OV in Nederland

Goed, ik heb dus bij de bordenbingo een sneltram/metrokubus gewonnen. Tot nu toe gaat het goed maar ik vraag me af of en zo ja, hoe ik de Rotterdamse metro ga overleven, hij valt een beetje op namelijk..

Als je hem hierheen brengt hoef je niet met de Rotterdamse metro *O*

Heb de metro zowaar overleefd en zit er nu al mee in de bus. Mensen kijken je wel raar aan als je met zo’n ding aan komt zetten '-)

De nieuwe namen voor de stations in Luik zijn op zijn allergoedkoopst uitgevoerd, net zoals eerder al met Pannenhuis. Doe die nieuwe namen dan ook gewoon niet :')

Voor:

Na:


(Ok, iets andere locatie maar effect is hetzelfde) :')

Station nummer vijf in evenzoveel maanden tijd dat deze mweh-blauwe bordjes aangesmeerd heeft gekregen. Oja, en België is voor de vierde keer in iets meer dan anderhalf jaar compleet. Ik had in maart 2017 niet voorzien dat er in een vrij korte tijd maar liefst vijf hernoemingen en drie nieuwe stations zouden bijkomen :')

Overigens zag het stationsplein van Chaudfontaine er vanuit de trein echt picobello uit, en het station maakt gebruikt van het oude toegangsgebouw. Wellicht dat er nog eens uitstap voor een wandeling of een bezoek aan de warmwaterbaden. :)

Whut? DIN1451? Er was nu toch juist een nieuwe 'huisstijl' met Frutiger en een witte bies errond? :')

Hey man, you are living in the past

Ah. Nou, dan zie ik de gothische borden met 'Bruffel-Noordt' wel verschijnen :Y

YOU are living in the past.
Not Belgium

De borden op Lansingerland-Zoetermeer zijn tweeregelig, voor zover ik vanaf de A12 kon ontdekken.

Ben je niet eens even uitgestapt? -o-

En is het dan

Lansingerland-
Zoetermeer

of

Lansingerland
-Zoetermeer

Want das wel belangrijk natuurlijk :Y

Lansingerland-
Zoetermeer

Geen bijzonder bordje. Geen bijzondere foto. Maar wel het 200ste unieke station in de regio Parijs in mijn collectie *O*

Nog 239 van de 445 stations te gaan.

Gefeliciteerd :pos: .

Wel jammer dat het raam niet helemaal schoon was :? .

De RER B heeft veel last van bekraste ramen. Helaas kon ik niet mijn “eigen” raam gebruiken vanwege een tegentrein, dus moest ik uitwijken.

Voor de fans van afwijkende-bordjes hier: op Amsterdam Bijlmer ArenA zag ik net een bordje met "Arena", dus zonder twee hoofdletters, op perron 7.

Vast al oud nieuws voor de ekte ekte bordjesfappers, maar mij was ie nog niet opgevallen (of ik was hem alweer vergeten :') ):

Dat is al heel lang zo. Dat de borden op spoor 1/2 Emmerich am Rhein tonen is van recentere tijd.

Ik doelde dan ook op het verschil in bordjes, maar dat is dan dus van recentere tijd. En sinds de opheffing van de CNL kom ik niet heel veel meer in Emmerich helaas :(

Terwijl er in recente tijd nog nooit zoveel treinen vanuit Nederland in Emmerich hebben gestopt als nu ;-)

Maar daar moet ik voor betalen, voor de CNL hoefde dat niet *O*

Ik ben niet

maar als de Belgen in dit tempo nieuwe bordjes blijven plaatsen kan ik het hele land wel opnieuw gaan doen. Ik ga nu in ieder geval mijn administratie wel zo aanpassen dat ik kan zien van welke stations ik nieuwe bordjes heb :Y

Bij mijn laatste bezoek op zeven stations nieuwe bordjes aangetroffen, daarnaast waren twee stations anoniem maar met zichtbare werkzaamheden dat er nieuwe bordjes komen.

@Suus: Je hebt toch alle bordjes van België ?

Of wil je ook allen nieuwe bordjes hebben :? ?

Voor de mensen die graag mijn administratie eens willen zien:

België: https://www.dropbox.com/s/mj6q5ql7nhkqp ... B.pdf?dl=0
Nordrhein-Westfalen / Duitsland: https://www.dropbox.com/s/kkpvepkopece0 ... 8.jpg?dl=0

Enjoy :)

Vandaag een aantal bordjes toegevoegd aan mijn (tot nu toe nog niet bewust bestaande) collectie. *O* Je kunt inmiddels volledig van Nijmegen tot aan het station van Kleve langs het spoor fietsen, vanaf de splitsing van de Maaslijn (eigenlijk vanaf de overweg aan de Sionsweg al) tot aan Kleve fiets je pal langs het spoor. Die draisines mogen ze ook wel opdoeken wat mij betreft: je betaalt €11,50 voor een retour Groesbeek-Kranenburg óf Kranenburg-Kleve en je moet voortdurend stoppen om overwegen te bedienen. Met de fiets moet je ook een paar keer even opletten, maar je hebt niets met die slagbomen te maken. Bovendien doe je op die draisine precies hetzelfde als op de fiets: fietsen. Wat je dan weer niet zo snel zult doen op de fiets is "gezellig kletsen met de dames" en een borreltje drinken, wat de voornaamste draisinebezigheid was die ik vandaag mocht aanschouwen. :')










De RE 10 op de laatste foto kwam in Kleve overigens aan met een vertraging van +30, best knap in een halfuursdienst. Een eerdere RE 10 had +35. Daar liep het een en ander niet helemaal soepel. Op de terugweg had ik tegenwind. :( Inclusief fysieke afmatting en zo fietste ik Kleve-Nijmegen CS (zoveel mogelijk langs het spoor) in 1u16. Reken dus op 1u30 voor een normaal tempo. De heenweg was veel langer, want toen stopte ik overal.