OV in Nederland

Afgelopen zondag besloot ik vrij spontaan even een stukje te gaan toeren. Vanuit Almere ging het per Intercity naar Amsterdam Zuid om vervolgens met een dubbeldekker als lijn 346 naar Haarlem te gaan. Ik zat helemaal bovenin én voorin waardoor ik een soort panorama-uitzicht had.

Eenmaal in Haarlem liep ik naar het Kinderhuisvest, aldaar kon TCR 637 op de foto die onderweg is naar Amsterdam Zuid:


Niet veel later kwam er een Iveco Crossway langs als lijn 340 naar het station:


Op de Gedempte Oude Gracht in Haarlem-Centrum kon in deze aardgasser op de foto zetten, die inmiddels alweer ruim twaalf jaar hier rondtuft:


Hierna ging ik met lijn 300 naar Hoofddorp en bij het station aldaar kon deze Solaris Urbino op de aardig donkere, maar naar mijn mening wel leuke, foto:


Op de Graan voor Visch kon deze mini-Crossway op de foto, onderweg als de enige stadslijn van Hoofddorp:


Terug bij het station kon ik deze ex-Almeerse Volvo op de foto zetten, die ik op een zondag niet had verwacht eigenlijk:


Hierna ging ik met lijn 300 naar de Handelskade. Voor het gebouw waar mijn vader werkt kon deze CapaCity op de foto die op weg is naar Haarlem:


Op de Havenmeesterweg is inmiddels de gehele parkeergarage gesloopt en naar horen zeggen, via-via en van mijn vader schijnt hier een platform voor vliegtuigen te worden bijgebouwd. Bus 9211 zal het echter niet zolang volhouden denk ik…:


Hierna ging ik met lijn 181 naar Schiphol-Noord en nadat daar weinig bijzonders te beleven viel, ging ik achtereenvolgens met de buslijnen 300, 323, 327, M1 en M2 weer naar huis.

Dit was het vrij korte verslag maar ik hoop dat jullie het de moeite waard vonden! Meer foto’s staan op mijn website! :D

Leuke fotoserie. Even iets inhoudelijks:
https://www.mupload.nl/img/9k035yg.jpg

Het lijkt me dat hier de weg wat te smal is of de bus te breed. Hopelijk niet gebruikelijk om gedeeltelijk over de andere rijbaan te "hangen". Zo lijkt me dit gevaarlijk...

Leuk, Milco! :pos:
Over de gesloopte parkeergarage op Schiphol, die moet plaatsmaken voor de nieuwe vertrekhal en A-pier.

Erg fraai Milco, en niet vervelend lang. :pos: :pos:

Vinny schreef:Leuke fotoserie. Even iets inhoudelijks:
https://www.mupload.nl/img/9k035yg.jpg

Het lijkt me dat hier de weg wat te smal is of de bus te breed. Hopelijk niet gebruikelijk om gedeeltelijk over de andere rijbaan te "hangen". Zo lijkt me dit gevaarlijk...

Zo op het oog is de breedte van de weg volgens de richtlijnen, de belangrijkste reden die ik kan bedenken is dat de chauffeur zo rijdt om de bus soepel door de straten te manoeuvreren. Vooral voor het comfort van de passagiers dus. Mocht er een tegenligger komen, dan kan de chauffeur nog altijd wat gas terug nemen en rustig op de eigen strook door de bocht rijden.

tsov schreef:Leuk, Milco! :pos:
Over de gesloopte parkeergarage op Schiphol, die moet plaatsmaken voor de nieuwe vertrekhal en A-pier.

Oh ja, dát was het! Mijn vader had het me wel verteld (hij werkt immers bij KCS), maar ik was het alweer vergeten toen ik dit verslag hier postte. Ik ben benieuwd hoe alles er straks uit komt te zien dan! :)

Op de website van Schiphol staan wel een aantal redelijke impressies, ik had alleen even op een betere overzichts"foto" gehoopt

Hainje schreef:

Vinny schreef:Leuke fotoserie. Even iets inhoudelijks:
https://www.mupload.nl/img/9k035yg.jpg

Het lijkt me dat hier de weg wat te smal is of de bus te breed. Hopelijk niet gebruikelijk om gedeeltelijk over de andere rijbaan te "hangen". Zo lijkt me dit gevaarlijk...

(..) de belangrijkste reden die ik kan bedenken is dat de chauffeur zo rijdt om de bus soepel door de straten te manoeuvreren. Vooral voor het comfort van de passagiers dus. Mocht er een tegenligger komen, dan kan de chauffeur nog altijd wat gas terug nemen en rustig op de eigen strook door de bocht rijden.

Lijnen zijn plat.

Wat Hainje zegt.. soepel, comfortabel, minder 'wringen' van de banden, beperken van bandenslijtage.. en dus ook uitstoot van fijnstof.
Ik mag wel aannemen dat de chauffeur de bocht doorgekeken heeft en daarom zijn actie inzette.. anders lijkt het mij wel wat krap om dan nog de snelheid eruit te krijgen om de bocht binnen de lijntjes te ronden.. dán wordt het wel een slingeractie ten nadele van (eventueel aanwezige) passagiers..
:)