OV in Nederland

In Irun stopt de TGV uit Parijs en in Hendaye en Vitoria-Gasteiz de nachttrein. San S. ligt ook dicht bij Bilbao, zie ik nu. Die stond al op het lijstje. Een huurautootje is best ideaal in dat soort gevallen ;)

Bee heeft vast nog wel een of andere trammetje in de aanbieding? :)

Jaja, geduldig, ik ben net een half uurtje thuis en ik zoek een heel makkelijke foto die stiekem toch heel erg moeilijk is

Zo, voor de ongeduldigen


Waar is dit? Als het even kan graag de naam van het station erbij :)

Huzurevi in Adana?

Adana is goed, maar volgens mij is het een ander station.

http://wowturkey.com/forum/viewtopic.ph ... 5&start=65
10e van boven vond ik nog wel aardig lijken zo op het oog.

Ik heb andere foto's gezien, de kleur op die 10e foto is meer de kleur van Mavi Bulvar. Ik dacht daarom ook dat het dat station was, maar ze lijken allemaal wel enigszins op elkaar en de foto is wat vaal.

Maargoed, Adana was sowieso al goed :pos:

(de bouw begon in 1992 en is pas in 2009 voltooid)

Waar is dit?

Ik doe een gok op ergens tussen Enkhuizen en Heerhugowaard

Nee daar is het niet. De bovenleiding houdt trouwens na ongeveer 50 meter op. Tot ver in de loop van de vorige eeuw reden hier aanzienlijk meer treinen dan nu...

Emmen, even ten noorden van het station?

In Emmen is 't volgens mij nog dubbelsporig op 't uitloopje voorbij het station...

Kerkrade wellicht? Zoveel enkelsporige trajecten met bovenleiding zijn er ook weer niet.

Kerkrade Centrum?

Ik gok op ergens tussen Veenendaal en Rhenen

webguy schreef:Ik gok op ergens tussen Veenendaal en Rhenen

En waar houdt die bovenleiding dan op bij jou?

Dan zou ik eerder gaan voor de Ponlijn

Oh, daar hangt helemaal geen bovenleiding. :')

Naja, dat Caspar zegt dat de bovenleiding ophoudt hoeft niet ook meteen te zeggen dat de spoorlijn ook ophoudt ;) Kan ook zijn dat de bovenleiding maar even ophoudt ivm een brug ofzo.

Nou, het zal mij benieuwen in ieder geval

Oke even de boel wat duidelijker maken. De bovenleiding houdt na een meter of 50 op. Het spoor/de sporen na een kilometer ongeveer. Vroeger was dit niet het geval en reden hier tussen de 200 en 300 treinen per dag.

Ik zit aan het stamspoor van Den Helder te denken, maar nee, die liep vroeger niet door na die kilometer want dan werden de treinen zo nat..

En daar kwamen niet zo veel treinen. :D Voor de duidelijkheid, de sporen en bovenleiding hebben dus in vroegere tijden gewoon doorgelopen waar ze nu ophouden.

Maar komen er nu nog "weinig" treinen? Of "geen" treinen?

Weinig, geen reizigers materieel. Misschien is het ook te lastig, je moet het toevallig maar net weten. Maargoed zo veel plekken in het land zijn er niet waar er sinds een jaar of 20 à 30 van de ene op andere dag van 200 tot 300 treinen naar een handjevol treinen is afgeschaald, en waar de sporen nu (na een kilometer van deze foto) ophouden en toen doorliepen...

Beverwijk! Hoogovens! Waar vroeger het spoor doorliep richting IJmuiden naar Haarlem, maar sinds 1957 is omgeleid door de Velsertunnel!

Warm! (soortgelijke situatie )