OV in Nederland

Marklin-rails niet storingsgevoelig? Mwah, heb geen ervaring met andere merken rails, maar vind dat type M van Marklin niet bepaald storingsvrij. Dat middencontact vonkt meestal als de ziekte, vooral op wissels. Regelmatig ontspoort er wel een wagon, etc.

Over een dag of 2 à 3, krijg ik twee "nieuwe" locs binnen. Kan ik weer eens wat met die baan gaan rijden, heb hem alvast van de stoffige zolder afgehaald ;)

STF schreef:Marklin-rails niet storingsgevoelig? Mwah, heb geen ervaring met andere merken rails, maar vind dat type M van Marklin niet bepaald storingsvrij. Dat middencontact vonkt meestal als de ziekte, vooral op wissels. Regelmatig ontspoort er wel een wagon, etc.

Over een dag of 2 à 3, krijg ik twee "nieuwe" locs binnen. Kan ik weer eens wat met die baan gaan rijden, heb hem alvast van de stoffige zolder afgehaald ;)

Met het nieuwe materieel gaat het niet zo lekker nee, maar de modellen van 30 jaar en langer terug (in 1952 geloof ik, heeft mijn opa zijn eerste model en rails gekocht) rijden er perfect op

Dat van mij is uit begin jaren 80, dus modern kan ik het niet noemen.

Vreemd. Zitten er niet gewoon teveel anti slipbandjes op?

Nee, enige waar antislipbandjes op zitten, is het defecte stoomlocje wat ik heb. Alleen op de achterste as uiteraard.
Ik denk dat vooral een rijtuig met verlichting erin, de boosdoener is. Die heeft zo'n sleepcontact eronder hangen voor de verlichting te voeden, maar het gaat allemaal net een beetje te moeizaam over de rails.
Maar eigenlijk ontsporen simpele goederenwagons ook regelmatig.

Waarschijnlijk krijg ik zo ongeveer morgen een dieselloc en een stoomlocje binnen met de post. Dan kan ik weer gaan rijden met me baan ;)
Heb ook nog een hoop ander spul gekocht, zoals wissels, seinen, stootblokken, etc.

STF schreef:Nee, enige waar antislipbandjes op zitten, is het defecte stoomlocje wat ik heb. Alleen op de achterste as uiteraard.
Ik denk dat vooral een rijtuig met verlichting erin, de boosdoener is. Die heeft zo'n sleepcontact eronder hangen voor de verlichting te voeden, maar het gaat allemaal net een beetje te moeizaam over de rails.
Maar eigenlijk ontsporen simpele goederenwagons ook regelmatig.

Dan krijg je van die mooie discotheeklampen :D

Ow, maken ze die zo? Nooit geweten :D

Ik heb tot voor kort altijd Märklin gehad.Door ruimte gebrek de handel ,op m'n eerste stoomlokje na ,verkocht.
Van de opbrengst heb ik een minitrix setje gekocht.In Mei ga ik weer eens shoppen in Houten waar dan een beurs gehouden wordt,om het e.e.a. aan rails ,wissel spul en rollend materieel in te slaan.Heb nu een goederen trein en wil er een stoomlocje met een paar rijtuigen bij hebben en een Nederlandse loc met rijtuigen.En dan gaan we weer een (klein) baantje bouwen.

Fleischmann. En compatibel overig materieel, voornamelijk Roco. Ik denk niet dat ik iets anders heb buiten die 2 merken, maar op zich zou het kunnen :)

Ik ben helemaal gek van smalspoor H0e en heb daarvan wat Roco-spul.

Verder zal er nog wel Liliput en Bemo bij komen. Helaas zie je smalspoor weinig goedkoop tweedehands. :(

Ik dacht, kom laat ik eens een foto van me treinbaan plaatsen:



Ik zit er nog over te denken of ik seinen zal plaatsen

Ja, een voorsein en een hoofdsein per richting is toch wel zo veilig hoor!

Markie schreef:Ik ben helemaal gek van smalspoor H0e en heb daarvan wat Roco-spul.

Verder zal er nog wel Liliput en Bemo bij komen. Helaas zie je smalspoor weinig goedkoop tweedehands. :(

Je zou kunnen overwegen om een weekje naar Groot Brittannië te gaan, daar grossieren ze in H0e ;)

deadlock schreef: Je zou kunnen overwegen om een weekje naar Groot Brittannië te gaan, daar grossieren ze in H0e ;)

Maar amper Duits spul vermoed ik?

Daar heb je een punt. Is de grote beurs in Dordtmund niet iets dan?