Goede Treinen, Slechte Treinen #3

[Z2N]

veel te veel om nieuwe mooie bussen aan te schaffen, en dus werden er tweedehands bussen gehaald uit Slowakije. Niet veel later..

[Michael]

gingen die bussen allemaal kapot. Er zat niets...

[wouter15]

Anders op dan andere te halen. Maar toen ze bij het GVU gingen kijken.....

[Vinny]

bleken die bussen niet te voldoen aan het concept dat de provincie voor ogen stond. "Mooi geel is...

[Michael]

niet lelijk werd er gezegd. Toen besloot men...

[CX1000]

...om alle bussen te kopen. Maar...

[Soortvanhenk]

... dat paste niet op de buffer achter het centraal station. Veel procity's kopen ...

[Michael]

betekent ook verlies draaien. En toen ging...

[CX1000]

...de hele tent plotseling failliet. Ondertussen was...

[Michael]

er heel veel belangstelling voor de gelede Citea. Het GVB bestelde...

[CX1000]

...er meteen 20. Eerst wilden...

[ODRAIL]

... het GVB er meer kopen, maar het stadsbestuur van Amsterdam stak hier een stokje voor. Dit tot opluchting van ...

[Michael]

de Den Oudsten liefhebbers. Toch schoten ze...

[Suus]

bij de Citea-fabriek een beetje door want binnen no-time stonden er 2000 gelede bussen op het fabrieksterrein. Men kon niet anders doen dan...

[Michael]

deze bussen toch aan te schaffen. Uiteindelijk bleek dat...

[CX1000]

...de bussen waren gebouwd door AnsaldoBreda. Het GVB...

[Vinny]

was niet te spreken over de kabouterkleurstelling en de krokodillenkop van het busmaterieel. Verf en karton...

[Michael]

werden massaal aangeschaft om het uiterlijk te veranderen. Maar de verf...

[CX1000]

...was veel te waterig. Iemand had geprobeerd...

[Michael]

de verf eraf te krijgen. Alleen ging dat...

[Z2N]

voor geen meter, het bleef het GVB. Ter vervanging werden

[Michael]

er maar stickers besteld. Dat bleek beter...

[CX1000]

...te werken. Maar ondertussen in...

[Michael]

Amsterdam gebeurde er iets wat men niet verwachtte. Daarom ging men...

[Soortvanhenk]

... maar eens kijken wat dit nu weer was. Tot ieders verbazing ...