In deze reeks neem ik jullie weer mee op een weekje interrailen naar en door Zwitserland, waar mooie lijntjes zich uitstekend lieten afwisselen met wat gehobby in eens een andere omgeving.
In dit tweede deel neem ik jullie mee op de tweede en derde rondreisdag, die ik ook weer beide op een kaartje gezet heb: dag 2 en dag 3.
Woensdag 19 juli
Na op dag twee al bijtijds in het hotelbed gedoken te zijn begon de derde dag met een zo vroeg mogelijk ontbijt. Op een of andere manier heb ik toch bij voorkeur een vaste uitvalsbasis dan van verblijfplek naar verblijfplek te trekken, maar goed, dat zorgde wel dat ik vroeg op pad moest deze dag.
Als eerste trein van de dag stond gelijk een exotisch exemplaar op het programma: de IC 61 naar Interlaken uitgevoerd met een ICE (want die kunnen ze in Interlaken niet overnacht kwijt)...
IMG_20230719_072749008 by Daniël Bleumink, on Flickr
Met die ICE ging het tot aan Bern waar het op perron 9 even zoeken was naar het juiste deel van de volgende trein...
IMG_20230719_082948927 by Daniël Bleumink, on Flickr
...maar een lekker rustig plekje in het treindeel waar je op talrijke stations niet uit kon stappen was gauw gevonden. Ideaal om lekker onderuit gezakt te genieten van het landschap op de route over de berg heen. Toch stukken beter dan er onderdoor niet waar.
Zo met wat wolken erbij ontstond best een mystiek zicht op de Thunersee...
IMG_20230719_090646281~2 by Daniël Bleumink, on Flickr
Slingerend rond het Kandertal wordt langzaamaan de nodige hoogte gewonnnen...
IMG_20230719_094012740 by Daniël Bleumink, on Flickr
...om uiteindelijk aan de andere kant van de Lötschberg uitzicht op het Rhônedal te krijgen...
IMG_20230719_101138385 by Daniël Bleumink, on Flickr
Tussen de bergen in Brig was het dan weer tijd om over te stappen...
IMG_20230719_102602025 by Daniël Bleumink, on Flickr
...op een op zich zeldzame trein. Tweemaal daags rijdt een IC vanuit Basel na Brig door als IR naar Domodossola. De rest wat hier rijdt zijn stervensdrukke Eurocity's en die IR was een stuk rustiger...
IMG_20230719_103612414 by Daniël Bleumink, on Flickr
...wat onderweg nog de gelegenheid voor een plaatje bood...
IMG_20230719_110937482~2 by Daniël Bleumink, on Flickr
In Domodossola aangekomen was het een kwestie van de tunnel door naar het volgende perron, daar een stukje over het perron en dan weer de tunnel naar het ondergrondse eindpunt van de Centovalli-lijn in. Dat aparte rode lijntje op de Zwitserse spoorkaart dat door Italië loopt dus.
Gelukkig stond ik vooraan want dat kleine treintje liep snel vol, maar kon een plekje aan de mooiste kant veilig stellen. En vrij snel buiten de tunnel stelde dat al niet teleur...
IMG_20230719_115127317 by Daniël Bleumink, on Flickr
IMG_20230719_120233249 by Daniël Bleumink, on Flickr
IMG_20230719_122000392 by Daniël Bleumink, on Flickr
IMG_20230719_122106287 by Daniël Bleumink, on Flickr
Na een prachtige rit ging het weer terug de grens over Zwitserland weer in en vervolgens de tunnel in naar het ondergrondse eindpunt in Locarno, daar kon het treintje nog even op de foto...
IMG_20230719_132259463 by Daniël Bleumink, on Flickr
...wat een "scheet" van een treintje ook. Al had ik ondertussen wel behoefte aan een wandeling na een ruim uur op stoelen van de kwaliteit van een Blauwnet-FLIRT...
IMG_20230719_132328868 by Daniël Bleumink, on Flickr
De behoefte aan een wandelingetje kwam mooi van pas gezien het tijd was voor lunch en ik daartoe een plekje wat verderop aan het Lago Maggiore uitgezocht had. Waar het tijd was voor pizza, ik zat niet voor niets in het Italiaanse deel van het land...
IMG_20230719_135727854 by Daniël Bleumink, on Flickr
Die lunch werd dan weer verteerd met een wandelingetje langs het meer terug naar het station...
IMG_20230719_144015617 by Daniël Bleumink, on Flickr
De benen strekken was wel welkom, want had nog een aardige rit te gaan. Rechtstreeks naar Basel namelijk met de Treno Gottardo, toch een rit van bijna 4 uur. Gelukkig zijn deze FLIRTs best comfortabel...
IMG_20230719_152510965~3 by Daniël Bleumink, on Flickr
Na een eerste wat vlakker stukje beginnen de bergen toch al aardig de hoogte in te gaan...
IMG_20230719_161437995 by Daniël Bleumink, on Flickr
IMG_20230719_161831703 by Daniël Bleumink, on Flickr
Maar het toppunt kwam later. Bovenlangs over de Gotthard, werkelijke een schitterend stuk. En owja, die Postbus op de foto staat er volstrekt toevallig op...
IMG_20230719_163127992~2 by Daniël Bleumink, on Flickr
Al blijft het daarna ook nog wel mooi...
IMG_20230719_173121936 by Daniël Bleumink, on Flickr
Verderop maakte ik nog dit plaatje bij Luzern...
IMG_20230719_183604057~2 by Daniël Bleumink, on Flickr
...waarna het tijd werd om vooral nog wat te relaxen op het laatste stuk van de lange rit naar Basel. Dat kende ik immers al wel ondertussen.
Donderdag 20 juli
De volgende dag begon ik maar een uurtje later om in eerste instantie toch weer dezelfde kant op te gaan. Vanuit de IC naar Visp, dus onder de route van een dag eerder door, kon ik dit landschapsplaatje nog schieten...
IMG_20230720_100208613 by Daniël Bleumink, on Flickr
In Visp de ene getrokken trein verruild voor de andere, waarna het via een wellicht wat atypische maar wel fraaie route verder ging: dwars door het Rhônedal. Aldaar ook de nodige mooie uitzichten...
IMG_20230720_110644319 by Daniël Bleumink, on Flickr
IMG_20230720_111216181 by Daniël Bleumink, on Flickr
Aan het eind van de Rhône kom je uit bij het Lac Léman en is het tijd voor de fraaie vergezichten...
IMG_20230720_115109136 by Daniël Bleumink, on Flickr
Water zover je kunt kijken...
IMG_20230720_120314972 by Daniël Bleumink, on Flickr
Eenmaal beland in Lausanne was het tijd voor een overstap, maar ook even voor een onderbreking in de reis. Dus werd de stad even een stukje in gewandeld vanaf het station voor wat OV-plaatjes...
Transports Publics Lausannois 847 - Lausanne, Avenue de la Gare by Daniël Bleumink, on Flickr
Transports Publics Lausannois 860 - Lausanne, Avenue Georgette by Daniël Bleumink, on Flickr
Transports Publics Lausannois 819 - Lausanne, Avenue Juste-Olivier by Daniël Bleumink, on Flickr
De tijd had echter wel ietwat onderschat, dus het werd uiteindelijk nog wel enigszins gehaast lunch halen bij de Coop op het station alvorens de zoektocht naar de trein te beginnen. Spoor 5, zo gaf de SBB-app aan, maar daar aangekomen een leeg perron. Het hielp ook niet echt dat de reizigersinformatie op station Lausanne de bewuste dag was uitgevallen, maar net op tijd werd nog een spoorwijziging voor m'n trein omgeroepen. Spoor 7, dus snel een perron verder en nog net op tijd in kunnen stappen. In de haast zat ik wel aan de verkeerde kant voor het zicht op het Lac de Neuchâtel, maargoed, daarvoor kwam nog een herkansing.
Vanuit Neuchâtel moest ik de Jura namelijk nog over, wat gebeurde met de regionale trein van TransN. En die gaat eerst een stukje terug waar ik al langs gekomen was de hoogte in...
IMG_20230720_140239409~2 by Daniël Bleumink, on Flickr
IMG_20230720_140426672~2 by Daniël Bleumink, on Flickr
In Chambrelien maakt de trein vervolgens kop om de andere kant op weer verder te klimmen...
IMG_20230720_141353012 by Daniël Bleumink, on Flickr
Overigens, roken in de trein en met een 2e klas kaartje in de 1e klas zitten, het gebeurd ook gewoon op het Zwitserse net. Vooral op de lijnen met selbstkontrolle weliswaar. Maargoed, al snel was ik in La Chaux-de-Fonds...
IMG_20230720_143119739 by Daniël Bleumink, on FlickrVanaf daar vervolgde ik m'n weg met de Chemins de fer du Jura. En dan ga je dus opeens het station uit linksaf de straat in...
IMG_20230720_150351680 by Daniël Bleumink, on Flickr
De lijn naar Glovelier voert niet bepaald door hooggebergte, maar toch een heerlijk landelijke omgeving om uit het raam te hangen...
IMG_20230720_150845965~2 by Daniël Bleumink, on Flickr
IMG_20230720_155318861 by Daniël Bleumink, on Flickr
Heerlijk interieur van die trein ook trouwens, al is dat scherm wel een beetje raar modern ten opzichte van de rest van het rijtuig...
IMG_20230720_155923585 by Daniël Bleumink, on Flickr
Zicht op Glovelier, eindpunt van de rit...
IMG_20230720_161503613 by Daniël Bleumink, on Flickr
En dit bedoel ik dus met die halve treinen uit de titel. Je wilt als spoorwegmaatschappij moderniseren, maar hebt geen geld... nou dan koop je toch gewoon een halve nieuwe trein en hang je er een oud stuurrijtuig aan...
IMG_20230720_162413087 by Daniël Bleumink, on Flickr
Vanaf Glovelier ging het met de S-bahn van Basel tot Délemont (wegens werkzaamheden) om daarna naar Biel/Bienne verder te reizen. Die spoorlijn loopt een stuk door een kloof in de Jura alvorens een tunnel door te gaan, zodat Moutier wel indrukwekkende rotswanden op de achtergrond heeft...
IMG_20230720_165353358 by Daniël Bleumink, on Flickr
In Biel/Bienne maakte ik 'n ommetje met de BLS naar Bern, daarbij hun reizigersonderzoek volledig om zeep helpend. Tja, er kwam een mevrouw vervoerbewijzen inventariseren en die wilde graag weten van waar naar waar ik onderweg was. Ehm, van Basel naar Basel?
Het idee was tussen Bern en Basel wat te eten in het restauratierijtuig, maar dat bleek al barstensvol te zitten. Dus zo eindigde ik uiteindelijk maar bij de McDonalds naast Basel SBB. Achja, je kunt niet alles hebben.
Tot zover dan weer dit tweede deel. De vrijdag werd het vervolgens tijd voor een dagje busjes spotten in een rond Basel, dat was 'm vorig jaar door de hitte niet geworden, maar daar volgt nog wel een keer een apart verslagje van. In deel 3 word het tijd voor een rondje steile spoorlijntjes en de terugreis, maar daarvoor nog een paar daagjes geduld.