OV in Nederland

Hoi, vorige week zondag heb ik een pretrondje door NRW gemaakt :) Ik had eigenlijk als doel het van de zomer te doen ivm het daglicht (vorige rondje was in januari), maar het is er niet van gekomen dus nu moest het maar in ieder geval vóór de wintertijd in ging. Eigenlijke plan was zaterdag maar de avond ervoor kwam er een onverwacht feestje van de buurman tussen, dus ik besloot maar zondag te gaan.

Ik plan mijn NRW-rondjes nooit, ik plan alleen hoe laat ik uiterlijk op Düsseldorf of Köln Hbf moet zijn. Dit keer heb ik echter wel een planning gemaakt want er waren een paar dingen die ik wilde doen: met de Wuppertaler Schwebebahn mee en kijken of de nieuwe treinen al rijden, met de S7 over de Müngstener Brücke en de Wehrhahnlinie in Düsseldorf doen. En als het even kon nog met de U79 van Duisburg naar Düsseldorf, het liefst al vanaf Meiderich. Dat bleek al niet te kunnen vanwege werkzaamheden.

Naja goed, ik stond met mijn goeie gedrag om 8:50 op het station om om 9:00 de IC naar Enschede te nemen *O* En die bleek ersatzlos uit te vallen, geen omroepbericht of niks, gewoon 'rijdt niet' -o- . Had nog een uurtje in bed kunnen liggen. Toch maar even gewacht, je weet maar nooit of hij toch komt opdagen maar niet op de borden staat 'vanwege ander nummertje huu huu moeilijk' maar nee. Even naar huis gegaan en het om 10 uur nog eens geprobeerd en dat kon :) Planning kon de prullenbak in want Coesfeld-Dorsten rijdt maar één keer per twee uur op zondag, dus dan maar via Dülmen naar het Ruhrgebiet.

In Legden stapten er ontzettend veel mensen van een groep in die naar Dortmund gingen, compleet met flessen bier en wijn om 11:50 en hela hola hoempa-muziek door de speakers. Urgh. Talentje-3 was ineens stampesvol. In Dülmen stapte ik uit.. om erachter te komen dat mijn aansluitende trein naar Essen niet reed en ik dus 40 ipv 15 minuten moest wachten. Maar er waren intussen nóg meer mensen in mijn treintje gestapt dus er paste geen muis meer bij en ik had geen zin om volgepakt te moeten staan naar Dortmund dus ik besloot toch maar de lange overstap te nemen. Dat gaf wel voldoende tijd om foto's te maken :)

Een FLIRT-3, hier moeten we er nog op wachten, rijdt als RB42 naar Münster en komt binnen op station Dülmen-laag, het is een kruisstation.


Een Talent nadert Dülmen-hoog op weg naar Enschede.


In de kruising staat een seinhuis.


Rond het onderste perron is een bescheiden emplacement waar dit wagentje stond te genieten van zijn zondagsrust.


Na VIJFTIG minuten wortelschieten (schema +1:50 dus) kwam dan eindelijk een trein naar het Ruhrgebiet aanzetten. FLIRT-3 *O* Puik spul *O*


Echter, deze reed maar tot Haltern.. toen bleek ook dat er een aanrijding tussen Haltern en Recklinghausen was, vandaar dus alle vertragingen en uitvallen. In Haltern dus weer eruit. Daar kon ik deze BR422 als S9 naar Wuppertal-Vohwinkel platen..


Ik kon mee met de volgende RE2, de eerste trein die weer doorreed naar het Ruhrgebied. Voor we mochten vertrekken moesten we nog wel wachten op de tegentrein, niet door enkelspoor maar omdat het personeel weer mee terug moest. Dat leverde voor deze trein +15 op en mijn schema zat inmiddels op +2:15

+15 werd +20 en om 15:00 stond ik op Düsseldorf Flughafen. VIJF uur onderweg, ik had hier al vééél eerder kunnen zijn :') Ik stapte hier over van trein op S-Bahn, lijn S1 naar Solingen.


En na een bequeme overstap in Solingen kon ik dan EINDELIJK de Müngstener Brücke over *O*


Op het eerste station ná de brug, Remscheid Güldenwerth, ben ik uitgestapt om met de eerste trein weer terug te gaan. De lijn Solingen-Remscheid-Wuppertal is in handen van Abellio en wordt gereden met Lint2. Sinds Abellio hier rijdt is de lijn ook onderdeel van de S-Bahn Rhein-Ruhr met het lijnnummer S7.


Omdat ik al zoveel tijd had verloren besloot ik niet nog even een kijkje te gaan nemen op het oude Solingen Hbf, en ook niet naar Köln te gaan. Op het huidige Solingen Hbf ben ik weer terug overgestapt op de S1 naar Düsseldorf.


Interieur van de S-Bahn, BR422.


In Düsseldorf ben ik uitgestapt op station Oberbilk, per Stadtbahn naar het Hbf, hapjen voeder in mijn strot duwen en dan met de tram naar het Karolingerplatz.


Van daar af kon ik de Wehrhahnlinie gaan doen, de op 20 februari geopende Stadtbahnlijn die in noord-oostrichting onder de binnenstad doorgaat, en op station Heinrich-Heine-Allee de zuid-west-lopende oude Stadtbahnlijn kruist. De lijn wordt uitgebaat met lagevloerstrams. Twee trams die staart-tegen-staart gekoppeld rijden waardoor er dus TIENbakstrams rijden _O_
Station Benrather Straße. Alle stations lijken ontzettend op elkaar en zijn alleen te onderscheiden door verschillende kunstwerken rond de toegangspartijen. En station Heinrich-Heine-Allee heeft een eilandperron, de rest niet.




Op station S Wehrhahn zien we dus twee gekoppelde trams rijden, de andere kant op.


Ik ben per S-Bahn naar het Hbf gegaan, waar ik tijdens het wachten nét te laat was om een leuke foto van een Nederlandse ICE en een Thalys tegelijk op de foto te zetten.


Daarna reed ik met de Stadtbahn naar Neuss, waarbij ik het stuk Tonhalle/Ehrenhof - Luegplatz heb gelopen, zoals ik wel vaker doe hier. Dat gaat over de Oberkasseler Brücke, waarbij ik dit verslag besluit met een foto van de skyline van Düsseldorf in de avondschemering. We zien de Kniebrücke en de 240 meter hoge Rheinturm (voor 3 euro te bezichtigen), waarop de grootste klok van de wereld zit dat door middel van lampen de tijd aangeeft.


Van Neuss ging het via Venlo, Eindhoven en Utrecht naar huis. Ondanks alle vertragingen was het een leuke dag :) En ach.. in het voorjaar maarr eens teruggaan om te doen wat ik ECHT wilde..

Sorry voor warrig taalgebruik af en toe, het is al laat :') Maar Wij danken U voor de aandacht! :)

Ganz nett Ardan. :pos:
Moeilijke start, maar je hebt er toch een aardige trip van kunnen maken.

Leuk verslagje. Tja, soms heb je zo'n dag dat alles ook tegenzit op je rondje

isadora schreef:Ganz nett Ardan.

In het Duits zeggen we » ›Ganz nett‹ ist die kleine Schwester von ›Scheiße‹ « ("best aardig" is de kleine zus van "klote")

Mooi verslag inderdaad, al had ik de Schwebebahn in ieder geval gedaan en daarvoor Düsseldorf laten schieten, maar iedereen moet zijn eigen prioriteiten leggen.

Nah Schwebebahn had ik al vaker gedaan, Wehrhahnlinie nog niet :)

Ah oké, ik dacht je allebei nog niet kende... Dan is deze beslissing logisch.

Dan ben je in Duitsland en dan zijn er alleen maar trams en treinen te zien. :N Maar wel mooie plaatjes. :)

Ik heb groot gedeelte van het rondje zelf ook al eens gemaakt. In Dülmen moest je nog een stukje lopen, vond ik wel grappig dat die perrons ergens anders lagen.

We houden niet allemaal van bussen he ;)

Leuk rondje. Moet binnenkort ook maar eens naar die Müngstener Brücke :Y

Leuk verslag. :D
De mooiste foto's zijn die van de Talent in Dülmen en de skyline van Düsseldorf. :pos:
(Maareh, moest jij niet ook nog je Lissabon-saga voltooien...? :X )

Meltrain schreef:(Maareh, moest jij niet ook nog je Lissabon-saga voltooien...? :X )

Ja :Y Komt nog wel :Y

Altijd zo jammer dat het NRW ticket niet per persoon verkrijgbaar is, best prijzig om in je eentje te doen.

Foeckler schreef:Altijd zo jammer dat het NRW ticket niet per persoon verkrijgbaar is, best prijzig om in je eentje te doen.

Er is ook een vijfpersonen ticket van 42,-. Ik gok dat jij die van 29,- heb gekocht of niet?
https://www.bahn.com/i/view/BEL/nl/pric ... cket.shtml

Ik heb die van 29,50 gekocht ja. Dat is aan de prijs als je het vergelijkt met vijfpersoons maar je kunt er wel een dag lang onbezorgd met alle OV reizen dus dat haal je er met gemak uit (als het normaal rijdt tenminste :') )

NRW is altijd leuk! :Y alleen man man man wat een verspätung weer, niet normaal, mensen die maar denken dat het in andere landen beter is dan hier, niet dus. (zelf ook wel eens een paar uur mogen gapen bij een station aan de lijn van Es naar Münster vanwege boompjes), maar tof verslagje, ookal heb ik alles hiervan zelf ook wel eens gedaan

Station Legden is echt vervloekt inderdaad. Druktemakers op de lijn Dortmund - Enschede stappen daar altijd in (richting Dortmund) of uit (richting Enschede). Dat is echt elke keer hetzelfde, en blijkbaar ben ik dus niet de enige die dat heeft.

Hier, dit schreef ik een paar jaar geleden:

In Legden veranderde alles. Als ik richting Dortmund ga komt hier altijd een groep druktemakers in de trein en met twintig ouderen die in dampende en stampende sferen verkeerden was de rustige sfeer in de trein meteen verdwenen. Het geluid van een kippenhok overstemde gelukkig wel het treingeruis, wat vrij veel is in de Talent.

In Legden zit het Dorf Münsterland Hotel. Deze organiseren op vrijdag- en zaterdagavond disco's etc. Doordeweeks worden ook veel activiteiten georganiseerd. Er is op zaterdagavond zelfs een uitgebreid nachtbusnet speciaal voor Dorf Münsterland met bussen naar Bocholt, Münster, Gronau en Vreden. :')

Helder, niet meer in het weekend daarlangs komen dus

Dronken groepen Duitsers in treinen zorgen toch altijd voor wat reuring?!

OmniLezer schreef:

Foeckler schreef:Altijd zo jammer dat het NRW ticket niet per persoon verkrijgbaar is, best prijzig om in je eentje te doen.

Er is ook een vijfpersonen ticket van 42,-. Ik gok dat jij die van 29,- heb gekocht of niet?
https://www.bahn.com/i/view/BEL/nl/pric ... cket.shtml

Ik was dat Single ticket even vergeten. Vind het jammer dat er niet zo'n tariefstructuur is zoals in NDS, per persoon extra een paar euro duurder. Sowieso is het in dat gebied soms extreem ingewikkeld met al die verkehrsverbunde. Wat ik wel chill vind is dat je daar heel veel voetbalcubs hebt. Bij een voetbalkaartje krijg je dan een gratis retour in VRR gebied. Toch een koopje als een kaartje soms maar 12 euro is. *bus*

Maar met het Niedersachsen Ticket kan je dan weer bijna nergens met de bus. In NRW is dat een stuk beter geregeld.

regenmaker schreef:Maar met het Niedersachsen Ticket kan je dan weer bijna nergens met de bus. In NRW is dat een stuk beter geregeld.

Bus is ook gewoon overal geldig met het NDS ticket.

Foeckler schreef:Ik was dat Single ticket even vergeten. Vind het jammer dat er niet zo'n tariefstructuur is zoals in NDS, per persoon extra een paar euro duurder.

Eh, dat is er wel.

Foeckler schreef:Bus is ook gewoon overal geldig met het NDS ticket.

Dat is niet waar. Alleen geldig in de aangesloten verkeersbonden, dat er vrij weinig zijn. In de Verkersverbund Ems Jade is die bijvoorbeeld niet geldig.

Het Niedersachsen-ticket is alleen geldig in bussen van verkeersverbonden waar ook het treinverkeer in is geïntegreerd. Dat is in Niedersachsen niet overal het geval, de meeste verkeersverbonden zijn alleen samenwerkingen tussen busbedrijven. Uitzondering is Osnabrück, waar een tijd lang de bizarre situatie heeft bestaan dat het NRW-ticket wel in de stadsbussen geldig was maar het Niedersachsen-ticket niet. Nu mag je daar met het Niedersachsen-ticket de bussen in de centrumzone gebruiken.

Op onderstaande kaart wordt het duidelijk: Waar het in Niedersachsen, Bremen en Hamburg egaal geel is (plus het geel-blauw gestreepte gebied binnen het VBN), mag je de bussen gebruiken met het Niedersachsen-ticket. En dus in het centrum van Osnabrück.