OV in Nederland

Och, ik ging 's zomers ook bijna altijd op de fiets naar school (en ook dan deed ik aan omreisroutes, via de Schellingwouderbrug ofzo )
En met een Duvedec door de Lairesse was idd tof, ze karren daar altijd aardig door

Leuke impressie van het Amsterdamse.

klaxxon schreef:Voor de buitenbeentjes die op het platteland wonen :D

Ze denken aan Amsterdam, Amsterdam, Amsterdam en dan komt Amstelveen.

;)

Die Connexxions gaan toch ook naar Uithoorn enzo, en van die exotische bestemmingen. Volgens mij moeten die best een stuk met de bus eer die op school zijn.

Uithoorn - Amstelveen is volgens mij niet zo ver. Wat er daarna volgt wil je niet wonen volgens mij (Kudelstaart , De Kwakel )

Ja, het is ook best een stuk. Ik moest een keer in Amstelveen zijn, voor een bowling. Halte Poortwachter.... Nou ik heb zeker driekwartier in die (snel)tram gezeten!

klaxxon schreef: Uithoorn enzo, en van die exotische bestemmingen.

Bee schreef:Uithoorn - Amstelveen is volgens mij niet zo ver. Wat er daarna volgt wil je niet wonen volgens mij (Kudelstaart , De Kwakel )

Waardeloze kutverbindingen. Die bussen rijden zeker drie kwartier rondjes door een afzichtelijke buitenwijk van Amstelveen en rijden met de snelheid van een opgevoerde slak. Je kunt met de fiets de 170 en de 172 gewoon inhalen van begin tot eindpunt

Ik heb eens zitten rekenen en meten. Als ik de route van lijn 172 inteken van Kudelstaart tot Amsterdam Centraal is dat 28 kilometer en 58 haltes, en volgens de dienstregeling duurt dat 1:18 minuten, dus 78 minuten. Dat is een snelheid van 21 kilometer per uur. Is niet echt snel inderdaad. Als ik de dienstregeling bekijk op de site van Connexxion wordt de tijd tussen begin en eindpunt ook steeds groter, want de eerste bus doet er maar 1:02 over, en ik heb nu gekozen voor de bus van 11:49 uit Kudelstaart. Ik zie ook tijden van 1:23 minuten in de ochtendspits. Ik snap je klacht wel, want dat is gewoon echt een slakkenvaartje op een route die verschrikkelijk om gaat.

Tijd dat ik mijn rijbewijs eens een keer haal. Ze zien me nooit meer terug in het OV tussen Aalsmeer en Amsterdam!

Een tijdje gelden even van de zon genoten aan de oostzijde van het centraal. En als je achter je kijkt heb je nog een aardig uitzichtje op de het streekbusstation en de lijnen 25 en 26.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-HSXFffXEJE[/youtube]

Vorige week wat foto's gemaakt bij het Amstelstation.

Naast de 'gewone' O408's...

...stond daar 's avonds ineens een Integro...

...én een dubbelkopper als instructiewagen :o

Nouja, instruktiewagen volgens het GVB

Vanmiddag even in de Banne I gekeken, waar de tweede fase van de sloop in volle gang is.



Verderop, in het deel wat vorig jaar al gesloopt is, is de nieuwbouw al bijna af.



Daardoor kon ik mijn reportage weer vervolgen. Voordat dit forum bestond had ik al eens drie foto's gepost vanuit een zelfde standpunt:



Nu kan daar deze foto aan worden toegevoegd:

Die instructiewagen bij het Amstelstation betwijfel ik of het echt wel een lesrit was, vermoed eerder een invallertje op lijn 12. Een wachtwagen zal het niet zijn want die zijn afgeschaft en stonden trouwens altijd op het handwisselspoor (het spoor achter die combino).
Wat betreft de spelling instruktiewagen; toen de wagens in 1989 in dienst kwamen was de spelling met een K, toen het later een C werd gingen ze natuurlijk niet alle vier de rollen op zo'n tram vervangen daarvoor. In 2007 zijn de filmrollen vervangen door displays maar het aanstuurkastje is nog precies datzelfde kastje als er in 1989 in zat. Dus als niemand die ene letter ooit omprogrammeert in dat kastje, blijf je de oude spelling houden

Ik heb gisteren niks qua dubbelkoppers voorbij zien/horen komen, en als er een Hangbuikje voorbij komt hoor je onmiddelijk het verschil met een Combino / Blokkendoos.

@klaxxon: het was op 3 maart ;)

@STF: het was echt een instructiewagen, want even later stapten er twee bestuurders en een jong broekie in die ging rijden (kan natuurlijk ook lijnverkenning zijn geweest...)

STF schreef: Wat betreft de spelling instruktiewagen; toen de wagens in 1989 in dienst kwamen was de spelling met een K, toen het later een C werd gingen ze natuurlijk niet alle vier de rollen op zo'n tram vervangen daarvoor. In 2007 zijn de filmrollen vervangen door displays maar het aanstuurkastje is nog precies datzelfde kastje als er in 1989 in zat. Dus als niemand die ene letter ooit omprogrammeert in dat kastje, blijf je de oude spelling houden

Nu kan ik slechte ogen hebben, maar ik zie voor de 't' geen stokje van de 'k'. Ik ga er dus van uit dat het nu wel met een c is?

Ohja, er staat inderdaad instructiewagen met een c... Dat hebben ze dan heel onlangs aangepast, want 't viel me in het begin van die digitale displays al op dat het met een k stond en ik heb het nog veel vaker gezien

Hm ja, zag 2 weken terug ofzo op de raadhuisstraat nog zo'n ding met een 'k', dus moet inderdaad vorige week gebeurd zijn.

Ik dacht ook al een C te lezen op die foto, maar juist omdat tsov over die K begon dacht ik het verkeerd gezien te hebben. ;)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rbL_z-tHsiI[/youtube] Op weg van de bieb naar huis maar een keer voor de gein de Connexxion genomen. Die MAN's maken best een goed geluid (als je het geluid wat harder zet hoor je het wat beter), het zijn in ieder geval fijnere bussen dan die rammelkisten die ik heb naar Zaandam (m.u.v. de Mercedessen). Onderweg zie je trouwens ook nog dat er wat GVB-buskes (18 en 21) zijn omgeleid via Westermarkt-NZ Voorburgwal, vanwege die elektrocutie op het Haarlemmerplein. Ook niet alledaags.

Dinsdag stond de OV-chipkaartinfobus op het CS:


Toen ik vandaag met de tram over de Hogesluis reed zag ik een bord dat die brug ingrijpend wordt gerenoveerd en er tijdelijk een noodbrug naast komt, ook voor de tram Dus nog maar wat foto's gemaakt van de huidige situatie


Van deze leswagen maakte ik ook een foto van de achterkant, om te tonen dat die L in het systeem onder nummer 31 zit:

Let ook op die meneer die de deur van een leswagen probeert te openen...


Als uitsmijter nog een Blokkendoosje

Normaal gesproken komt er op alle displays ook een "L" te staan i.p.v. een getal.
Bij alle lijnnummers boven +/- 34 komt er wel een getal op de displays te staan en staat de lijnfilm op ///. Behalve dan weer bij nummers in de 70 reeks, dat zijn Koninginnedaglijnen en komt het GVB logo op de lijnfilm terwijl het nummer verschuift naar het bestemmingsdisplay.

Ik heb nog nooit op een tram achterop L zien staan, wel 31.

Hmm, ik heb vaker 31 zien staan... Overigens zie ik als de film op "tijgervel" staat (geel/zwart gestreept, vandaar de naam ;) ) vaak 50 of 51 op de andere displays staan ;)

Dat zijn vast Combino's die liever een metro hadden willen zijn