OV in Nederland

Omdat ik inmiddels al aardig wat jaartjes aan het fotograferen ben, leek het me leuk wat toen-en-nu-plaatjes met jullie te delen.
Ik begon vandaag heel gemakkelijk bij mij in de buurt, al wist ik tien jaar geleden nog niet dat ik daar zou gaan wonen.

Lijn 145 rijdt nog steeds langs het dorp Sloten, maar hier zal in december verandering in komen, dan neemt de nieuwe Schipholnet-lijn 195 deze route over. In 2007 reden op deze lijn met name Alliances, en reed lijn 145 nog naar het Busstation Marnixstraat, in de binnenstad van Amsterdam. Tegenwoordig is het een gemengde exploitatie met Lion's City's van Connexxion en Citaro LE's van onderaannemer TCR.
In de tussentijd zijn hier duidelijk ook een aantal bomen gekapt om een fietspad aan te kunnen leggen.

Even verderop langs lijn 145, vlak voor de brug over de Ringvaart van de Haarlemmermeer, staat de Molen van Sloten. Tegenwoordig rijdt hier alleen lijn 145; op de foto een Lion's City op een tussenrit tot Badhoevedorp. Vroeger, in 2007, reed hier ook nog een Schiphol Sternet-lijn. Destijds waren er twee Sternetlijnen van het GVB, waaronder deze lijn 192. Hiervoor waren een aantal Jonckheeren in het Sternet-rood gestoken.

Op de Pieter Calandlaan maakte ik vandaag een foto van GVB-Citea 1135 op lijn 63. In december 2011 reed hier nog lijn 19, die met geleed materieel reed. Twee dagen na het maken van deze foto, op 1 januari 2012, werd lijn 19 opgeheven en opgenomen in de nieuwe lijn 69.

Leuk ideetje zo, zou ik zelf eigenlijk ook 'ns moeten doen. Het aantal jaren dat ik al OV fotografeer zal jouw aantal jaren niet veel ontlopen vermoed ik zo, sommige plaatjes heb ik mogelijk zelfs uit drie verschillende concessies.

Leuke idee, mooie plaatjes, maarre...

tsov schreef:Lijn 145 rijdt nog steeds langs het dorp Sloten

:N
Lijn 145 rijdt daar weer, terug van weggeweest.

Hij reed in de tussentijd ook langs Sloten, maar aan de andere kant :Y (A)
Maar je hebt gelijk, die zwarte bladzijde had ik even weggedrukt in mijn geheugen :@

Dat dus. En ik pas even de cursivering aan:

trolly schreef:Lijn 145 rijdt daar weer, terug van weggeweest.

Foto 1 is ook weer een perfect voorbeeld van hoe sommige bushaltes op idiote punten geplaatst worden in dit land.

...en motiveer uw antwoord.

Gezien de situatie ter plaatse is dit inderdaad de minst slechte optie...

Ook een gevalletje toen-en-nu:

De grijze 9246 by Tim Swart, on Flickr

De rode 9246 by Tim Swart, on Flickr
Dezelfde bus in een andere concessie en (dus?) in een ander kleurtje.

Daniel schreef:sommige plaatjes heb ik mogelijk zelfs uit drie verschillende concessies.

Drie concessies haal ik inderdaad ook. Al vond ik plaatjes op stations een beetje saai, dus het is niet drie keer dezelfde locatie geworden. Maar hieronder wel driemaal Waterland.

Waterland 1 by Tim Swart, on Flickr

Waterland 2 by Tim Swart, on Flickr

Waterland 3 by Tim Swart, on Flickr

trolly schreef:...en motiveer uw antwoord.

Een halte vlak voor een bocht vind ik nou niet echt veilig. Je ziet al dat de auto aan het inhalen is. Ik weet niet hoe het zicht aldaar is, maar over het algemeen is het toch niet handig om in een dergelijke bocht in te gaan halen. Een stilstaande bus lokt daarentegen inhalen wel uit.
ik ben niet bekend met de plaats zelf, maar afgaande op de foto lijkt mij een meter of 50 nog wel ruimte voor een halte. Maargoed, de huidige situatie is al beter met een stuk inhaalverbod (doorgetrokken streep). Anyway, in Portugal heb ik de meest idiote bushalte gezien, midden op een rotonde... Het kan dus nog gekker :D

Maar verder, leuke serie foto's. Zo zie je maar weer dat in 10 jaar tijd behoorlijk wat kan veranderen. (of juist nauwelijks)

In Vlaardingen hebben we ook bushaltes op een rotonde. (A)

@Ronaldussen: In een ideale wereld heb je gelijk, maar... de Sloterweg (waar de bus na halteren naar links op zal draaien) heeft een hoop versmallingen om de vaart uit het verkeer te halen, en de verkeerssituatie ter plekke is hoe dan ook chaotisch, met als wonderlijk gevolg dat de meeste bestuurders daar rekening mee houden. Je bent stapelgek als je de bus probeert in te halen, maar 't zal wel lukken.

En omgekeerd: het is niet helemaal voor niks dat de 145 daar een tijdje niet gereden heeft, want de route zal niet bij alle chauffeurs even populair zijn... De halte verplaatsen levert overigens geen grote verbetering, en is bovendien ongunstig voor de passagiers.