Had vantevoren al uitgevonden dat lijn 6 en 7 als enige niet ruimschoots langs maar vrij dicht langs de binnenstad reden, dus werd die route eerst maar eens met een bezoekje vereerd. Op de Westsingel trof ik de 8645 als lijn 7...
Vervolgens maar weer terug naar de Stadsring, waar een uitstervend ras voorbij kwam: een bus in Stadsvervoer Nederland-kleurstelling...
En ook de gelede bus op lijn 6 die ik al eerder zag maar toen nog niet kon vastleggen...
Onderweg naar het station nog wat Alliance B96's in hun laatste maanden tegengekomen, net als een al vergroende SVN-bus...
Nog meer uitstervend spul kwam ik op het station tegen in de vorm van de ACTS 1254 en 6703 voorop een containertrein...
De reis ging daarna verder per IC naar Amsterdam, waarvandaan de IC die alleen Haarlem Spaarnwoude overslaat met naar Zandvoort aan Zee bracht. Ben nog heel even aan zee wezen kijken, maar dat hield ik al snel voor gezien... 't was er maar frisjes en ik waaide zowat de boulevard af.
Terug naar het station dus, waar ik net op tijd was om de binnenkomende strandtrein die gezien het weer tot het kortst mogelijke is ingekort vast te leggen...
En nog een keertje onder de kap in Haarlem...
Vanaf Haarlem dan weer verder gereisd naar Leiden, daarvandaan naar Alphen a/d Rijn en aldaar weer overgestapt op de lightrail naar Gouda. In die lightrail viel me op dat de omroepstem dezelfde is als in de Sprinters, maar hoe lang is dat nu al zo... de laatste keer dat ik erin zat kan ik me niet herinneren dat de omroep automatisch was.
Maargoed, vanaf Gouda ging het verder per sprinter naar Rotterdam Centraal waar ik weereens in de mij welbekende t1963 terecht kwam. Tot slot nog overgestapt op het stoppertje naar Stadspolders om weer thuis te kunnen komen.
De statistiekjes:
Reisroute: Dordrecht Stadspolders - Geldermalsen - Utrecht C. - Amersfoort - Amsterdam C. - Zandvoort aan Zee - Haarlem - Leiden C. - Alphen a/d Rijn - Gouda - Rotterdam C. - Dordrecht - Dordrecht Stadspolders
Reisduur: 7 uur 30 minuten