OV in Nederland

Per 1 februari 2014 gaat de Diabolotoeslag van 4,44 naar 5,07 per ticket.

Meer informatie en reacties op de website van DeRedactie.be: http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/binne ... lo-toeslag

En wij maar klagen over Fyratoeslagen

Misschien moet Arriva nog maar eens nadenken of ze die Lage Landen Expres wel via de Luchthaven willen laten rijden.

Diabolotoeslag geldt alleen voor reizigers naar de luchthaven.
Als je naar Brussel gaat hoef je die niet te betalen.
Als de LLE via luchthaven Zavetem gaat geeft dat voor de luchtreizigers een mooie directe verbinding.
Is alleen een nadeel als je naar Brussel wil als de reistijd daardoor erg veel langer wordt.
Maar dat verwacht ik niet.

En die toeslag is per enkele reis dus. In verhouding heel erg duur. Ook een busrit naar de Luchthaven is extreem duur in vergelijking met het gangbare tarief: ik geloof dat een enkeltje Brussel centrum-Luchthaven 6 euro kost...

€ 6 in de bus of € 4 in de voorverkoop.
Info MIVB

Bestaat er nog steeds die goedkope Sabenabus vanaf Antwerpen ?

Die rijdt nog steeds vanaf het Astridplein (waar ook de KLM-bus naar Shiphol stopt) http://www.airportexpress.be/

Ronald schreef:En die toeslag is per enkele reis dus. In verhouding heel erg duur.

Een enkeltje van Brussel-Centraal naar de Luchthaven kost nu (inclusief toeslag) € 7,80. Straks dus € 8,43.
Zonder toeslag zou de ritprijs slechts € 3,36 zijn geweest.

Minder reizigers; hogere toeslag misschien?

Dat is het idee ja.
Maar dan denk ik vervolgens, hogere toeslag = minder reizigers.

Ik zit nu dus in de trein Mechelen-Luchthaven. Een hele Desiro, vrijwel voor mij alleen '-)

Wat een triest zootje zeg, afgezien van het bordje heb je hier echt niets te zoeken. En ik ga ook geen €3.50 voor een kop koffie betalen.
Dus snel weer weg hier.

Hoe ze zich ooit in een contract hebben weten te krijgen waarbij de prijs voor reizigers omhoog gaat bij te weinig reizigers? Ongelofelijk..

reisthijs schreef:Een enkeltje van Brussel-Centraal naar de Luchthaven kost nu (inclusief toeslag) € 7,80. Straks dus € 8,43.

Met dat soort prijzen houdt je weinig reizigers over vrees ik.

marlies schreef:Hoe ze zich ooit in een contract hebben weten te krijgen waarbij de prijs voor reizigers omhoog gaat bij te weinig reizigers? Ongelofelijk..

Zo raar is dat niet. NS wil ook extra tariefsverhogingen als door de afschaffing van de Studenten-OV het aantal reizigers fors zou dalen.

Frans F schreef:

marlies schreef:Hoe ze zich ooit in een contract hebben weten te krijgen waarbij de prijs voor reizigers omhoog gaat bij te weinig reizigers? Ongelofelijk..

Zo raar is dat niet. NS wil ook extra tariefsverhogingen als door de afschaffing van de Studenten-OV het aantal reizigers fors zou dalen.

Gold vroeger ook bij de strippenkaart,en toen werden ook nog wel eens andere truc's toegepast zoals het verkleinen van zones om meer inkomsten te krijgen.

Frans F schreef:

marlies schreef:Hoe ze zich ooit in een contract hebben weten te krijgen waarbij de prijs voor reizigers omhoog gaat bij te weinig reizigers? Ongelofelijk..

Zo raar is dat niet. NS wil ook extra tariefsverhogingen als door de afschaffing van de Studenten-OV het aantal reizigers fors zou dalen.

Dat is veel indirecter en bovendien is het maar de vraag of NS daar haar zin in krijgt.

In dit geval wil je bij een gebrek aan vraag de tarieven verhogen waarmee je het gebrek aan vraag alleen maar erger maakt. Alsof je de kleding die aan het eind van het seizoen nog in de rekken hangt voor de uitverkoop duurder maakt ipv goedkoper.

Frans F schreef:

marlies schreef:Hoe ze zich ooit in een contract hebben weten te krijgen waarbij de prijs voor reizigers omhoog gaat bij te weinig reizigers? Ongelofelijk..

Zo raar is dat niet. NS wil ook extra tariefsverhogingen als door de afschaffing van de Studenten-OV het aantal reizigers fors zou dalen.

Bron en 20% lijkt veel maar is nog steeds meer dan genoeg. Studenten kosten op dit moment veel meer geld dan ze opleveren.

marlies schreef:In dit geval wil je bij een gebrek aan vraag de tarieven verhogen waarmee je het gebrek aan vraag alleen maar erger maakt. Alsof je de kleding die aan het eind van het seizoen nog in de rekken hangt voor de uitverkoop duurder maakt ipv goedkoper.

Ja precies. Zo van 'heuh, nou gaat het VAST beter' Als ze gekeken hadden naar Nederland hadden ze geweten dat juist een verlaging van die toeslag zorgt voor een spectaculaire reizigersgroei waardoor het verlies aan inkomsten ruimschoots gecompenseerd wordt (Hallo HSL!)