OV in Nederland

Goed bezig geweest! Heb je toevallig ook nog Machelen?

Ik ben er drie keer doorheen gereden maar Machelen (Brabant) is helaas nog niet gelukt. Mogelijk dat ik nog een keer ga lopen vanaf Buda.

België is compleet *O*

Later meer, eerst klachtenformulieren inleveren en eten. :)

Namens iedereen hier: hartelijk gefeliciteerd! Een gedenkwaardige dag *O*

Dit was de laatste, die door een ietswat vertraagde trein vandaag om 18:30 op de foto ging. Sleidinge, aan spoorlijn 58 tussen Gent en Eeklo.

Overigens was het niet de bedoeling dat dit station de laatste zou zijn, maar door een aaneenstapeling van gedonder tijdens de laatste twee ritten liep het net even anders. Was vorige week probleemloos gegaan, dan had ik vandaag nog maar één bordje hoeven doen: Lustin.

En Wat Nu, Suus?





Zwart gat?

Duitsland. *O*

Luxemburg

En daarna Duitsland. De deelstaten Bremen, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz en Saarland heb ik elk al voor meer dan de helft klaar. *O*

:pos: Ik heb Liechtenstein compleet.

Overigens lijkt het erop dat de lichtbak met kleine letters nu toch echt de nieuwe Belgische norm aan het worden is.



Een station biedt echter dapper weerstand. En dat te bedenken dat dit station nooit eerder een lichtbak heeft gehad...

Het ziet er hoe dan ook al een stuk frisser uit dan dat oude plompe lettertype :Y En gefeliciteerd met je prestatie!

In de serie tuinieren met Suus:


Overigens, mocht iemand nog op zoek gaan naar deze:


Helaas, die is niet meer. Het bord en al het struikgewas eromheen zijn ergens in een shredder verdwenen, alleen de palen staan er nog. Het was leuk voor die minstens 25 jaar dat het gesloten was.

Wat is dit nou weer. Ordnung muss toch niet zo heel erg nodig sein?

Regelmatig kom je wel eens een bord met een afwijkend lettertype tegen inderdaad. Volgens mij hangen er ook een paar tussen Hennef en Au.

Je hebt ook wel het beste moment gekozen om daar heen te gaan zeg. Door bovenleidingswerkzaamheden en werkzaamheden aan de overkappingen van Bonn Hbf is het een takkebende in die regio. Elke treinvervoerder schijnt van de ander gedacht te hebben dat zij hun treinen moesten opheffen, toen moesten ze allemaal opgeheven worden en vervolgens reed er nog maar een trein en veel te weinig bussen :')

Ik heb het gemerkt :')

De serie "Luxemburgse stations die anoniem door het leven gaan" neemt voor zo'n klein land vrij schrikbarende vormen aan, alleen aan de lijn Bettembourg - Pétange zijn er al drie stations zonder bordjes :')

Daarentegen is een ander langdurig probleemgeval, Leudelange, nu opgelost. Hoewel, ik heb wel eens permanentere oplossingen gezien :X

Er is werk aan de winkel voor je trouwens ;).

http://www.belgianrail.be/nl/corporate/ ... 017_2.aspx

Ik moet onwillekeurig aan lintworm denken.

Alweer de derde naam voor het station. Het begon ooit als Kontich-Kazerne.

Daar nog associaties bij, Ardan?

Beetje dit:

Spoiler: show

MarkNL schreef:Er is werk aan de winkel voor je trouwens ;).

http://www.belgianrail.be/nl/corporate/ ... 017_2.aspx

Ik was even vergeten dat dit België is. Als een station in Vlaanderen van naam veranderd, moet er ook een station in Wallonië van naam veranderen. En voila: http://www.belgianrail.be/fr/corporate/ ... 017_3.aspx

Jemelle is tegenwoordig Rochefort-Jemelle. Had ook wel een station dichter bij huis mogen zijn -o-

Verstopt in dat Franse stukje staat ook nog een naamsverandering van Louvain-la-Neuve-Université in Louvain-la-Neuve, ga maar vast op zoek naar de tweede gewijzigde naam in Vlaanderen dan

Ik moet zeggen, men heeft echt moeite gedaan om alles netjes van de nieuwe naam te voorzien. De enige referentie naar de oude naam die ik kon vinden was het bordje met de geldigheid van de Key Card. Dat de overbodig paal van het vroegere stationsbord nog niet opgeruimd is noem ik maar een schoonheidsfoutje.

Toch klopt er volgens mij iets niet aan dit bord, volgens mij zijn de letters "ochefort" te klein of de R is te groot. Naast het stationsgebouw lag een stapel borden die volgens mij wel gewoon goed zijn, maar die liggen daar maar een beetje niets te doen. Geen idee waarvoor ze die gaan gebruiken, nog nooit reflecterende borden van dit type gezien.



Overigens was dit ook wel een verrassing. Er is dus echt iemand op het afdakje geklommen om het bord op de gevel aan te passen. Petje af voor de moeite :Y

Thüringen laat onderzoeken of er stations en spoorlijnen gesloten kunnen worden.

Stations met minder dan 10 in- en uitstappers per dag
Kyffhäuserkreis: Bretleben, Reinsdorf bei Artern
Landkreis Gotha: Bufleben
Landkreis Greiz: Loitsch-Hohenleuben, Schüptitz, Wolfsgefärth
Landkreis Schmalkalden-Meiningen: Bibra, Ritschenhausen, Wölfershausen
Landkreis Gotha: Ballstädt
Landkreis Nordhausen: Nohra, Wipperdorf
Landkreis Saalfeld-Rudolstadt: Breternitz, Hockeroda, Lichtentanne, Unterloquitz
Landkreis Sonneberg: Bachfeld, Seltendorf, Sonneberg West
Saale-Holzland-Kreis: Papiermühle
Saale-Orla-Kreis: Harra Nord, Neunhofen

Stations met tussen de 10 en 20 in- en uitstappers per dag
Eichsfeld: Birkungen
Ilmkreis: Singen
Kyffhäuserkreis: Großfurra, Niederspier
Landkreis Greiz: Hohenleuben
Landkreis Saalfeld-Rudolstadt: Paulinzella
Landkreis Schmalkalden-Meiningen: Benshausen
Landkreis Sonneberg: Effelder, ­Hüttengrund Hp, Mengersgereuth-Hämmern Ost, Schalkau
Saale-Orla-Kreis: Krölpa-Ranis, Oppurg, Unterlemnitz
Suhl: Dietzhausen, Suhl-Heinrichs
Unstrut-Hainich-Kreis: Eckardtsleben
Weimar: Legefeld

Spoorlijnen met minder dan 500 reizigers per dag:
Waltershausen – Friedrichroda
Orlamünde – Pößneck
Saalfeld – Pößneck
Grimmenthal – Eisfeld – Sonneberg
Hockeroda – Blankenstein
Sömmerda – Großheringen
Neuhaus am Rennweg – Sonneberg
Weida – Zeulenroda
Weimar – Kranichfeld
Rottenbach – Katzhütte
Nordhausen – Ilfeld
Wernshausen – Zella-Mehlis

Ik moet toch eens in mijn collectie kijken voor welke stations ik nu "op jacht" moet :X