterdam en Amsterdam
IC-trein naar Lelystad: Vertrek Rsd om :13 (oneven uur), aankomst Rtd om :50 (oneven uur), aankomst Asd om :02 (oneven uur)
Met Fyra: Bovenstaande IC tot Rtd, dan om :55 Fyra Amsterdam, aankomst Asd om :35 (even uur)

Weekend
Atw: v. :27 (eerste vertrek 7:27, laatste vertrek 21:27)
Rsd: a. :56 (eerste aankomst 7:56, laatste aankomst 21:56)
Rsd: v. :04 (eerste vertrek 8:04, laatste vertrek 22:04)
Atw: a. :33 (eerste aankomst 8:33, laatste aankomst 22:33)
De trein rijdt vanaf Antwerpen elk oneven uur en vanaf Roosendaal elk even uur.

Uit Antwerpen-C richting Brussel-C
IC-trein naar Brussel: IC Charleroi-Sud om :38, aankomst in Brussel-C om :23.
Uit Brussel-C richting Antwerpen-C
IC-trein naar Antwerpen: IC Antwerpen-C om :37, aankomst in Antwerpen-C om :22.

Uit Amsterdam en Rotterdam naar Roosendaal
IC-trein naar Vlissingen: Vertrek Asd om :59 (oneven uur), vertrek Rtd om :10 (oneven uur), aankomst Rsd om :48
Met Fyra: Fyra Breda vertrek Asd om :25 (even uur), aankomst Rtd om :06, dan verder met bovenstaande IC.
Uit Roosendaal naar Rotterdam en Amsterdam
IC-trein naar Lelystad: Vertrek Rsd om :13 (even uur), aankomst Rtd om :50 (even uur), aankomst Asd om :02 (even uur)
Met Fyra: Bovenstaande IC tot Rtd, dan om :55 Fyra Amsterdam, aankomst Asd om :35 (oneven uur)

Bronnen: Railtime, NS Reisplanner.
Laatst gewijzigd door Suus op Vr 25 Jan 2013, 15:20, 4 keer totaal gewijzigd.
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
Ronald
Berichten: 3249
Lid geworden op: Do 13 Mar 2008, 23:55

Re: Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Berichtdoor Ronald » Vr 25 Jan 2013, 08:09

Tweeuursdienst dus. Lekker hopeloos weer :neg:

BR628
Berichten: 1554
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:28

Re: Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Berichtdoor BR628 » Vr 25 Jan 2013, 08:46

En ook handig dat het oneven/even patroon van vertrek op werkdagen anders is als in het weekend. Had dat op zn minst gelijk gehouden.

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31535
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Berichtdoor Suus » Vr 25 Jan 2013, 09:05

Het lijkt iets met de IC N te maken te hebben. In het weekend rijdt hij vanaf Essen in het pad van die trein, doordeweeks rijdt hij er net voor. Er net na was beter geweest voor de aansluitingen in Antwerpen maar weer slechter voor de aansluitingen in Roosendaal.
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31535
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Berichtdoor Suus » Vr 25 Jan 2013, 09:32

Metro heeft als eerste foto's van de onderkant van de V250: http://www.metronieuws.nl/nieuws/ns-rei ... f2U06oK6I/
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
reisthijs
Berichten: 4004
Lid geworden op: Ma 31 Mar 2008, 19:35
Locatie: Utrecht

Re: Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Berichtdoor reisthijs » Vr 25 Jan 2013, 09:56

BR628 schreef:En ook handig dat het oneven/even patroon van vertrek op werkdagen anders is als in het weekend. Had dat op zn minst gelijk gehouden.
Kijk nog eens goed naar de tijden, het oneven/even patroon is alle dagen van de week hetzelfde er is alleen een kleine verschuiving in het weekend. Vertrekt uit Roosendaal is steeds ongeveer op de even uren.

Bee schreef:Het lijkt iets met de IC N te maken te hebben. In het weekend rijdt hij vanaf Essen in het pad van die trein, doordeweeks rijdt hij er net voor.
De vraag blijft dan waarom ze in het weekend niet gewoon op de doordeweekse tijden kunnen rijden?
"Laat uitstappers voorgaan. Zij maken plaats voor u."

Wubbo
OVNL-beheerder
Berichten: 9574
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:44
Locatie: Den Haag

Re: Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Berichtdoor Wubbo » Vr 25 Jan 2013, 12:27

Bee schreef:Metro heeft als eerste foto's van de onderkant van de V250: http://www.metronieuws.nl/nieuws/ns-rei ... f2U06oK6I/

Inderdaad, niets aan de hand, binnen een paar dagen weer opgelost. -o-

Gebruikersavatar
Fles
Berichten: 16287
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:19

Re: Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Berichtdoor Fles » Vr 25 Jan 2013, 13:57

Zo zo, dat ziet er serieus uit :shock:

webguy
OVNL-beheerder
Berichten: 7696
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:58
Locatie: Ede
Contact:

Re: Fyra mag niet meer rijden op Belgisch spoor

Berichtdoor webguy » Vr 25 Jan 2013, 14:08

Heb ook andere foto's gezien, er was geen cm onder die trein niet gevuld met ijs...
Reisinformatie/nerd


Terug naar “OV in het buitenland”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 3 gasten