OV in Nederland

Nou dat is zelfs een single-tje van de Montafonerbahn dacht ik :o

Of zou dat een "flauw antwoord" heten? Beetje rare regel trouwens, maar goed.

Misschien is er wel een trein die met 1 loc en 2 rijtuigen van Leningrad naar Warschau rijdt via Estland-Letland-Litouwen en ook nog Wit-Rusland. Plus draaistelwissel dan

1 bak en 3 landen vind ik niet flauw. Maar van 1 bak die toevallig een grens overgaat zijn er genoeg natuurlijk, dus die vind ik niet goed.

Alleen... een Talentje kun je niet zo makkelijk tot twee bakken terugbrengen voor zondagen, het is daar minimaal drie bakken en de Oostenrijkers hebben er vier.

Ik zoek een trambedrijf in Duitsland waarvan de naam van de exploitant dezelfde is als die van een Nederlands vervoersbedrijf.

GVB (Geraer Verkehrsbetrieb GmbH).

*Blaas, blaas, blaas.... Zo dat stof is ook weer weg*

Wat is de langste stoomtramlocomotief die in Nederland heeft gereden?

LTM loc 51 (de Garrat).

info over deze loc

Dat antwoord zocht ik inderdaad.

Ongeveer 40 jaar geleden heeft een Brits bedrijf een aantal 4 assige moderne tweedehands trams gekocht.
1 welk Brits bedrijf
2 vanuit welke stad kwamen de trams
3 waarom zijn ze aangeschaft

even extra info:
die trams zijn niet ingezet bij dat Britse bedrijf (buiten profiel)
maar aangeschaft voor bepaalde onderdelen > welke?

Trams kwamen van een opgeheven Duits trambedrijf.

Ik dacht heel lang dat het de tram van Blackpool moest zijn, maar dat blijkt dus niet zo.
1) Manx Electric Railway (Isle of Man)
2) Aachen
3) Motoren en techniek

Bron: http://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9F ... kriegszeit

:pos:
Gebruikt voor de rijtuigen van de Snaefell Mountain Railway.
Kan niet vinden wat de juiste onderlinge relatie tussen de bedrijven op Man was/is.

Jij mag weer.

Oke. :D

De DB heeft in haar bestaan één elektrisch tramlijn gehad. Deze lijn werd in 1959 gesloten, terwijl in 1954 nog twee nieuwe tramrijtuigen waren aangeschaft.

1) Welke tramlijn was dit?
2) Wat is er met deze twee tramrijtuigen gebeurd?
3) Bestaan deze rijtuigen nog en zo ja, waar zijn ze te vinden?

Heeft niemand een idee?

Een tip dan maar: de beide tramrijtuigen zijn na 1959 naar Nederland gekomen en in dienst gesteld bij een Nederlands interlokaal trambedrijf.
Zo, nu moet het een makkie zijn.

1) Duren - Bessenich
2) Gekocht door de RTM en ingezet tussen Rotterdam en Spijkenisse, in 1965 verkocht aan ZB in Oostenrijk.
3) De tramstellen bestaan nog steeds en zijn te vinden bij de Stichting Rotterdamsche Tramweg-maatschappij.

Soortvanhenk heeft het Soortvancorrect.

1) Fout: was Ravensburg - Baienfurt
2) Inderdaad bij de RTM, maar op het hele 'net' (wat toen nog over was): Rotterdam - Spijkenisse - Hellevoetsluis / Oostvoorne
3) Klopt.

You are next.

nou hier ga ik dan.

1) Welke scholierenlijn is de opvolger van de Groninger lijn 33?
2) Op de 26e halte vanaf het beginpunt halteert naast deze buslijn ook nog een andere lijn. Welke lijn is dit?
3) De lijn die gezocht werdt bij vraag 2, rijdt méérdere haltes op het zelfde traject als een stadslijn. Welke stadslijn is dit?

Allemaal op te zoeken op de wiki natuurlijk:
1. 639
2. De 26e halte is Hoendiep 29 en op deze halte komt ook belbus 31.
3. Deze belbus deelt in Hoogkerk enkele haltes met lijn 8.

1,2 en 3 kloppen, dus jij bent. Dit ging wel erg snel zo.

Deze vraag werd nimmer beantwoord, dus volgt het nogmaals:

Als machinist sta ik op een bepaald station op spoor 803. Zodra sein 22 op groen gaat kan ik vertrekken. Voor sein 44 moet ik wachten, enige minuten later kan ik binnenkomen voor sein 126, dat rood toont. Zodra die groen toont kan ik vertrekken via de wissels 143A, 149A en 149B. Onderweg kom ik langs 2 stations alvorens via de wissels 305 en 307 voor sein 312 tot stilstand te komen.

1. Welke mogelijke treinserie ben ik?
2. Welke route heb ik afgelegd?
3. Wat is een mogelijke verklaring waarom ik op een afwijkend spoor binnenkom aan het einde?

1. s32000
2. Mtr - Vk (al kom je tussen Mt (sein 126...) en Vk langs drie stations tegenwoordig ;-) )
3. Spoorbomen bij de spoorwegovergang naar het eilandperron willen niet sluiten.

Milco schreef:1. s32000
2. Mtr - Vk (al kom je tussen Mt (sein 126...) en Vk langs drie stations tegenwoordig ;-) )
3. Spoorbomen bij de spoorwegovergang naar het eilandperron willen niet sluiten.

Reken ik goed. (ten tijde van de vraagstelling was Mtn nog niet geopend, dus daarom werd die ook niet vermeld).

Ik sta op een dinsdag op de bushalte 'Bouwmeesterbuurt West' in Almere en ik wil in zo min mogelijk overstappen naar Antwerpen reizen. (Op welke halte ik uitstap in Antwerpen maakt weinig uit.) Ik reis alleen met de bus.

Vermeld in je antwoord:
- met welke buslijnen ik vanaf Almere, Bouwmeesterbuurt West naar Antwerpen reis;
- met welke vervoerder(s) ik reis;
- waar ik moet overstappen (plaatsnaam + haltenaam).

Succes :pos:

Ook niet met de metro? Anders had ik wel een idee.