OV in Nederland

Volgens het bordje in นครปฐม.

Hier dus.

Ondanks dat station Mol vorig jaar compleet is vernieuwd zijn de oude bordjes toch gebleven, geen nieuwe stijl.

De renovatie van station Mol is al van eerder, waarschijnlijk uit de periode van de bouw van het (afzichtelijke) stationsgebouw in 2007. Olen en Geel zijn wel ergens vorig jaar opgeknapt. De grote vraag is, is men eindelijk aan het opknappen van Herentals begonnen? Dat station is toch wel een van dé grootste Vlaamse schandvlekken van de NMBS.

Ja klopt, ik was even in de war met de elektrificatie. Het opknappen was al eerder in 2007 lees ik nu.

Draden in Mol is al heel wat. Laatste keer dat ik er was wa daar nog geen sprake van :)

Nope, zo zag het er afgelopen november nog uit :)

Fles schreef:Draden in Mol is al heel wat. Laatste keer dat ik er was wa daar nog geen sprake van :)

Fles, heb je Turnhout & Lokeren inmiddels al? Of wil je die sowieso zelf op de plaat zetten?

Okee, totaalplaatje met draden dan :)

De draden eindigen vlak voor de tweede overweg (Rozenberg).

Hainje schreef:

Fles schreef:Draden in Mol is al heel wat. Laatste keer dat ik er was wa daar nog geen sprake van :)

Fles, heb je Turnhout & Lokeren inmiddels al? Of wil je die sowieso zelf op de plaat zetten?

Ja en ja :) Lekker wijf in je avatar trouwens :pos:

Dat is mijn vriendin. *zwijmel*

Doe je goed :Y

Voor de liefhebbers: het eilandperron van station Kleinenbroich is afgegraven en vervangen door twee zijperrons. Op deze perrons zijn nieuwe bordjes verscheen met daarop "Korschenbroich-Kleinenbroich"...

Ik ben eindelijk klaar met alle foto's sorteren van anderhalve week geleden en de totale winst viel mij toch een beetje tegen, maar er zitten wel wat pareltje tussen :)


Geinig seinhuisje in Hofgeismar (Warburg - Kassel)

Een weggestopte Futura achter een bovenleidingsmast op Vellmar-Obervellmar.

En nog een station (Alheim-Heinebach) waar de Futura aantoont dat de naam eerst een stuk eenvoudiger was.

In Sachsendorf nog een muurschildering op een krot stationsgebouw.

Ook in Calbe Ost is het een kwestie van tijd voor het stationsgebouw instort. De perronoverkapping was het gebouw al voorgegaan in ieder geval.

In Wulfen nog een origineel bord van de Deutsche Reichsbahn op de foto kunnen zetten, hoewel ze ongeveer net zo oud zijn als de Futura-borden in West-Duitsland zijn deze geëmailleerde borden nog maar zeer zelden te zien (de muurschilderingen houden het beduidend langer uit)

Zo'n verse Fraktur-beschildering zie je echt zelden.

Zo'n mooi onderhouden bord, en dan zet je er twee boompjes voor

(Station is Großbüllesheim)

Inderdaad zonde :? .
En wat die anderen betreft: erg mooi :pos: .

Bee schreef:http://i.imgur.com/eqYJeHVl.jpg

Zo'n mooi onderhouden bord, en dan zet je er twee boompjes voor

MUHAHAHAHA De boompjes zijn gegroeid :')




*O*

misschien toch in de winter weer terug komen bee.

Die snoeischaar hoort natuurlijk bij de standaarduitrusting van de bordjesfotograaf, dat is wel eens vaker geopperd :Y

Ik zit nog met een ander raadsel. Ik kan namelijk dit bord bij Saarbrücken Hbf niet helemaal goed "plaatsen"



Want welk lettertype is dit eigenlijk? Ik weet dat ze in die hoek van Duitsland goed zijn met afwijkende meuk, want ze hebben allerlei ingewikkelde stangenstelsels voor stationsbordjes daar en er zijn in die hoek ook op een paar plekken nog stationsbordjes in Univers te vinden en dit is ook weer zo'n lettertype dat ik niet kan plaatsen. :?

Lijkt me toch een soort Futura ("narrow" of zo).

Bee schreef:Want welk lettertype is dit eigenlijk? Ik weet dat ze in die hoek van Duitsland goed zijn met afwijkende meuk, want ze hebben allerlei ingewikkelde stangenstelsels voor stationsbordjes daar en er zijn in die hoek ook op een paar plekken nog stationsbordjes in Univers te vinden en dit is ook weer zo'n lettertype dat ik niet kan plaatsen. :?

Het heeft wat weg van het oude DIN-Mittelschrift DB, maar dat is het net niet helemaal.

Het lettertype dat op de Duitse Autobahnen wordt gebruikt, is daar geïntroduceerd door het bedrijf dat in de jaren '30 de eerste Reichsautobahnen heeft aangelegd: de Deutsche Reichsbahn. En die heeft het lettertype overgenomen van de KPEV, die het in de jaren '20 liet ontwikkelen om een einde te maken aan alle diversiteit van de Länderbahnen-opschriften.

Ik zie bij SAARBRUCKEN vormovereenkomsten met DIN, maar ook verschillen. De verschillen zitten vooral in de vorm van de S, de puntigheid van de A, en de letter K.

Na meerdere borden met dit lettertype vergeleken te hebben lijkt Futura Condensed inderdaad een heel goede mogelijkheid, voorlopig houd ik het daar maar even op.

Voor de acrobaten onder ons: ik zag vanuit een IC naar Nijmegen vandaag dat op Utrecht Vaartsche Rijn welgeteld 1 stationsnaambordje geplaatst is: het zuidelijke perron (sporen richting Den Bosch), aan het uiteinde aan de kant van Utrecht Centraal. Ik heb geen idee hoe je daar een foto van kan maken, maar wellicht kan een van jullie er wat mee

Interessant! Ben benieuwd of die van de straat te zien is, dan is er wellicht nog wat te doen met een flinke zoom. Of gewoon veel geluk hebben uit een rijdende trein :)

Met de telefoon gemaakt en de kwaliteit is natuurlijk hopeloos, maar hé, toch weer een station er bij.