Eerste sporen gelegd in Schuman-Josaphatspoortunnel
Geplaatst: di 28 jan 2014, 12:40
Eerste sporen gelegd in Schuman-Josaphattunnel
Infrabel is begonnen met de aanleg van de sporen in de nieuwe treintunnel tussen het station Schuman en spoorlijn 26 in Schaarbeek. Daarmee zit de werf op schema en kunnen de eerste passagiers de tunnel eind 2015 gebruiken.
Al sinds 2008 wordt gewerkt aan de Schuman-Josaphattunnel. Met het volume grond dat is uitgegraven kunnen wel honderd olympische zwembaden gevuld worden. De werf gaat nu een nieuwe fase in.
De ruwbouw van de 1,25 kilometer lange constructie is nu voltooid en Infrabel is begonnen met de plaatsing van de rails. Dat gebeurt met een bijzondere techniek om de hinder voor omwonenden te beperken.
"De sporen rusten op dempende matten die trillingen absorberen", zegt Thomas Baeken van Infrabel. "Dat zal de trillingen en geluidshinder voor omwonenden beperken." De tunnel ligt ongeveer vijftien meter diep, onder meer onder de Plaskywijk in Schaarbeek.
Bron: Brusselnieuws
Infrabel is begonnen met de aanleg van de sporen in de nieuwe treintunnel tussen het station Schuman en spoorlijn 26 in Schaarbeek. Daarmee zit de werf op schema en kunnen de eerste passagiers de tunnel eind 2015 gebruiken.
Al sinds 2008 wordt gewerkt aan de Schuman-Josaphattunnel. Met het volume grond dat is uitgegraven kunnen wel honderd olympische zwembaden gevuld worden. De werf gaat nu een nieuwe fase in.
De ruwbouw van de 1,25 kilometer lange constructie is nu voltooid en Infrabel is begonnen met de plaatsing van de rails. Dat gebeurt met een bijzondere techniek om de hinder voor omwonenden te beperken.
"De sporen rusten op dempende matten die trillingen absorberen", zegt Thomas Baeken van Infrabel. "Dat zal de trillingen en geluidshinder voor omwonenden beperken." De tunnel ligt ongeveer vijftien meter diep, onder meer onder de Plaskywijk in Schaarbeek.
Bron: Brusselnieuws